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黑烟,自从昂科威上市以来,准威友们反反复复,一次又一次,周而复始不停的加以讨论,交流,抨击。观望和订车的车友们内心更是陷入了纠结,挣扎的买与不买的矛盾之中,似乎黑烟已经成了昂科威一个永恒的话题。
我也多次试出过黑烟的现象,说真的第一次也震惊了,后来同广大威友和厂家人员进行交流,得到一点答案。过程如下:
首先将网上威友们典型的问与答做个总结
问的有以下这些亲
答的有这些热心人
网友排气管尾黑的图片
个人拍到的视图
维修行业相关技术人士的解答:
上海通用配装有2.0T的发动机,此款发动机采用缸内2次喷射,分层燃烧技术。且冷车启动时,会将燃油压力提高到接近20MPA(普通车0.4MPA),喷油嘴电压升压倒64v(普通车12V),以此增加燃油的雾化效果,来减少冷车尾气排放。但是,同时,先一天发动机产生的积碳等物质,也会在这个过程中被冲洗下来(喷油嘴自清洁作用)。加之国内燃油标号符合,但燃油成份杂质较多,就会产生过量积碳,而产生黑烟现象,这是正常想象,同时也是专门为了优化快速凉车热车,降低尾气污染排放而设计的。
个人对喷油头有没有自清洗,冲刷作用不敢评论,不知道有没有被夸大,如果真是这样,心理暗暗惊喜
,黑烟岂不是一种优化设计吗?“专门为了优化快速凉车热车,降低尾气污染排放而设计的”这点我是持肯定认可的,的确凉车热车很快,尾气很快没有异味。4店厂家官方的回复:
1、 车辆冷车启动时需要加浓来满足发动机的启动性能和稳定性,在低温启动后的短时间内可能导致黑烟现象的产生。当发动机成功启动后或者热车时启动,黑烟现象会消失或者无黑烟现象。这个是汽车冷启动的正常现象,不影响油耗和排放,不影响发动机的正常工作-
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2、 黑烟现象的产生可能有多种因素,与车辆使用工况、驾驶习惯、汽油油品、机油添加剂等因素也有一定的关联,可能会导致每辆车有一定程度的差异,但不会对车辆的功能产生任何影响-。
官方的解释很保守,没有夸大自清洗, 优化等字眼, 只是说为了满足凉车启动性和稳定性, 是正常现象,不影响发动机。
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综上所述,公说公有理,婆说婆有理。在与黑烟做斗争的过程中,调查到一点事实,这一点,大家可也以调查到的就是——通用其它缸内直喷,涡轮增压的车型,比如昂科雷,豪华商务,新君越2.0T等也有反映凉车启动黑烟的,现在都跑了几十万公里了,车主和维修店也没有反映黑烟造成汽车质量进一步危害和损坏的故障。
最终得出这样一个现实——事实胜于雄辩,市场是检验质量的唯一标准。黑烟的现象既然不可避免,那就让我们拭目以待吧!
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