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“国际化”之“忧”——探讨中国风格的当代桥梁设计

中国风格传统建筑的现代继承,一直是建筑界探索、研究、讨论的课题, 通过不断寻找继承与创新的规律,付诸实践,已取得了一定成果。桥梁建筑为交通构造物,不仅具有使用功能,相似于建筑,也是文化的载体。在学习世界先进的桥梁新技术的同时,如何传承和汲取我国传统桥梁建筑文化的精华,创造有中国特色的现代桥梁建筑,也需要开展探索与研究。

桥梁建筑是一种社会文化现象,包含了物质、制度、精神、历史等层面。它能反映各时期生产力的发展程度,技术工艺水平,不同民族的审美取向和艺术特色。

桥梁文化具有民族特定的内容和形态,它产生于民族土壤,并随时代进程延续和发展,故有民族、地域的差异,同时也受制于时间和空间。

民族风格是在科学技术发展水平的基础上,由不同国家、民族的文化传统、审美方式和习惯而产生的独特造型。它不是凝固的,而是流变的,具有多样性、多元性,传承途径不是简单的“套其形”,而是“师其意”。

地域特色是在一定区域内,多数桥梁建筑的基本风格和总体特征,为该地区桥梁普遍采用,而其他地区所不具备的。

桥梁文化的上述特点,说明在世界先进桥梁技术的统领下,仍需要来自历史经验的启示和传统桥梁建筑文化的熏陶,而不是止步于模仿世界流行桥型或追求“国际化”风格。


以局部构造体现地方创痛建筑风格

传统与“当代”的碰撞

随着我国经济的高速发展,与国外的技术交流日趋频繁,国际建筑师屡屡中标我国重大建筑项目。其中一些建筑师尊重我国的传统建筑文化,设计出深受国人喜爱的建筑(如厦门高崎机场候机楼、上海金茂大夏等)。也有一些国际建筑师,揣摩业主“贪大崇洋”的心理,利用技术优势,把设计项目作为标新立异的试验场所,并声言: “要把中国的古老文化逼到危机的边缘”,这是需要加以警惕的。国际建筑师参与我国的桥梁工程项目不多,但信息事业的突飞猛进,为国际时尚桥型的引进打开了“方便之门”。我国新建桥梁的结构、型式与世界各地的桥梁建筑有雷同化的现象,民族风格、地域特色的追求渐显淡化,欧美的现代主义建筑思潮开始冲击着民族桥梁文化的延续。然而,西方的建筑文化和审美观念,在凭借技术优势向发展中国家输入的同时,却十分重视对本国建筑文化的传承,在桥梁设计中,也不例外。例如:丹麦“贝尔特大桥”充分体现了北欧国家简约、明快的传统建筑设计风格;西班牙建筑师卡拉特拉瓦设计的高技派桥梁建筑,以繁复异形构件构成优美韵律的手法,源于前辈建筑师高迪雕塑形建筑的启示。对此种现象,需要引起我国桥梁设计者与建设者的关注与深思。

现代桥梁的“中国风”

双曲拱桥廊桥、亭桥

天安门前的金水河桥

我国民族风格的桥梁有着灿烂的历史,在上世纪大力营建双曲拱桥的时代,一度出现民族风格桥梁盛行的局面。尽管双曲拱桥在结构上存在一些缺点,但从历史的角度出发,体谅我国当时的经济状况、建桥的设备和技术水平,这种经济、节约、施工方便的拱桥设计创意,发展了传统的造桥工艺,适应于现实条件,有效地解决了当时的交通需求。特别是激发了设计与施工人员的自主积极性, 拱桥型式呈现空前的繁荣。除沿袭传统的实腹拱外,还创造出了“葵花拱”“半葵花拱”“薄壳拱”等,建成了双曲拱桥廊桥、亭桥(图1),并受到了国际桥梁界的好评与传播,弘扬了我国民族风格的拱桥文化。从这一近期的民族风格桥梁建筑辉煌的经历中,不难看出:如果重视自主创新精神,尊重并发扬传统,在桥梁科技高速发展,设计手段、施工技术更为先进的条件下,中国风格的现代桥梁的盛行,仍有着光明前景。

