广大车主们可谓是有福了，车辆上线检测制度终于改革了，对于汽车上线年检的话题，相信也是车主们多年以来最痛心的一件事。而随着如今车辆年检新政实行后，车主们更是开心得合不拢嘴，据说汽车年检新政实行后，一年至少给车主们省200多亿的检测费，甚至有车主感叹：幸福来得太突然啊！
我们都知道就在前不久，由公安部多部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措发布，其中对机动车上线检验的制度进行了改革，主要是调整非营运小型载客汽车上线的周期，从而压减轻了广大车主朋友们的养车压力。而车辆上线检测新制度，也将于2022年10月1日正式推行，相信对于以往车辆频繁上线检测问题有了根本性的改变，车主们更是感受到这个好政策带来的便利。
而在汽车上线检测新制度实行前，公安部的官方发布会上也透露，车辆新的年检制度将直接为车主们省下一笔钱，预计一年能为车主省200多亿的检测费。而一年为车主省下200多亿的车辆上线检测费，或许还有车主不是很清楚这笔账的来龙去脉，下面我们不妨先来回顾一下机动车上线检测的新政策。
从2022年10月1日施行的车辆上线新政策来看，主要受益对象为非营运的小型载客汽车，换句话说只限制于9座及9座以下的车型，以及摩托车等，当然这里面是不包括面包车在内的。
对于车辆上线检测新政策大致如下：车龄在10年以内包含10年的车辆，由原来上线3次调整为仅上线检测2次，即第6年和第10年需上线检测；而对于车龄在10年以上的车辆，上线检测次数则统一调整为每年检验一次，换句话说，废除了11到15年车辆每年检测一次，以及15年以上没半年检测一次的制动。
从上述车辆上线检测次数调整制度来看，延长了车辆上线检测的周期，这自然就为车辆节省了一笔检测费用，而按照这样的标准在全国范围内来看，确实每年能为车主们省下200多亿的上线检测费。而正是车辆上线检测次数变少后，车主朋友们也才感受到养车压力不是太大，而这一项新政策的实行，也正好应了车主那句感叹：幸福来得太突然！
而随着车辆上线检测的次数减少了，这也让大家有了这样一种猜想，未来会不会取消车辆上线检测呢？
其实取消车辆上线检测也完全有可能的，毕竟随着汽车制造工艺的不断提升后，汽车的质量也是越来越好，频繁的对车辆做上线检测似乎就没必要了，或许到了某一天还真会取消车辆上线检测啊！
不过话说回来，取消车辆上线检测的制度，或许在短时间内不会成为现实，毕竟取消车辆上线检测制度的话，无论是从车辆安全性来考量，还是整个检测行业失业率来说，或许都将会是弊大于利的。
不过从目前车辆上线检测制度来看，车主们确实能感受到一份幸福感，毕竟车辆上线检测次数确实是减少了，也无需再为高昂的车辆检测费而烦心了。大家觉得呢？
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