这是有史以来世界上最大口径的巨炮，光是一枚炮弹就重达七吨，开一炮需要4000人忙活三个月才能打响，像大和号这样的战列舰只需要一发就能将其击沉。在二战苏德战场上，它一出场便把苏联构筑的人类有史以来最坚固的塞瓦斯托波尔要塞的巨型堡垒轰成了渣渣，爆炸范围顶五个足球场的面积，瞬间震惊世界。
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俗话说得好，战争中口径即正义，射程即真理。这尊前无古人后无来者的巨炮就是古斯塔夫巨型列车炮。
即使战后在凡尔赛条料的制约下，德国连重击枪都不能生产，被一战绞肉机战场打怕了的法国仍然对他们提心吊胆，不惜耗时11年，花费50亿法郎，沿着法国与瑞士、德国和卢森堡的边境见造了长达390公里的马西诺防线，火力完备强大，纵深极宽，是“不可逾越”的一条防线。
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作为历史上击发时间最长、口径最大的巨炮，古斯塔夫列车炮完全是为了正面摧毁马奇诺防线而诞生的。早在1934年，克虏伯公司就接到了德国法西斯打造一款重炮的指令，这款重炮不仅要击穿一米厚钢板、七米厚的混凝土，更要在射程上远超对方，令其无法还击。要求虽然简洁，却让军械设计的人犯了难。
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德国火炮的生产工艺一直遥遥领先，克虏伯钢铁公司在一战时制造的大贝尔沙炮和巴黎大炮拥有惊人的威力。而面对这么个无敌盾牌，希特勒上台后很是头疼，马上委托克虏伯公司研制一种新式重炮，经过详细计算，这么一个达到毁伤要求的大炮将重达1000多吨，只能使用铁轨进行运输，而且汽车根本拉不动，为此还必须专门设计两台1000多马力的火车头。为了防止英法察觉，整个项目极端保密，经过深入的计算，1937年初，设计方案最终定型，并获得陆军的肯定，计划开工建造三种型号代号“D器材”。
希特勒亲临克虏伯公司查看巨炮的制造工作，虽然很多附件还不完善，但在装填后，一声巨响，七吨重的炮弹轰然穿透了47公里外7米厚的混凝土和1米厚的钢板。在场的希特勒当即批准转账。
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为了能造成这种巨炮，克虏伯公司用了整整七年的时间，终于在1942年造了出来。克虏伯公司按照老规矩，买一送一，第一座重炮分文不取，只收了第二座重炮的700万马克。在建的重炮属于D1型这座列车炮以前任老板施韦勒·古斯塔夫命名。
施韦勒在德语中也是重型的意思，一语双关。计划建造的第二座以现任克虏伯公司老板妻子的名字朵拉命名。古斯塔夫巨炮口径达80厘米，炮管长32米，一枚高爆弹重4.8吨，而穿甲弹则重7.1吨。在这么个大块头下，当时任何防御工事都是弟弟。
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该炮的总长度达到了43米，宽度有七米，高度为12米，炮口口径为800毫米，高爆弹最大射程47公里，混凝土破坏弹最大射程38公里，战斗全重更是达到了惊人的1344吨。相当于一座十层楼的小高层，重量更是超过了26台虎式坦克的重量。操作这个巨兽需要4000多人同时忙活三个月的时间才能打响。虽然巨炮是打造而成，但德军并没有正面强攻马奇诺防线。
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不过古斯塔夫巨炮却在苏德战役中展示了它地动山摇的威力。1942年2月，德军围攻苏联的克里米亚塞瓦斯托波尔要塞，经过俄国人长达百年的运营，这个要塞变成了几乎功不可破的坚固堡垒。德军在第一次进攻苏联的塞瓦斯托波尔失败后，随即将古斯塔夫巨炮拉了出来，对准塞瓦斯托波尔就是一顿炮击，当天就摧毁了海岸炮和斯大林堡垒。
1942年6月5日，古斯塔夫巨炮首次发威，在接下来的几天里，足足发射48枚炮弹，直到把膛线全部磨光，以坚固著称的塞瓦斯托波尔要塞几乎被夷为平地，在之后的华沙起义中，德军的古斯塔夫只发射了30枚炮弹，就把华沙夷为了土地。其中最出色的一次战绩是对位于海湾下的海底弹药库的轰击，尽管它位于海底30米处，并覆盖有10米混凝土保护，古斯塔夫巨炮只用了九枚炮弹就将其彻底摧毁，同时还捎带着集成了一艘挡路的舰艇。
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