宁波十大古桥

【海曙-百梁桥】百梁桥和鄞江桥是姐妹桥，鄞江桥1977年被拆，留下了无尽的遗憾，如果此桥还在，毫无疑问是十桥之首，虽然今年新建完成，但是新桥跟老桥比，缺的就是那份岁月的痕迹。百梁桥就如一条黑色巨龙，跨越蕙江，是浙江省仅有的最长石礅木梁古廊桥，是研究古代桥梁的难得实例。该桥始建于北宋年间，经历代重修保护，能留存到现在实属不易。

【鄞州-碧环桥】在明嘉靖间，将原木桥重建为石拱桥，始为“碧环桥”。碧环桥为单孔拱形石桥，桥下的倒影是一只两头一样大的直立蛋形。碧环桥虽规模不大，但砌筑规整，雕刻精细，至今已有460余年而从未修缮，保存完好。

【奉化-福星桥】桥建于清代末年，原来这里曾是宁波至绍兴、天台的要道。早先在江中也多次垒石为墩，铺板作桥，但往往被洪水冲毁。1891年，从普陀山来了一个净修和尚，声言在梦中受观音大士指引，专程到这儿来建造桥梁。于是他发动村人并多方募捐，集资兴建，前后花了七个年头才落成。现在西首碑亭上还保存着七块石碑，记载建桥经过和乐助者姓氏。现今，该桥仍是村人出入必经之路。

【海曙-高桥】高桥：始建于唐宋年间，明清时期重修。高桥“高”而“大”，拱桥跨10.3米，孔高6.8米；宋代抗金史上的第一次胜仗——“高桥大捷”就发生于此地。

【奉化-广济桥】广济桥在奉化南渡村，所以也叫南渡桥。该桥始建年代也是北宋，和百梁桥一样也是石墩梁桥，桥下石条上刻有“至元二十三年岁在丙戊四月二十九日乙丑甲时重建”字样，该桥是浙江省内唯一的一座元代廊屋式桥，也是浙东沿海南北交通干线古驿道中唯一遗留下来的一座古桥，特殊的榫孔结构锁定石条，形制独特。该桥位于南渡村的上街，也就是古代的商业街，可以想象当年是何等的繁华

【惠德桥】惠德桥坐落于西岙村村口，这座桥相当的精致漂亮，那种美感除了自身考究的用料和做工，更是因为那份历史的沧桑和厚重。惠德桥有许多让人啧啧称叹的细节：四条龙门柱的柱端雕有4只宋代风格的石狮，耳小，眼凸，鼻与上下唇在同一平面上，与宋永裕陵的石狮如出一辙；莲花状桥栏柱虽已部分风蚀

【鄞州-惠民桥】隶属鄞西横街镇，是新中国成立后以革命烈士郑惠民命名的村庄。据村中老人介绍说，这一带原因山深林密、人迹罕至而兽蛇横行，曾称为“獠舍”。明末清初，邻近的慈溪王家坝、郑浪桥村人在此狩猎砍柴，发现这里可耕可居，携家定居，遂称为“寮舍”。后来简写为“了舍”。

【余姚-通济桥】余姚市级文物保护单位。南北跨于余姚市姚江上，又名舜江桥，余姚古城标志性建筑物，始建于宋庆历七年(1047年)，初名德蕙桥，木结构，四毁四修。1332年始石砌三孔拱桥，更名通济桥，桥型高耸轻盈，桥旁有碑云“海舶过而风帆不解”，故称“浙东第一桥”。现存石桥重建于清雍正七至九年(1729年至1731年)

【宁海-万年桥】宁海县级文物保护单位。高山乱石单孔大拱桥，建在宁海县黄坛镇西25公里的高山峻岭之中。始建于何时已不可考，重修于清乾隆年间，清咸丰三年(1853年)再次重修。桥体上小下大，全长34米，宽4米，高10米，两旁置40块山石作桥栏。单孔实际跨度18米。

【市区-灵桥】建成后历经沧桑，在日寇侵略我国，宁波沦陷前遭受了日本侵略者飞机的轰炸，被炸得千疮百孔，抗日胜利后曾作修缮，但在宁波解放后，国民党轰炸机几乎天天来轰炸，灵桥上路面、钢梁上弹孔累累，但灵桥仍然屹立在奉化江上，是解放舟山群岛的钢铁运输线。