弹簧减震器发生故障怎样去维修

如发现弹簧减振器有故障或失效后，应先查看弹簧减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏，应更新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应该拉出减振器，如果感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，弹簧减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果弹簧减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及弹簧减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，弹簧减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于弹簧减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏以及弹簧减振器防尘筒变形，油漆不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。