虽然广州车展延期，但车市冲破寒流的力量从未消散。
撰文丨轱辘哥
责编丨DanZig
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疫情三年，生活被不断按下暂停键，打工者、个体户、上市公司等不同群体、不同行业，都受到反复无常的疫情不同程度上的侵蚀，汽车行业也不例外。突然的封控导致汽车产业链上下游企业停工停产，牵一发而动全身，零部件企业交不出货，主机厂造不出车，消费者提车周期漫漫，引起汽车产销量大幅度波动，这样的情景在这三年里不断上演，另外，各大车展活动也频繁延期、取消。
11月初，广州面临抗疫三年以来最复杂、最严峻的疫情，受此影响，原定于11月18日开幕的2022第二十届广州车展宣布延期举办，延期后的具体举办时间将另行通知。而每年都会在广州车展开幕前一天举办的中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典，今年将举办第八届，也将跟随车展一同延期举办。
2022年以来，在全球疫情影响下，中国汽车行业走势依旧魔幻，原材料涨价引发新能源车价格集体上调，一度搅乱汽车市场的运作。持续近两年的芯片荒愈演愈烈，供应商、主机厂仍需探索应对突发疫情的有效机制。另一方面，随着车企战略转型进入下半场，智能纯电动汽车这条新赛道愈发拥挤，汽车产业格局加速重塑。在变革的浪潮中，我们看到，传统车企展现出突破向新的魄力，新造车队伍在机遇和挑战并存的市场中快速成长，不管新旧，都释放出愈战愈勇的生命力。
体现当下消费者的需求变化以及汽车市场发展趋势的中国汽车“金轱辘奖”，今年也将全面升级评选体系，在延续网友投票、专家评审团点评、车评人团队线下横评三大评选流程的基础上，加入更多贴合今年市场需求变化的主题探讨，如中国混动和合资混动的较量、新势力高端MPV/SUV的对弈、高续航纯电动车的光电PK等，让年度十大奖项所评选出的车型、品牌，更能反映当下消费者的核心诉求和市场运行特征。
8年来，中国汽车“金轱辘奖”从未间断，2015年首次创办至今，每年坚持评选和表彰表现突出的产品和品牌，为汽车行业的向上发展贡献一份力量。今年虽然延期举办，但“为消费者购车提供更有价值的参考”这一初心未改。
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