现代桥梁的桥型种类、设计技术、材料、施工方法与古代桥梁大不相同,人们的审美意识也有所变化,寻求中国风格现代桥梁设计的途径,不能仅在历代已建桥梁的具体形态中挑挑拣拣,以现代材料的物质载体予以仿造,而是需要对隐藏在传统桥梁建筑形式之内的价值观念、思维方式、哲学蕴含、文化心态、审美取向等基本精神予以传承和发展。因此,探索和梳理出传统桥梁建筑艺术的深层内涵与特点,才能更好地被现代桥梁设计所借鉴。“华夏意匠”“中国桥梁史纲”“桥文化”“湖北古桥”等著作的论述,及我国建筑学界对中国传统建筑特征的长期研究成果,均认为我国传统建筑文化中最具智慧的标志性理念是“和谐”。由此,可发现内涵在桥梁建筑艺术中的特点如下:

第一,重视与建筑群体及桥梁自身的整体和谐,不追求桥梁形体的雄伟,恰如其位地参与营建建筑群体的整体风格。因此,古代桥梁不以单体取胜,却以群体组合见长,着力于建筑群体的大气磅礴,错落有致。例如:我国宫廷建筑中的桥梁,即以其曲线造型、栏杆形式,协调主建筑的庑殿式或重檐式屋顶、勾栏等的造型,使分散的建筑浑然一体(图2)。由主、引桥构成的桥梁,主、引桥协调,互为呼应,组成整体之美。


融入自然环境之美的拱桥

第二,持天人合一的环境协调观。桥梁建筑形式考虑了地形、地貌、水土质量(地质)、天文、气象等自然因素,不以自身的体量争锋山水的秀美,而是融入自然环境,以桥梁烘托环境的整体景观,同时环境衬托出桥梁之美(图3)。


具有传统民族建筑风格的廊桥

第三,中国建筑文化的传统观念,始终以“适形”理论为指导原则。“适形”就是以人为本,满足实用功能和视觉功能。与“适形”相关联的是“便于生”的思想,即桥梁的设计和营造便于人的生活需要和精神需求,桥梁的跨径、尺寸从安全可靠,满足交通和一定频率泄洪功能出发,不追求盛气凌人的气势。

第四,不把桥梁看成永恒的建筑,从当时的技术水平和材料可再生性出发,修建了大量木桥、浮桥,满足交通需要(图4)。古代木桥的遗存较少,但仍能从古代绘画中,领略昔日木桥的风采。这种着力筹划有限使用年限的朴素建桥思想,与现代的结构可靠度设计理论有些相似。


古时的木桥、浮桥

第五,桥梁的形式构成体现对比统一的形式法则。桥梁整体造型常采用相同、渐变节奏组成韵律,崇尚对称之美,桥梁大多由奇数跨数构成。在桥型中善于应用曲线, 以与宫殿、民居、亭阁等传统建筑的风格相呼应。

第六,在桥梁上应用象征和隐喻表达人文情怀。常见于在桥面、栏杆、望柱上,以浅浮雕、镂空雕刻、石雕等工艺构成图案、图像,多寓吉祥之意。桥头设铜牛、铁牛,意在“镇桥御水”。桥梁本身的构成也可赋予寓意。例如:颐和园十七孔桥的桥孔数目象征“宏达之极”;玉带桥的造型象征如意、新虹等。

第七,适度运用装饰、附属构造物(桥亭、桥屋、雕刻等),彰显民族、地域风格,营造多姿多彩的景观特色,扩大桥梁的使用功能。

第八,以桥梁为载体,融合建筑、文学、书法、绘画等艺术,传播文化知识,陶冶审美情趣。

继承传统 面向现代

中国风格的现代桥梁设计中,应重视以下原则:首先,以民族精神为根源,延续中和、儒雅、优美的建筑风格;其次,以自然法则为原理,探索现代桥梁建筑与自然景观的完美融合;再次,以科学方法为过程,重视学习和发扬科学实证的理性精神,在技术层面赶上和超越世界先进水平;最后,以创新发展为目标,重新组合传统桥文化的因子,用现代设计构成的观念和方法,形成新的民族特色与审美观念。


