电动车是大众化的交通工具，由于价格便宜，操作简单，短途使用又非常方便，很多人的出行都依赖于电动车，电动车数量在近二十年爆发式增长，而数量激增，也带来隐患，甚至威胁到生命财产安全，于是，关于电动车的各种规范管理的新规层出不穷，比如电动车新国标，一盔一带，一车一票，电动车禁止入户上楼等等。
这些规定都是已经全国范围推广，但也有一些规定，一直在试点中，比如今天我们要聊的电动车“一车一池一码”新规，它只是在部分地方试点，还未正式普及，不过，小行家近期关注到，“一车一池一码”试点加码，它会带来哪些变化？小行家总结电动车3个方面能受益，包括充电隐患能解决，车主可以笑了！
什么是“一车一池一码”，其实是和“一车一票”一样，采取的实名制，唯一性，也就是一辆电动车，一块电池，都要对应一个二维码。
这样的管理规定，前两年就已经在我国的部分地方试点，比如2021年浙江省实施“浙品码”，无“码”不得上牌。
此外，在2023年广东对电动自行车销售实施溯源验证管理，车主可以通过扫描电动自行车的“粤品通”溯源码，来实现电动车、电池匹配情况的查看。
在2024年2月，关于电动车“一车一池一码”又有新消息，北京昌平官方发布：“一车一池一码”试点再+2！在昌平，电动自行车也能办“身份证”啦。这也意味着，试点再次加码。
那么，为什么说“一车一池一码”试点加码，对于车主来说是好消息，因为，这样的管理规定，可以让电动车在3个方面从中受益。
1、 有效遏制电动车上楼充电的隐患
电动车上楼充电有隐患，这一点大家都知道，而根据规定，电动车也是禁止上楼充电和停放，但总有人做不到，北京试点加码的“一车一池一码”，采取通过智能传感器、二维码、电子芯片相结合的方式，在电池防上楼报警系统的加持下，就可以防止电动车违规上楼，避免隐患。
2、 商家没有机会对电动车“动手脚”
以前经常发生一件事，商家把原装的高品质电池，换成低价的差电池，车主也很难辨别，但一旦推行“一车一池一码”，车主自己就能查看到车辆信息、电池信息、充电器信息，不用担心商家“动手脚”。
3、 追根溯源，提高对厂家的约束力
经常听到车主说，超标车为什么只管车主，却不管厂家，这往往是因为，电动车、电池追根溯源很繁琐，但有了“一车一池一码”，可以直接通过赋码对于厂家生产、销售，甚至是售后服务全部环节进行溯源，大幅提升约束力。
总之，“一车一池一码”试点加码，距离和一盔一带、一车一票等规定一样推广我普及又近了一步，而规定的实施，对于电动车是利好，车主从3个方面会受益，那么，这样的管理，你期待全国普及吗？欢迎大家评论交流。
联系客服
