Hello，我是少雍。
虽然说刹车失灵是一件小概率的事情，但再小概率的事发生了，就是百分之百，处理不当后果非常严重。
这个时候心里有一套应急处置的预案，大概知道应该怎么做，先做什么，后做什么，心里有底是很重要的。
首先第一步很简单，但是很重要，那就是淡定、别慌，冷静下来。
我们要判断刹车是不是真的完全失灵了
▶这个时候你只需要连续地跺几脚刹车就行了，看能不能恢复制动力。
如果确定刹车已经完全没用了
▶松开油门，立刻开启危险报警闪光灯，给周围的车辆提个醒，注意避让。
在高速上的话
▶慢慢地往应急车道靠。
如果在城市道路
▶尽量住车流量比较小的一侧来靠，尽量减少发生交通事故的可能性。
想办法让车辆停下来
脱离出车流以后，想办法让车辆降速停下来，给各位朋友介绍几种办法。
只要在通电状态下，电子手刹都是可以用的。
如果说电子手刹拉起了，那么首先车辆会有一个提示：
“噔噔噔”一下（这个时候ESP就已经介入了，去控制四个车轮的刹车，让车辆出现减速然后把车停下来的情况。）
有的车型可能不太一样，需要持续的拉起或者抠住不放，这个时候电子手刹才知道你不是误操作，真的是要刹车。
电子手刹也不能随随便便使用，它可能会让后轮抱死造成失控。
如果你的车是手动挡
▶你可以逐级减档，降到一档。
如果你是自动挡的车
▶先切换到手动模式，往减号“—”方向来减档，利用发动机的牵阻作用让车辆减速。
手刹怎么操作呢？
按住手刹保险，连续反复轻拉，一定不要拉到头，拉到手刹二分之一的位置就可以。
我们国标之中是有明确要求的，一旦车辆刹车系统出现了问题，紧急状态下，无论是电子手刹还是机械手刹，都必须要提供一定的制动力才可以。
利用障碍物或避险车道来减速
我们也可以通过摩擦护栏、山体、绿化带等等障碍物来达到减速的效果。（说人话就是，你在那边去蹭它，磨呀磨的，把它给搞慢了。）
需要注意的是：
☞尽量选择没有凸起的物体去撞，同时尽量用右侧的车身去减速，这样让车和障碍物处于尽量平行的位置，接触面积大一点，对驾驶室的伤害也会小一点。
就好像你骑自行车，你用脚去刹车，也是整个鞋底与地面摩擦的，不会说脚尖像芭蕾舞一样，戳在那里，停得住有鬼了，对不对？
那如果是在高速上，也可以利用避免车道，就是为我们刹车失灵的车辆设置的专用车道来减速，来帮助我们减速停车。很神奇的，长下坡路段会多一点。
对了，大家在日常行车的过程中千万不要轻易地去实验这些，还是挺危险的，只能用于江湖救急。
那你还知道哪些保命的开车技巧呢？在留言区和少雍分享吧！
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