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部分车型四轮定位调整方法
部分车型四轮定位调整方法
    由于各种车型四轮定位的调整机构不同,其四轮定位的调整方法也不同。但四轮定位的调整机构归纳起来基本上有:凸轮式、垫片式、位移式、撑杆式、偏心套式、凸轮与拉杆配合式、推拉式和偏心式等几种。虽然这几种调整机构在各车型中用在不同的调整项目上,但同一种类型的调整机构,其调整方法是一样的,笔者按四轮定位调整项目汇总了40几种车型四轮定位的调整方法,列于表1.仅供调整时参考:

序号

调整项目 

 调整图例

调整方法 

 1

后轮前束(三菱、道奇礼飞鹰轿车)

 

为凸轮式调整机构,只需拧松偏心螺栓锁紧螺母 (图例),然后将凸轮向左和向右转动,即可增大或减小后轮的前束值

 2

主销后倾角、前轮外倾角(别克、凯迪拉克、雪佛莱、大发、五十铃、美洲虎、尼桑、奥兹莫比尔、萨伯和丰田轿车,福特货车)

 

为垫片式调整机构,只需拧松上托臂固定螺栓(图例),然后增减前后垫片即可改变主销后倾角,亦可改变前轮外倾角

 3

主销后倾角、前轮外倾角(阿尔法和罗密欧轿车)

 

为垫片式调整机构,只需拧松上臂固定螺栓(图例),然后增减上下垫片的厚度即可改变主销后倾角,均等改变两端垫片厚度,即可改变前轮外倾角

 4

主销后倾角、前轮外倾角(道奇货车)

 

为位移式调整机构只需拧松上托臂固定螺栓(图例),然后将上托臂沿槽孔向前或向后移动,即可改变主销后倾角和前轮外倾角

 5

主销后倾角、前轮外倾角(雪佛莱货车)

 

为凸轮式调整机构,只需拧松偏心螺栓锁紧螺母(例),然后分别将左右两只偏心螺栓向右或向左转动,即可调整前轮外倾角和主销后倾角。调整顺序:先调整前轮外角,然后调整主销后倾角,接着再重新复查并调整前轮外倾角

 6

 

主销后倾角或后轮前束(福特货车,五十铃、凌志林肯、丰田、大众、阿尔法罗密欧和默寇利轿车)

 

为撑杆式调整机构其前轮的撑杆主要用于调整后轮前束值。调整时只需拧松锁紧螺母(图例),然后旋转撑杆调节螺母,使撑杆伸长或缩短,即可改变主销后倾角或后轮前束值

 7

 

前轮外倾角(道奇、三菱、尼桑、大众、波许、萨伯和富士轿车)

 

为位移式调整机构,只需拧松减振器座与控制臂的两只连接螺栓(图例),然后将偏心螺栓向左或向右转动,即可增大或减小前轮外倾角

 8

 

前轮外倾角(雪佛莱、凌志、林肯、马自达和三菱轿车)

 

为凸轮式调整机构,只需要拧松控制臂上偏心螺栓(图例),然后将偏心螺栓向左或向右转动,即可增大或减小前轮外倾角

 9

 

后轮前束(奥迪轿车)

 

为位移式调整机构,只需拧松控制臂上的两只固定螺栓(图例),然后将控制臂向内或向外移动到规定的前束值位置,锁紧控制臂固定螺栓即可

 10

 

后轮前束(福特和默寇利轿车)

 

为凸轮式调整机构,只需拧松凸轮偏心螺栓(图例),然后将凸轮偏心螺栓向左或向右转动,即可增大或减小后轮前束值

 11

 

主销后倾角和前轮外倾角,四轮驱动的车轮外倾角(福特货车)

 

为偏心套式调整机构,只需先松开球节上的前轮外倾角调整组件(图例),取下衬套,然后根据车轮定位参数状况,换上一个相应的偏心衬套即可。该偏心衬套可以外购,也可以按需加工自制

 12

 

主销后倾角,前轮外倾角(奔驰轿车)

 

为凸轮与拉杆配合式调整机构,只需要松开拉杆调整螺栓(图例),伸长或缩短主销后倾角调整拉杆,即可改变主销后倾角;拧松控制臂上的调整螺栓,然后向左或向右转动车轮外倾角调整螺栓可改变前轮外倾角

 13

 

主销后倾角(福特货车,五十铃和吉普轿车)

 

为钢板弹簧悬架结构,可以先拧松U形螺栓紧固螺母,然后按图例所示从钢板弹簧后端插入楔片,利用楔片斜度来改变主销后倾角,达到调整主销后倾角的目的

 14

 

后轮外倾角

(奥迪轿车)

 

为连杆式调整机构,只需要拧松连杆锁紧螺母(图例),然后转动连杆,使之伸长或缩短,即可改变后轮外倾角

 15

后轮外倾角(道奇,飞鹰,本田,极品阿库拉,无限,三菱和普利茅斯轿车)

 

为凸轮式调整机构,其凸轮安装在下控制臂的内侧(图例中的位置),只要松开凸轮螺栓,向右向左转动凸轮,即可对后轮外倾角进行调整

 16

 

主销后倾角

(吉普轿车)

 

为垫片式调整机构,只要松开下控制臂的固定螺栓(图例)后,增加或减少垫片,即可达到调整主销后倾角的目的

 17

 

前轮外倾角
(大众和奥迪轿车)

 

为推拉式调整机构.只要松开球节的锁紧螺栓(图例),后将球节向里推动,即可调整前轮的外倾角

 18

主销后倾角(别克,雪佛莱,克莱斯勒,道奇,旁莱克,沙通,吉喔和奥兹莫比尔轿车)

 

为凸轮式调整机构,只需要更换凸轮及螺栓配套件(图例),即可改变前轮的主销后倾角

 19

 

后轮外倾角及后轮前束(大众轿车)

 

为位移式调整机构,只需松开外侧控制臂固定螺栓(图例),上下移动改变控制臂位置,即可改变后轮的外倾角;松开内侧控制臂固定螺栓,前后移动控制臂改变后轮前束

 20

 

后轮外倾角及后轮前束(波许轿车)

 

为偏心式调整机构,只需要松开螺栓"A",然后分别转动前后两只偏心螺栓(图例),即可分别改变后轮的外倾角及后轮前束值

 21

 

后轮外倾角及前束(福特货车,林肯和默寇利轿

车)

 

为偏心式调整机构,可松开上下控制臂固定螺母(图例),转动上控制臂内侧偏心螺栓,可调整后轮外倾角;转动下控制臂内侧偏心螺栓,可调整后轮前束

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