虽然汽车在现代不是奢侈品，但很多人都面临着买得起车养不起车的窘境，无论是停车位还是油耗，总是让很多车主头疼。考虑到养车的烦恼，很多车主人总是在犹豫是否买车，但理论上来说，未来汽车的普及是大势所趋，所以它仍然是一个利大于弊的产品。
使用汽车确实需要额外的钱，但是我们可以通过科学的方法省钱。比如在汽车油耗方面，老司机总结出一个经济速度，通过控制车速来降低油耗。相信很多车主人都有过高速跑的经历，正常情况下，一辆车的油耗和发动机转速成正比，也就是说120的转速其实在高速上是最费油的，那么多快才最省油，你知道吗？
其实因为不同的车有不同的配置，不同车的最省油速度肯定会有所不同，会受到变速箱、汽车风阻等因素的影响。但发动机毕竟是汽车动力系统，在工作状态下越活跃，汽车的油耗显然会越高。但是不同的汽车有不同的发动机排量，所以在发动机转速相同的情况下，汽车的油耗也会受到汽车排量的影响。
举个简单的例子，小排量车如果想飙到更快的速度，发动机转速会更快，所以油耗会更多，所以小排量车的经济速度通常会比大排量车慢一点。老司机通过多年的驾驶经验，对一些车的经济速度进行了分类，可以作为参考标准。
首先，小型货车一般排量较小，在高速行驶时会受到较大的风阻，所以速度越快，油耗就会越高。要想开这种车高速又省油，老司机建议把它的经济速度控制在60左右最合理。虽然这个速度在高速时确实很慢，但车主只能牺牲一下自己的驾驶体验了。
其次，是10万左右的SUV。虽然这些车大部分都已经采用了涡轮增压发动机，但这个价位的SUV排量通常不会太大，也就是说开得太快还是会烧更多的油。但毕竟因为扭矩提升了很多，所以它的经济速度可以控制在80左右，基本可以和大部分高速车媲美，对车主的驾驶感也不会有很大影响。
最后是合资车20多万，不仅排量更大，变速箱里的挡位也更多。此外，这些汽车通常是为了减少风阻而设计的。即使它们在高速下飙升至120，实际上也不会产生太多额外的油耗。然而，将最经济的速度控制在90左右是合理的。
联系客服
