美国AG-4十字军飞机，仿佛从动画里走出来的飞机

1935年，美国一家公司设计制造了一架非常规布局的飞机，这架名为AG-4十字军的飞机虽然非常的独特，但是相关信息却很少，它的存世经历也很短。

上世纪30年代的航空界简直是百花齐放，在新技术支持下催生了各种五花八门的设计，AG-4虽然不是最怪异的，但应该称得上最可爱的设计之一，仿佛从动画片里走出来的。

这架飞机为全金属结构，使用17ST铝合金制造。飞机的机体并非常见的造型，而是水滴型，严格一点的说只是半滴水滴造型，因为它的机腹是平的。机体正面和两侧都开有较多玻璃窗，可以给成员提供较好的观察视野，驾驶员位于前部，他的身后可以搭乘3名乘客。

机翼为常规的低单翼，翼根内有25加仑容量的油箱，机翼上安装发动机舱，动力为两台150马力Menasco C4-S直列四缸活塞发动机，各自驱动一副双叶螺旋桨，发动机舱后方向后延伸成双尾梁结构，末端以水平尾翼连接，安装双垂尾。后三点式起落架为固定式，主起落架位于发动机舱下方，带有整流罩，尾起落架则位于机体的末端，起落架在后来被改为可收放式结构。

根据纽约大学的风洞测试得出，这架飞机的最高时速可以达到大约375千米每小时，使用一台发动机驱动的时候最大时速为240千米每小时。

飞机设计制造的资金原本来自于发行的股票，但是公司本身财务状况就出现了问题，1936年时将AG-7出售给了另一家公司，原公司则在1938年因证券欺诈而倒闭。

这唯一的一架AG-7也没有得到很好的发展，在1941年时被拆解存放，后来毁于一场大火。

以AG-7的结构设计来看它的定位应该是小型商业飞机，除了外形看起来有点与众不同之外，飞机本身所运用的技术等方面均为成熟设计，以一家濒临倒闭的公司很难在有关领域与其他同行竞争，在性能上没有突出能力的AG-7自然也很难生存。

AG-7飞机空重907千克，总重1361千克，机长6.58米，高2.1米，翼展11米，机翼面积19.1平方米，最大飞行速度约375千米每小时，巡航速度340千米每小时，最大航程970千米，最大升限7300米，爬升速度8.9米每秒，飞行员1人，载客3人。