中国十大桥排名,从从前的矮矮的石板桥到如今的万丈高桥，中国的桥梁取得了突破性进展，但是中国都有那哪些较为突出可以排上排行榜的名桥呢？下面小编带大家简单了解一下中国十大桥排名。
第1名：丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山，全长164.851公里， 为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。
第2名：港珠澳大桥，跨海逾35公里，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。
第3名：矮寨特大悬索桥，位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。
第4名：四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。大桥全长1365米，主跨为900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。建桥时借助火箭弹发射先导索过峡谷（时间3.60秒），开创世界建桥史先河。
第5名：杭州湾跨海大桥采用主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，可通过35000吨级船舶。两座主塔高187米，大桥桥身整体呈S形，全长36公里，大桥总投资约114亿元。
第6名：水柏铁路北盘江大桥，位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。本桥轨底到峡谷底深达280米，为国内最高的铁路桥梁；本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一；本桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥；本桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位。
第7名：苏通大桥工程，是连接苏州与南通两座古城大桥。这座横贯浩浩长江的大桥全长32.4公里，全线采用双向六车道高速公路标准，总投资约64．5亿元，是世界第一跨度斜拉桥。
第8名：都格北盘江大桥，位于贵州省六盘水市水城县都格镇，大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案，全桥桥跨布置为（80+88+88+720+88+88+80）（主桥）+3×34（引桥），全桥长为1341.4m，为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥。
第9名：朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥。
第10名：南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。
中国最长跨海大桥排名
一、港珠澳大桥，55公里
中国最长的跨海大桥是哪座?在网上搜所的答案都是青岛海湾大桥，但如今港珠澳大桥已经建成，成为了中国乃至世界第一长。桥隧全长55公里，其中主桥29.6公里、香港口岸至珠澳口岸41.6公里。建成后，港珠澳大桥不仅将成为中国最长跨海大桥排名之首，还将成为世界上最长的跨海大桥。
港珠澳大桥将香港、珠海、澳门三地连接了起来，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区。将加强香港与珠江西岸的交通联系，带动珠江西岸的经济发展，充分发挥香港、澳门的优势。大桥由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，总造价1269亿元人民币。
其中大桥海底隧道部分的沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的`深埋沉管隧道。
二、青岛海湾大桥，36.48公里
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，其中海上段长度25.171 公里。大桥于2006年12月26日开工，于2011年6月30日全线通车，历时4年完工，总投资额近100亿。
整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。
海湾大桥建成后将给省内济南和青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系。发挥青岛在山东省经济发展的龙头地位，进一步加快山东半岛城市群建设，促进胶东半岛旅游业发展。
三、杭州湾跨海大桥，35.673公里
杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长35.673公里，其中海上段长达32公里。大桥2003年6月7日开工，2008年5月1日正式通车，总投资118亿元。
大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性，观光门票为100元。
杭州湾跨海大桥简称后从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈，通行费为80元。从长远角度来讲对杭州和整个浙江省的经济发展起到促进作用。
四、东海大桥，32.5公里
东海大桥起始于上海市浦东新区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里。东海大桥大桥宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道，设计时速每小时80公里。桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高。车辆收费为20元每车次。大桥于2002年6月26日正式开工建设，2005年05月25日正式通车，总造价71.1亿元。
五、金塘大桥，26.54公里
舟山金塘大桥，位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域，是舟山连岛工程五座大桥中最长的一座，全长26.54公里，其中海上部分长18.27公里。金塘大桥于2006年4月正式开工，2009年11月22日正式通车，总投资77亿元。而且在建设期间遭遇两次超强台风袭击，正处于架梁期的大桥安然无恙。
六、厦漳跨海大桥，11.7千米
厦漳跨海大桥位于九龙江入海口，北连漳州台商投资区和厦门海沧投资区，南接漳州开发区，长11.7千米，其中主桥9.2千米。大桥于2008年11月17日开工，2013年05月28日通车，总投资49.86亿元。大桥为标准的6车道高速公路，设计速度100公里/小时。收费期初定为15年，单趟收费为25元。
厦漳跨海大桥已成为厦漳海域上的标志性建筑，建成后厦门、海沧、漳州开发区往来将跨出关键一步，可获得良好的区域经济效益和社会效益。
七、西堠门大桥，5.3公里
西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛的特大型跨海桥梁，主跨1650米，全长5.3公里，世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。2005年5月20日正式开孔，2009年12月25日建成通车。
西堠门大桥是世界上首座分体式钢箱梁悬索桥，主桥为两跨连续半漂浮钢箱梁悬索桥，钢箱梁全长位居世界第一。而且西堠门大桥是世界上抗风要求最高的桥梁之一，颤振临界风速达到88米/秒以上，可抗17级超强台风。
八、厦门海沧大桥，5926米
厦门海沧大桥位于厦门西港中，海沧半岛与厦门岛之间的一座东西走向大桥，长5926米，宽36米，4A级景区，是亚洲第一的三跨全漂浮刚箱梁悬索大桥，是中国桥梁20世纪的代表。大桥建成后，促进了厦门海岛型城市向海湾型城市的转变，厦门各区也就得到了紧密互动。96年12月开工，99年12月完工，完全辐射东岸观景区、太平山庄等。
九、湛江海湾大桥，3981米
湛江海湾大桥是广东第一跨海大桥，起于吴川市黄陂镇，终于湛江乐山大道，全长3981米，是广东虎门大桥之后规模最大的桥梁工程。大桥03年7月开工，06年12月完成，投资12亿，可抵12级台风，8级大地震，稳固程度可见建造技术的高超。大桥如蛟龙出海一般横卧在麻斜海湾上，气势夺人，可免费全天游玩，并且风景还不限制于四季变化。
十、平潭海峡大桥，3510米
平潭跨海大桥相连于海坛岛与大陆之间，由于两岸关系的不正常，福建平潭经济发展多受影响，大桥建成后，平潭县经济将与大陆联袂增长。大桥06年开工，10年通车，长660米，宽17米，建成后平潭县8个一级，23个二级，97个三级景点得以进一步开发。同时，促进与福建乃至大陆的贸易，对祖国统一有积极作用。
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