如果你有一个非常重要的加急件需要邮寄，第二天就要寄到，而且一定要保证时效，这时你脑海中第一个蹦出的快递公司会是哪一家呢？芬香
我想大部分和我一样，那就是顺丰！
这就是一家公司深入人心的服务和品牌定位。
顺丰董事长王卫称：“我相信大家都过了一个不一样的春节，从元旦节过后都一直在奋战着，我们一哥在前线不但放弃与家人的团聚便是冒着风险服务和救助各组织，特别是在高危地区的一哥们，我向我们的一哥们致敬！”
营收数字能说明一切。2月份快递公司经营数据出炉，作为快递行业的一哥，顺丰不仅没有受到疫情的冲击，反而逆势而上，向市场交出了一份近乎完美的答卷。
而圆通速递、韵达股份、申通快递的业务量和收入则同比大幅下滑，呈现负增长。
为什么顺丰能赢得这次突围战的胜利？
1. 直营体系+充足的航空资源
①直营体制下，顺丰对末端保持着高控制力和高执行力
在春节和疫情的双重影响下，加盟制快递企业几乎都不能保持营业。
而顺丰的直营体制可以帮助它实现对终端网点的统一要求统一管控，春节期间，明确提出“全年无休”的寄递服务，在其加盟制快递企业无法复工，而客户又有着切实需求时，自然能够脱颖而出。
数据表明，今年春节顺丰+京东物流+邮政大概占比90%左右的市场份额，其中顺丰占40%左右。
②机队优势
受到疫情影响，春节期间陆运并不通畅，此时顺丰充足的航空资源就起到了重要的作用，尤其是对抗战疫情的支援。
截至2月21日的统计，顺丰航空直飞武汉航班累计执行航班117个，运输防疫物资3038吨；同时，顺丰全网合计运输至湖北的包裹已达7560万件，为前线医疗物资和生活物资的运输提供物流保障。这一方面彰显了良好的企业社会价值认知，另一方面也是企业实力的体现，对企业品牌和口碑也有非常正向的促进作用。
数据表明，今年春节顺丰+京东物流+邮政大概占比90%左右的市场份额，其中顺丰占40%左右。
②机队优势
受到疫情影响，春节期间陆运并不通畅，此时顺丰充足的航空资源就起到了重要的作用，尤其是对抗战疫情的支援。
截至2月21日的统计，顺丰航空直飞武汉航班累计执行航班117个，运输防疫物资3038吨；同时，顺丰全网合计运输至湖北的包裹已达7560万件，为前线医疗物资和生活物资的运输提供物流保障。这一方面彰显了良好的企业社会价值认知，另一方面也是企业实力的体现，对企业品牌和口碑也有非常正向的促进作用。
面对逆境，有些公司深陷泥沼，有些企业却可以脱颖而出！
在这次世界性的疫情下，源头订单紧缩，企业内部成本管控和流动资金的节省变得尤为重要了！
流动资金就是生存基础。企业必要之举是降低成本，节省流动资金！
“收入-成本=利润”，一个企业，要想追求利润，方式有两种：一种是增加收入，另一种就是降低成本！
日本经营之圣——稻盛和夫先生也曾说过：管不住的成本就是流失的利润！
利润是榨出来，效益是算出来！在大家都追求物美价廉的社会，控制生产成本，提高生产效益，省下来的每一分钱就可以转换为利润！
总结下生产经营环节中的七种浪费：等待的浪费、搬运的浪费、不合格品的浪费、动作的浪费、库存的浪费、过量生产的浪费、人的浪费。
其中最恶的浪费是过多库存的浪费，它会产生以下几种问题：占用场地库房空间；占用资金；额外的人力盘点及管理；造成腐蚀、老化、失效，掩盖了管理中的诸多问题。
砍掉成本，杜绝浪费，就要慧眼识刀，把成本杀死！
砍掉成本的六大砍刀：
第一砍刀：SKU/设计
第二砍刀：人工成本
第三砍刀：库存成本
第四砍刀：采购成本
第五砍刀：固定资产
第六砍刀：费用
降低成本给企业带来什么？
改善库存：周转率从112天降至60天，节省库存金额约700万，每年少增加库存200万，降低现金流的占用。
改善采购：实现年净利润300万的增长。
精简SKU：为钟表厂降低成本400万。
改善人工/瓶颈工序：企业每年可多接近50%的订单！利润由8%增长到12%，节省固定资产投入。
产品盈利分析：从每年亏损几十万到利润率15%。
所有一切的实现基于对企业的了解：诊断
疫情期间，东华供应链为新客户提供3个月免费咨询服务（包括：贸易物流、进出口报关、关务咨询），以及一次免费线上诊断。
对部分年度会员制顾问类老客户免费延长2个月的服务（不包括综合代理和项目类）
预防大于一切！越早发现问题越容易解决，成本管控幅度就越大！
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