空调故障是纯电动汽车最常见的故障，因此在空调系统出现故障后如何快速诊断维修成为提高纯电动汽车使用性能的关键举措。本文以某纯电动汽车为例，分析空调系统故障诊断的方法与思路。
纯电动汽车空调系统的结构与传统动力汽车没有明显差异，其主要是由压缩机、冷凝器、冷却风扇、鼓风机、高低压管路附件以及传感器等部分构成。但是二者明显的区别就是传统汽车的压缩机采取的是由发动机传动带通过电磁离合器带动的，而纯电动汽车则是有动力电池提供高压电驱动带动压缩机实现的。根据调查纯电动汽车的空调系统控制原理就是通过VCU（电子控制单元）将空调各个部位设备的信息进行集中采集后，形成控制信号，然后通过CAN（控制电路）总线传输给空调控制器，由空调控制器控制空调压缩机高压电路的通断，以此实现对空调系统的控制。结合实践调查，纯电动汽车空调系统最常见的故障就是空调系统无法启动、空调系统制冷效果差以及压缩机绝缘失效等。现针对常见故障提出相应的诊断方法与解决思路。纯电动汽车在启动后，车辆可以正常上电，但是当开启鼓风机，按下A/C开关后，出风口并没有冷风吹出或者所吹出的风与自然风一样，压缩机并没有工作。针对该故障则需要有步骤地进行诊断：对于出风口无风的故障则主要是观察空调开关模式，根据实践经验多是由于空调系统处于除霜模式造成的。当然如果空调模式不是除霜模式，则需要维修人员对调速电阻、电源线进行检修，一般就是利用万能表检测其电压，如果所有线路数值都在合理范围内，则需要对鼓风机进行进一步的检修与更换。如果空调故障表现为出风口有风，但是其没有冷风吹出，则需要按照以下步骤进行诊断检修，一是检查纯电动汽车的电量，一般整车电量小于20%后，汽车系统就会自动限制空调系统工作，以此保证汽车的行驶里程。如果整车的电量大于20%则需要检查蒸发器温度传感器插接件是否牢固，如果其检测值超出0.33～5.38kΩ之间，则表明温度传感器失效，则需要更换传感器；二是如果传感器温度正常，则需要对管路以及冷媒压力进行检测。具体的检测方法就是利用万能表对空调管路的压力开关性能进行检测，当万能表的数值在0.2～0.8MPa之间，就需要更换压力开关。如果检测数值小于0.2MPa则是因为冷媒缺少造成的。制冷效果差是汽车空调系统常见故障，其主要表现为在压缩机开启后，出风口的温度虽然比自然风低，但是人体感觉仍然比较差。如果出现制冷效果差不仅会导致压缩机处于高速运转状态，增加电能消耗，降低行驶里程。对于制冷效果差的诊断方法思路为：在检查时保证纯电动汽车的环境保持在20～35℃之间，然后将空调出口设定为全面吹，检修人员将鼓风机开到最大挡位，通过歧管压力表将空调的高压和低压进行连接，观察压力表数值。如果压力显示的高、低压数字都低于正常值就说明空调缺制冷剂。而空调缺少制冷剂会直接导致空调不制冷或者制冷效果差。因此检修人员需要进行添加制冷剂，当然如果其数值低很多就表明空调管路存在漏点，需要查找漏点。尤其是要重点关注各个接头部位或者存在大量油渍的地方，对于发现的漏点进行修复。当然如果出现高压正常，低压高于0.3MPa，通过触摸低压管路发现管路的温度非常低，此种情况多是由于膨胀阀的调节过大，导致制冷剂气化过多造成的，因此只需要调小膨胀阀就可以。纯电动汽车在空调系统开启后出现较大的噪音，例如压缩机振动噪音大、鼓风机噪音大等。对于不同部分的噪音需要采取不同的诊断方案。对于压缩机振动噪音，则需要首先判断其是否属于橡胶减震垫失效或者压缩机固定螺栓松动造成的，如果属于橡胶垫失效造成的振动，则只需要更换橡胶垫就可以。如果经过检修不属于橡胶垫故障，则要重点检查各个线路的连接问题，例如需要检查压缩机与控制器之间的三相线的连接是否正常。例如当压缩机出现刺耳的摩擦声时，基本可以判断属于压缩机本体损坏造成的，因此需要更换压缩机。而冷凝风扇振动噪音大则需要首先检查冷冷凝风扇安装处的橡胶垫，如果更换后仍然没有解决，则多是由于冷凝风扇电机磨损造成的，因此需要更换冷凝风扇。当然除了上述故障之外，空调系统还存在制冷时断时续的问题，对于该问题一般主要是检查压缩机的温度是否超出与整车系统的温度设定值。比如纯电动汽车将压缩机保护温度设定为85℃，如果超过则系统就会自动发出压缩机停机的指令。对于该故障则主要是由于压缩机冷却功能失效造成的压缩机温度过高，所以需要更换压缩机控制器，在更换控制器时可以在接触面均匀涂抹导热硅脂，以此降低压缩机过热造成的停机。由于纯电动汽车动力驱动不同于传统动力汽车，因此在空调系统故障诊断维修过程中需要注意以下事项：一是维修人员必须要做好自身的安全性。由于纯电动汽车主要是通过电能传输动力的，因此汽车维修人员要确保绝缘装备的安全性。例如汽车维修人员要佩戴绝缘手套、穿戴绝缘胶鞋等，以此避免触电危险的发生；二是在空调系统故障诊断检修中必须要做好整车的断开检查工作，尤其是在处理高压线路问题时需要保证汽车开关处于断开状态；三是要严格按照纯电动汽车的说明要求对相关的设备进行检修与更换，避免因人为因素造成的其他故障发生。综上所述，纯电动汽车空调系统故障发生原因较多，因此在具体的诊断维修中需要按照故障表现采取科学的方法进行诊断，以此提高空调系统故障维修质量。版权声明：本文原作者王晓林等，由制冷空调换热器编辑，版权归属原作者，文章观点不代表本公众号立场，转载请注明来源。
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