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为何印度总摔飞机?印军解释说训练任务繁重,战斗力杠杠的!

阅0转02018-07-10

印度空军目前的主力战机是大约200架苏-30MKI,70架米格-29,48架幻影2000,76架美洲虎,以及近千架米格21/23/27。在过去的40年间,印度空军坠毁了超过1000架的战机,仅在2009年至2018年的7年间,印度空军就坠毁了近十个型号68架军用飞机,导致66名军人和6名平民遇难,平均每年坠毁近十架战机。



2003年的情况最糟,这一年内竟然损失战机52架,平均每周摔1架。因此,印度空军也被媒体调侃为坠机数量稳坐世界头把交椅。


印度海空军频繁摔飞机,他们的军方自称是训练任务繁重,练为战,随着训练强度、训练科目难度和演习对抗烈度的逐渐提升,飞机事故率和坠毁率也会跟着上升。印军举例:在近二十年里,美军在和平训练中的坠机数量也达到了每月2架。印度摔的这点飞机根本不算什么。


实际上,印度频繁坠机有三个原因:


一是印度航空工业基础落后,大多数飞机都是原装进口或引进技术,基本没有自己的知识产权,这就造成囫囵吞枣的结果。


二是印度海空军的技术保养薄弱,例如印度的猎豹和印度豹两种直升机,20年来坠毁了190架,造成290名飞行员和军人丧命。尤其在2015年,曾经在一个月内坠毁3架印度豹直升机。这引发了军嫂们的出离愤怒,她们组成了“印度军人妻子后援会”,发起了立即退役陈旧直升机的请愿,得到数万印度民众的支持。



三是印度近些年战机更新缓慢,老旧的米格战机还是主力,机龄较高,机体寿命消耗较多,导致坠机事故增加。飞机都是有使用寿命的,飞机故障率统计有个“浴盆曲线”理论,当飞机达到一定寿命时,故障率会越来越高。印度空军的战机严重依赖进口,导致很多飞机已经很老化了,却一时没有更好的去替换。自2008年4月1日至2012年3月13日,印度空军损失了37架飞机,其中有27架生产于80年代的老式米格战机。



印度有几种名符其实的的“寡妇制造机”。排名第一的是印度海军,印度海军也很厉害,他们装备的海鹞战机,在印度海军长达33年的服役生涯中,先后有三分之二坠毁,至少杀死了十几名最顶尖的舰载机飞行员,是名符其实的“寡妇制造机”。


排名第二的“寡妇制造机”是印度从苏联进口和组装的各种米格战机。从1966年至2012年,共有872架苏制米格系列战斗机在印度空军服役,其中482架米格机坠毁,造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员丧生。这些机型包括米格-21、米格-23、米格-27和米格-29,因此米格战机在印度空军素有“飞行棺材”的恶名。



印度空军“寡妇制造机”排名第三的是美洲虎攻击机。1979年7月,印度空军接收了首批次45架美洲虎,到1982年装备了第二批31架美洲虎IS单座型,到1988年又新订购15架单座型,1999年又订购了17架双座夜间攻击型,2006年下达最后订单是20架单座型。目前印度还有4个中队76架能飞的美洲虎,经过先进导航、电子战、武器投放系统升级改进,具有核攻击能力,战斗力接近中国歼轰-7A攻击机。2016年10月3日,印度空军的一架美洲虎IB双座机坠毁,这是印度摔掉的第45架美洲虎战机。



印度的新型战机都比较争气,坠机事故明显减少。目前为止,印度安全性最好的飞机是最先进的苏-30MKI战斗机,印度空军先后装备了大约230架苏-30MK和苏-30MKI战斗机,这些飞机在印度空军服役20年以来,只大约坠毁了9架。



印度安全性排名第二的是海军的米格-29K舰载机。印度海军向俄罗斯订购了29架米格-29K舰载战斗机,目前已有2架坠毁,两名飞行员丧生。如果以每年坠毁2架的进度,预计这29架米格-29K舰载机将于2030年前坠毁完毕!


图片:印度空军的苏-30MKI战机为幻影-2000战机进行伙伴加油。


安全性排名第三的是从法国进口的幻影2000战斗机。印度空军从1982年到2000年共引进三批59架幻影2000战斗机。1999年,印巴两国的锡亚琴冰川冲突,印度首次出动幻影2000战斗机对海拔5000米的目标投掷了激光制导炸弹,这是全世界首次高原精确制导空袭,这时中国空军还在黑暗中摸索激光制导炸弹。截止目前,印度空军一共坠毁了11架幻影2000战斗机,还有48架即将坠毁,足够印度空军摔好多年了。


来自:cat1208  > 世界军事
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