2020年新增了很多扣分罚款的必知交规，也是很多新政执行年，如ETC收费新政策、城市车辆的全面实施国六标准、新车强制安装胎压监测系统等。当然，在疫情这个特殊当口，大家也更加关注疫情期间的违规如何处理。如果这些问题都你还摸不着头脑，那么这篇“新老司机必备手册”你不可错过！
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婕 希
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疫情逐渐消退后的全面复工、复学大潮即将到来，3个月没怎么开车的“老司机们”搓搓期待的小手又要上路了！在这之前，你必须再次复习一下2020年到底出台了什么新交规和新政策，以确保驾照和钱包能够全方位实现“保分保钱”！
PART 01
扣分罚款六大条
—esayauto—
敲黑板了！2020年新增交规中有六条涉及到扣分罚款，大家需要重点关注，这六条分别为：
①走非机动车道罚款50元；
②违规使用专用车道罚款100元；
③不按导向车道行驶罚款100元扣2分；
④在禁停标志、标线停车罚款100元扣3分；
⑤在高速行车道停车罚款200元扣6分；
⑥车辆下高速的时候未开启右转车灯罚款200元扣3分。
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PART 02
分段计费上高速
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从2020年1月1日0点起，全国高速公路开始陆续调整计费方式，从以前的“一次性汇总”收费模式转变为“分段式”收费模式。虽说总收费金额保持不变，但有细心的车主发现，其实新收费模式确实可以省一部分钱。
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一位货车司机首先享受到了ETC的福利，他的货车标载为49吨，满足国六排放标准。这位司机表示，安装ETC首先享受了85折优惠，以前60元一次的过路费现在是56元一次。除ETC带来的优惠外，其实按次收费还能节省不少钱呢！以前的收费是取整到“元”，如0元-7.49元按照5元收取，7.5元-12.49元按照10元收取，计费改革后，收费计量精确到“分”，别看几分钱不是什么大钱，但是长时间累积下来也是一个小金库。
PART 03
城市国六躲不过
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为了改善环境质量，减少汽车尾气这一巨大的污染源，国家下定决心实施国六排放标准。该标准相较于国五排放标准，车用汽油、柴油一氧化碳总排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放降低50%，氮氧化物排放降低42%，可见国六相较于国五确实能够对环境起到保护作用。在国六排放标准全国实施计划中，分为6a、6b两大过度阶段。6a第二阶段实施时间为2020年7月1日，即今年7月1日起，全国的城市车辆必须全部强制国六标准。
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然而新冠肺炎给整个汽车行业打了个措手不及，上月中旬，中国汽车工业协会向生态环境部、工信部提出建议，特殊情况下，轻型车国六标准实施困难，希望给予行业适当过渡期。至于标准实施时间是否推迟，我们静待通知。
PART 04
新车司机走过来
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2020年购买新车的车主需要注意的是，2020年所有在产的乘用车都需要强制安装TPMS胎压监测系统。未来胎压监测也将成为国内新车的标准配置。所以，如果你将要购买的车产于2020年以后，那你需要检查新车是否配置该项指标。胎压监测有什么好处呢？目前现存两种胎压监测，一种为胎压过低时对驾驶员进行提醒，另一种则为实时显示当前四个轮胎的气压。这就意味着2020年以后生产的车，要么具有胎压低压警告功能，要么标配能够显示胎压的数显功能。
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PART 05
自学开车考驾照
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疫情结束后需要考驾照的朋友们注意了，从2020年1月1日起，我国天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡这16个城市将率先试行驾照自学新规。这不仅让驾照学习的时间变得自由可控，也极大程度节省了集体学车时的等待时间。大家可以通过交管部门制定的路线和时间范围内完成驾驶技术自学课程，不过需要注意的是，学习期间需要携带相关证明和警示标志，练习车辆也必须安装副刹车、辅助后视镜等装置。
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PART 06
疫情违章怎么办
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那么在正式复工之前，大家或许还有一个顾虑，就是疫情期间的违章如何快速清零呢？莫慌，大家可以通过各地相关的APP或者官方网站平台进行办理。如果遇到线上无法处理时，大家前往车管所办理业务之前一定要先打电话咨询车管所是否已开始人员到岗上班，毕竟每个城市的复工时间不同。疫情期间的驾驶证更换和机动车年检等业务，也延迟到疫情结束后了，不过大家不用担心，在此情况下对于逾期未换证、未审验、未年检等情况，公安交通部门将根据情况不予处罚。
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从扣分罚款新交规6大条，到ETC分段收费上高速；从疫情期间如何处理违章，到国六6a是否会因为疫情而延缓实行；从新车胎压监测系统，到自学驾照新政策，这些都是每一个车主在未来一年都可能会遇到的情况。在我们一起“复习”了一遍2020新交规和新政策后，老司机的重新启程之路、新司机的新征程开启之路是不是就更有底气了呢？
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