前段时间，喵哥在给大家讲高速公路上堵车的原因的时候，大部分是由于发生交通事故之后，不挪车所引起的。我发现不少朋友提出一个问题，喵哥你让我挪车，挪完车之后没拍照，到时候责任怎么办？所以今天喵哥还想再跟大家分析和重申一下这一个话题，高速上发生交通事故到底是先挪车还是先拍照，因为做错了极有可能这次机会你就over了。
首先提出这些问题的朋友，犯了一个很低级的原则性错误。钱重要还是命重要，这是一个哲学问题，还是一个值得思考的人生大问题。当你提出这个问题，到底是挪车还是拍照的时候，无非是谁的责任的问题，谁该赔谁的问题，最后落实到还是money的问题。如果不挪车，车停到高速公路中间，下来拍照的过程当中，后面引发连续的追尾，把人给撞没了，那就是life命的问题，命都没了讲money有意义吗？所以先挪车再去讲责任的问题。
第二个问题，车挪了责任怎么办？喵哥给你分析一下，高速公路上交通事故责任的一些鉴定方法。第一个行车记录仪的影像资料，很多朋友基本上都有行车记录仪，在发生交通事故之后，行车记录仪都会有一段紧急录像保存下来，依靠行车记录仪的录像就可以判断，是别人撞你，还是你撞别人或者你刹住了，是后面的车把你顶上来的，行车记录仪都能还原的清清白白。即使你的车子没有行车记录仪，其他的车子也会有，所以交警在处理交通事故的时候，都会把行车记录仪调出来，还原事故的现场。
第二个，根据路面上的痕迹判断。在高速公路上发生交通事故的时候，大部分都会出现撞击、急刹车，这些痕迹都会成为交警判定责任的一个很重要的证据。交警的经验是丰富的，通过这些痕迹大致就可以判定责任。
第三个，假如这些证据都不足的情况下，高速交警会去调取高速公路上的监控设备。通过这些设备和前面的证据，再结合驾驶人的笔录，基本上就可以相对完整地还原整个交通事故的过程。有一些确实比较有争议的证据，交警甚至可以通过旁边经过的车子，他们的行车记录仪拍摄的影像作为辅证。综合这些证据，基本上责任就能够判定责任。
如果通过以上四个办法，还是觉得别人冤枉你，那么再回到第一个问题，到底是命重要还是责任和money重要的问题。即使出现最坏的结果，在划责任的时候你可能多划了一点，但是现在大部分的车，基本上都有交强险、第三者责任险，通过这些保险真正落实到自己掏腰包的时候，还是比较少的。通过以上的分析，喵哥再次给大家强调这个问题，在高速公路上发生交通事故之后，第一个想到的就是保命，而不是去保财产和划责任。明白这一点，在高速公路上发生交通事故之后，第一件事情打上双闪，在保证安全的前提下把车挪到旁边的应急车道，再到车后面设上三角警示牌。
至于跟你发生交通事故的人，你决定不了他的身家性命，他不愿意挪那也没办法。因为在交通事故中，在发生危险的时候，一个人只有自救才能够谈救人。
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