先关空调，然后熄火？还是直接熄火走人？——随着一段搞笑视频在某音炒火，这个话题再一次被广大车友捡起来聊。很多经验丰富的老司机都坚持在熄火前关闭空调。他们坚信一个说法：“夏天，在停车熄火之前，一定要先关空调，不然下次启动时，启动电机既要带动发动机，还要带动空调压缩机，负载增大很多，这样会对启动电机和电瓶有害” 。
当然，也有专家出来辟谣，认为“停车熄火前先关空调，不然下次启动时空调会给发动机带来额外负荷，这是“老司机”的过时观点，现在的新车根本没必要刻意这样做”！而且随着汽车技术的发展，目前市场上的大多数车型都带有启动保护装置。
启动保护装置能确保汽车在启动瞬间，车上的电器全部断电，此时空调也处于断开状态。等到发动机启动后，启动保护装置会让电器设备（包括空调）再次通电工作，所以对于这些新车来说，其实熄火前关不关空调，真的无所谓！
先关空调后熄火，本意不是这个
以讹传讹久了，老司机被带偏了
当然了，专家们提出的上述观点，确实是没错！因为绝大多数汽车的空调压缩机，是否启动/是否运转，都是会先检测发动机信号的：只要发动机没启动之前，空调压缩机都不会启动，就算你开着空调，它都不会理你！所以我们也不用一听到“专家”就觉得人家是胡说八道……（笑抽…）
其实所谓“先关空调再熄火”的说法，一直都是老司机们的“以讹传讹”！事实上他们想表达的真正意思是：先关闭空调压缩机（AC开关），然后再关闭空调风机（吹风功能）……但不知道是何原因，人传人之后，就成了“先关空调再熄火”……显然，是被带偏了……
操作不当会导致霉味产生
空调霉味是怎么来的？
先关闭空调压缩机（AC开关），然后再关闭空调风机（吹风功能）具体又是什么呢？——更好的办法是：到达目的地之前，提前5分钟关闭空调压缩机（AC），但继续保持吹风。到达目的地后，最终关闭吹风，然后熄火，锁车走人。——这是为了预防和减缓空调产生霉味。而霉味问题困扰着很多车主。
想要解决霉味问题，就得搞清楚“霉味是如何产生的”！空调在工作时，蒸发器金属表面的温度一般在5℃左右，基本上和商店冰柜里的冰镇可乐差不多（冰镇可乐一般都4℃储存）。想想看：我们把可乐从冰柜里拿出来，冰冷的可乐罐在空气里仅仅几秒钟，就有水珠产生。
同理，空调运行时，蒸发器金属翅片表面也是湿润的，但是空调运行时因为一直有连续的风吹过蒸发器，因此蒸发器表面虽然湿润，但水珠却无法凝结（被风吹散了）。然而如果空调一旦停机（指的是“风扇停转”），因为没有风吹了，这时候蒸发器翅片表面的水珠就开始积聚（和花瓣上的露水一样）。
提前5分钟关AC，5分钟后关机
能减缓霉味问题
我们熄火锁车走人之后，因为空调系统停机，车内温度越来越高，蒸发器温度也越来越高，加上水珠……简直成了细菌滋生的温床！所以很多车主说，上车后打开空调，一股子霉味扑鼻而来，原因正是如此！
上面我们说过：空调运行时，蒸发器表面温度一般在5℃左右。我们关闭空调压缩机（AC）之后，蒸发器的温度就会慢慢回升。通常至少5分钟以上，蒸发器翅片温度才回升到结露温度点以上（就是保证不会再结露的温度）。
所以如果我们先将空调压缩机关掉（关闭AC开关），让吹风机继续吹风至少5分钟，那么蒸发器翅片上的水分才能被基本吹干。——这对于防止细菌在蒸发器滋生有确切的减缓效果。当然，只是“减缓”！想彻底根治是不可能的。只能定期换滤芯、定期药物除异味。
“停机后自动烘干”功能何时上车？
期待车企能为用户考虑！
话说如今某些大品牌的家用空调，都带有“停机后自动烘干”功能，原理其实不复杂，就是空调停机后，利用电加热，将蒸发器表面的水分快速烘干。蒸发器彻底干燥后，细菌滋生也就不可能了！完美！
搭载此功能的家用空调，想开就开，想关就关，如论怎么操作，都能保证没有一丝一毫的霉味。汽车空调的基本原理和家用空调是相通、更是相同的！所以有没有汽车空调厂商们思考一下，给汽车也安上“停机后自动烘干”功能？这可是实实在在的为车主考虑啊！比起那些“大屏幕”实在多了！
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