中马两国最大基建项目进展顺利！中国交建承建马来西亚东海岸铁路项目完工近三成

简介

    近日，马来西亚东海岸铁路项目业主马来西亚铁路衔接公司（MRL）首席执行官表示，项目整体进展顺利，目前进度已经达到28.57%，有望在2026年12月前全部完工。

正文

MRL公司首席执行官表示，28.57%这个数据包含了项目所在的四个州的工程进度，例如：吉兰丹州的线路长度为43.86公里，目前基础设施工程进展已达到21.58%，主要路线的土地征用过程已100%完成；彭亨州至雪兰莪州的16.39公里云顶隧道工程将于下个月开始。据悉，该项目进展过程中，遇到的问题在各方努力、良好合作下均能够顺利解决。

马来西亚东海岸铁路项目：

• 线路长度：665公里

• 跨越区域：吉兰丹州，丁加奴州，彭亨州以及雪兰莪州

• 最高时速：160公里（客运）/80公里（客运）

• 车站数量：20个

• 线路车辆：动车组（6车编组）

项目时间节点：

2016年3月，马来西亚陆路公共交通委员会以及东海岸经济区发展委员会发布项目信息征求通知（RFI）。

2016年11月，马来西亚政府与中国交建签署了一项价值131美元的框架融资协议和建设协议。

2017年3月，马来西亚陆路公共交通委员会总部及其下属部门发布项目信息公众检查，为期3个月，项目公众检查获得95%的通过率。

2017年6月，马来西亚环境部完成项目环评报告。

2017年8月，马拉西亚总理主持了彭亨州的奠基仪式，标志着项目施工开始。

2018年马来西亚大选政府更迭之后，新当选的政府希望取消该项目。马来西亚政府与中国交建进行了数场谈判。

2019年4月，马来西亚首相办公室发出文告， MRL与中国交建签署附加协议，以使项目计划复工。东铁全长缩减至640公里，完工年份推迟至2026年。 

2019年7月，项目正式复工，马来西亚交通部长、中国驻马来西亚大使、中国交建副总裁等领导出席复工仪式。

2020年1月，马来西亚铁路规划部门经过严格审查，最终审批通过中国交建编制的方案，代表这马来西亚对中国交建的认可（注：按照马来西亚《陆路交通法》，所有轨道交通项目在实施前都要有三个月公示期。为了保证工程施工的如期启动，中国交建在编制方案前做了大量勘测工作，保证数据万无一失）。

2021年4月，马来西亚东海岸铁路项目实现首个隧道贯通。

2021年12月，马来西亚东海岸铁路项目C段北线文件移交仪式在吉隆坡举行，标志着马东铁项目主线路基本确定。

2022年4月，马来西亚东海岸铁路项目项目云顶隧道首台TBM始发标志着云顶隧道TBM向正式掘进又迈出关键一步。 

背景

马来西亚东海岸铁路是“一带一路”沿线国家的示范项目，也是中马两国最大的经贸合作项目，是马来西亚促进东海岸沿线经济社会发展的民生工程，是马来西亚实现互联互通、地区协同发展的世纪工程，一直以来受到中马两国人民和社会各界的高度关注。