我们都知道如今手动挡车是越来越少了，大多数车型基本上用上了自动挡变速箱，虽说自动挡车型操作上较为方便，但同时也存在着不少的小问题，车主们一旦操作错误的话，就会给车辆带来巨大的损伤。比如说驾驶自动挡车有5大毁车习惯，假若车主们养成了这些用车陋习，就会在不知不觉中损伤了爱车，车主们早弄懂早受益，千万别等汽车报废后才后悔！下面我们就从自动挡车的日常操作来分析，包括车辆起步、等红灯、超车、停车，以及D挡到底等环节，系统性地掌握养车用车小知识，大家一定要耐心看完哦！
第一个，车辆起步，大家先来回顾一下，自己平时起步时是否按照这样的步骤来操作车辆的，依次是踩刹车、打着火、挂D挡、松手刹，松脚刹，以及踩油门，若是按照专业化的操作步骤来说，上面操作自动挡车起步的方法是错误的。而操作自动挡车正确的方法是这样的，接通电源不启动发动机，踩住刹车，挂N挡，打火，接着由N挡挂入D挡，放手刹、松脚刹，加油门起步。之所以会先挂N挡打火，就是为了避免从P挡挂入D挡的过程中，挡位经过R挡对变速箱带来磨损，可以说挂N挡打火就是为了保护变速箱提前报废。
第二个，等红灯，相信大多数自动挡车主在等红灯时，就会一直踩着刹车挂入D挡或是P挡，其实这样的操作也是错误的，长时间这样操作会导致变速箱提前报废。加速自动挡车等红灯时的正常操作是这样的，先拉起手刹后挂入N挡，只有这有操作才能从根本上保护好变速箱。切记等红灯时不能长时间踩刹车挂D挡，不然就会导致变速箱的磨损，更不要等红灯时挂P挡，防止后车追尾造成变速箱锁止装置的损坏等。另外，若自动挡车等红灯时间超过60秒以上，还是建议车主及时关闭发动机，从而在节能环保上有一定的促进作用。
第三个，车辆超车，对于驾驶自动挡车型的驾驶员来说，当驾驶车辆进行超车的时候，千万别一个劲儿猛踩油门，要知道这样操作不但浪费燃油，而且车辆短时间提速效果并不明显。因而驾驶自动挡车需要超车时，应该先松开油门紧接着踩油门，这样做的目的就是让变速箱自动降档，从而满足强动力输出的要求。第四个，车辆停车，常规的操作是挂P挡，松脚刹，拉手刹并熄火，其实正确的操作却是先踩住脚刹，拉起手刹然后熄火，紧接着松脚刹并挂上P挡，最后熄火即可，这样做的目的就是为了降低变速箱的磨损，避免变速箱提前报废。
第五个，D挡到底，对于大多数自动挡车的驾驶员来说，相信都知道D挡就是前进挡，只要车辆打着火起步后，全程就只会用D档走到底，殊不知这样却是错误的。对于一些细心的车主一定会发现，自动挡车上除了有D挡外，还有D1、D2、D3，或是L1、L2、L3挡位，尤其是车辆在爬坡路段时，就可以采取手动降档的方式获得更大的扭矩，从而使车辆的动力提升，同样的，当车辆处于长下坡的路段，车主也可以切换到手动低档模式，从而减轻刹车片的压力；另外，当在拥堵的城市道路驾驶自动挡车时，若切换到手动1挡、2挡反而更加省油。
以上就是自动挡车的5大毁车习惯，驾驶员朋友们早弄懂早受益，千万别等变速箱报废后才后悔。
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