很多的人就算是老司机购买了一款手动挡的车型，在堵在上坡的时候都会觉得非常的烦躁，有些人基本上就是采取了一点一点往前挪车的方式，那就需要人们对于离合器，油门和刹车的配置相当的配合相当的完美，因为一旦配合不好的话，就容易熄火了。如果离合器，油门，刹车配合的不好，很容易让人崩溃。今天小编就告诉大家老司机都是怎样正确跟车。
上坡跟车，首先要与前车保持车距，最好留半个到一个车身距离。
这样可以防止前车溜车对自己构成不利，又可以不让其他车加塞。我们在上坡的时候遇见堵车的情况，这个时候我们可以直接给汽车熄火，挂上空挡，然后拉上手刹，这样就可以不用一直踩着离合和刹车了，但是大家需要注意的是，如果前车开始往前走，那么我们一定要及时的起步，这样避免给后车带来困扰。
如果坡度较陡或本车负载较大。可以加大油门，让发动机处于较高的转速，从而获得更大的扭矩。但此时起步后往往需要有一个半离合的过程，以防止车速太快，追尾前车。
如果我们遇到堵车的情况，在这种情况下，开手动挡的车手可以将档位挂在一档，靠离合和踩刹车来控制车辆，走走停停，超过15秒就不要靠离合来控制了，每次把档位回到空挡再重新挂到一档，对离合器造成较大磨损，我们都知道堵车是速度都是很慢的，为了不使速度过快，可以选择半离合，也就是离合与断开与连接之间的状态，虽然对离合器有损伤，但是在安全行驶相比的话还是非常值得的，最重要的是堵车情况下不得不用半离合。
如果我们被堵在上坡路段的话，老司机的这波操作太溜了，具体操作如下：
要先踩刹车，等车停住之后挂空挡，拉手刹，这样左右脚就可以轻松一下。如果遇到半坡起步正确的操作，应该是先踩离合，然后挂一档，用右脚踩下油门，然后轻轻地抬起离合，等到离合片结合点的时候再慢慢的松开手刹指的是车子就能够慢慢的起步了。
本来如果遇到陡坡的话，可以适当加大油门，让发动机处于高转速状态，如果半坡上堵车不是很严重，此时就可以用半结合的方式，也就是靠离合的高低来控制车辆走停。
条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。
小编总结：手动挡的车子一直是新手司机们非常恐惧的，除了坡道起步害怕，换挡也是很多新手司机都非常害怕的。频繁的熄火一直在考验着新手司机的驾驶技术。也太让车主们越来没有信心。这就是为什么手动挡为什么这么不招人代价的原因了，现在看了手动挡的操作。这个坡道起步学会了还会怕什么换挡吗？新手机们赶紧学起来吧！
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