由于高温袭来，最近又发生了好几例儿童被困车内只好出动消防官兵砸窗救人的新闻。能救出来也算是不幸中的幸事了，可那些被困身亡的孩子，永远都不可能再过六一儿童节了。
车是一种便利的交通工具，但是对孩子而言却是十面埋伏杀机重重，父母大意孩子就要受罪。有调查表明，我国每年有超过35000名14岁以下的儿童在交通事故中伤亡，其中死亡人数超过18500名，事故死亡率超过了50%。不得不说，这数据庞大到有点触目惊心了。
行车途中如何更好地保护孩子呢？主要靠儿童安全配置，其实有不少专为儿童设立的安全配置，做父母的应该好好使用起来。
保护儿童，儿童安全座椅是最基础也最重要的配置，车上用以固定儿童安全座椅的就是儿童安全座椅接口，有ISOFIX接口和LATCH接口两种。
ISOFIX接口比较常见于欧洲品牌车型以及一些比较高档的车型，使用这种接口的安全座椅安装起来比较简单，直接将对应的上下两个硬性固定点安装好就扣了，且固定性可靠牢固。
LATCH接口比较常见于美系车辆，跟ISOFIX的最大区别在于连接方式使用挂钩方式，且固定点为三个。
需要注意的是，儿童安全座椅在很多国家已经强制配置，可我国使用安全座椅的家庭还是少数，甚至北上广深这种一线大城市母亲抱着孩子坐在副驾的情景还是再常见不错。
若是询问这些妇女，她们会给你一个无比肯定的答复：妈妈的怀抱是最安全的。事实上，有实验证明汽车50km/h的速度撞击时，10公斤重的孩子产生的冲击力超过400公斤，也就是说妈妈的双臂根本不可能抱得住孩子。何况这还只是在50km/h的速度，若是走高速车速肯定更高，那撞击时被抱在怀中的孩子命运可想而知。
儿童安全座椅是根据儿童的情况设定的，可以有效地减少婴幼儿受到的伤害，在车上能给孩子最好保护的并不是母亲的怀抱，而是儿童安全座椅。
可伸缩增高坐垫，在国内比较少见，比较少车型可以选装这个配置。这个配置的作用就是让身高不够的儿童可以抬高身体，如此便可以使用安全带和安全头枕了。
如果车上没有这个配置，最好的选择当然是儿童安全座椅。
去年国庆有这么一个新闻，“2岁男童车内玩耍独自打开车门摔出车外，受伤送院后不治身亡”。父母的悲伤可想而知，不过还是希望其他父母引以为戒，别再犯同样的错。
其一这个孩子不出意外没有使用儿童安全座椅，若是有使用的话不至于因为急刹车级摔出车外；其二就是没有打开儿童安全锁。
汽车儿童安全锁打开后，后排车门无法从车内打开，只能在车外打开，作用当然就是后排坐上好动的宝宝后，防止宝宝在行车过程中打开车门。有孩子的家庭，孩子上车后父母要记得将儿童锁的打开。
除了车门，车窗对孩子而言也是危险地带，因而要经常接送孩子的家庭买车最好选择带有车窗锁和防夹功能的车型。
车窗锁一般位于驾驶席的内侧门板上，部分车辆的副驾驶席门板上也有。其目的是锁止车窗，防止儿童随意开关车窗造成危险。和这一功能配套的还有防夹手功能，当车窗或者天窗在开启过程当中，如果小孩的手或者头伸过去，车窗会自动停下来，防止小孩被夹伤。
副驾驶安全气囊关闭功能其实并不推荐大家使用，但是有些家长开车迫于无奈孩子只能坐在副驾的情况下，可以关闭副驾驶安全气囊，这是为了孩子的安全着想。
正如我们刚刚所讲，安全气囊在设计之初就是按照成人标准而设计的，身高低于成年人的孩子坐在副驾，气囊爆炸的时候打开角度刚好是儿童脸部的上半部分甚至更高，不仅起不到保护孩子头部的作用，气囊弹出瞬间的冲击力反而会对孩子带来极大的伤害。
所以说，如果一定要将宝宝放在副驾驶时，必须使用儿童安全座椅，同时将副驾驶的安全气囊关闭！
儿童节将至
给孩子买再多的玩具
不如出行时的安全守护
你身边有抱着孩子坐副驾的人吗？
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