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让人行道透水
让人行道透水
李光羽
  李光羽

  近几年,上海市区的人行道,频频变脸,踩在脚下的水泥块,愈来愈平整美观;然而行道树下的那一小块泥土“领地”,却愈来愈逼仄了。

  这对于城市的形象,自然是好看了。但是,从科学的角度说,却并不适合。

  记得从前上海的人行道,铺的大多是方形的水泥板,块与块之间空着缝隙,而水泥板的底下,是煤渣、碎石与沙子。这种人行道,很朴素,也很实惠,特别是水泥板下面的材料,透水性能非常好。雨水从缝隙渗入地下,补充了地下水,也使行道树的树根,吸收到足够的养分。地下水充盈,城市便有了活气,尤其重要的是,雨水渗入地下,可减缓高层建筑造成的地面沉降。

  可是,自人行道变脸开始,我就注意到:花式水泥块下面铺的,起先还是石子、黄沙;慢慢地,就改成水泥沙浆了;这几年,无一例外,都变成了水泥拌和的混凝土。我多事,问之。答曰:只有底子平整坚实,水泥块才能保持美观耐用。再问:这么干,雨水不是渗不到地下了吗?施工者竟反问我:“雨水都由下水道排放,地底下要水干什么?我奇怪,施工者文化不高,但主管部门的领导和工程技术人员,难道也不懂地下水的重要么?

  照我说,行道树下那一小块“领地”,最好让它长满野草,这样既不会扬尘,又增加绿化,护养树根。树根需要水分与营养,也需要呼吸空气。城市里泥地少,留那一点点泥土给那些与水泥柏油为邻的行道树,绝不过分吧!然而,现在人行道铺底与密密的小水泥块,犹如压在泥土上的枷锁,令地底下的树根闷得透不过气来!

  那天读到上海市人大常委会公布的《上海市地面沉降防治管理条例(草案)》。原来,90年间,上海地面沉降将近2米,而控制地面沉降的主要方法就是限制地下水的开采与加强人工的回灌。专家要求多裸露点自然土地,道路要使用渗透性强的材料,等等。

  对此,我举双手赞成!

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