高崎机场的高架桥

传统方法的借鉴

参考我国建筑界对传统建筑现代继承的设计经验,在现代桥梁设计中可尝试运用以下方法:

(1)模仿 用现代建筑材料和结构模拟传统桥梁的形式。例如,武汉墨水湖大桥为装配式预应力混凝土空心板桥,桥两侧添加钢筋混凝土装饰板,形成渐变节奏的传统拱桥造型。该方法一般适用于文化氛围浓郁的城市景点, 或桥梁附近遗存古建筑、民族风格建筑。

(2)片段 在传统桥梁构造中提取特征明显的构件, 移植到新建桥梁中,构成新的桥梁造型。例如在我国侗族地区,将廊桥的建筑构造布置于新建的桥梁上,展示传统民族建筑的风格(图5)。片段的应用需要反映建筑的特色,又需要与桥型相协调,有良好的整体景观。

(3)简化 采用现代材料、结构构造和施工工艺,为简化传统桥型提供技术支撑,可使桥型更轻盈、明快,焕发出新的光彩。例如,广西桂林市新建解放大桥,采用混凝土结构,精练了拱上构造,桥梁更通透简约。廊桥的屋面也可以使用现代材料予以简化。

(4)夸张 在传统桥梁建筑中,针对某一造型特色, 淡化其中一些细节,而突出其中某一要素(例如色彩), 形成新的形象,既有传统的痕迹,又有时代特证。

(5) 影像 参考我国民族风格的隔墙构造,利用桥梁实体构件围合的空间,计白当黑,反映出某个民族造型元素或周围建筑物的某一构成特点。例如高崎机场高架桥的桥墩设计方案,采用八角形镂空墙式墩,以与候机楼建筑(图6)有所呼应。

(6)象征或隐喻 象征或隐喻是我国传统桥梁上传递文化信息常用的手段,用于现代桥梁上需更换为新的时代内容。象征可以直观的展示;隐喻则内涵所表达的内容,以欣赏者相应的文化修养,与设计形成情感沟通。例如,江苏“二十四桥”复建时,采用了数字隐喻的手法,其玉带形主桥,含全长24m、桥宽2.4m、栏杆柱24根等数据,读过唐人杜牧作“寄扬州韩绰判官”一诗,就能通晓桥梁内涵的寓意(图7)。


江苏“二十四桥”

(7)符号的应用 可把传统桥梁建筑中最有特色的部分,经过本质的概括以符号提取出来,运用到现代桥梁设计中,反映桥梁的地区特点与文化内涵。例如斜拉桥索塔的“结”形系梁连接构造,表达了传统文化中,圆满、团结、祥和等含义。利用设于桥面的空框式构造与周围建筑相协调,与美国富兰克林纪念馆有异曲同工之妙(图8、图9)。

利用设于桥面的空框式构造与周围建筑相协调

与美国富兰克林纪念馆有异曲同工之妙

(8)移植 将传统桥梁上常用的某部分构造或特征构件移植到现代桥梁上,以局部细节联系传统与现代的不同风格。

(9)以现代建筑材料与构成手段 添加桥梁附属构造物。传统桥梁上常用的附属构造:亭、廊、雕刻、桥牌、碑记、匾额、对联、绘画等,仍可以时代的风格设于桥梁区域,丰富桥梁的使用功能,营造文化氛围。

(10)意象继承 将传统桥梁建桥观念的最精华部分予以发展,同时把传统桥梁造型中最有特色的元素精炼提取,应用到现代桥梁设计与创作中,是最为可行的意象继承方法。例如在推行标准化的装配式桥梁时,不同跨径组合后的形式缺乏整体性;现浇工艺施工的主桥与标准化装配式桥梁的连接缺乏连续流畅,轮廓线呈现突变等常见的形式缺陷,就需要以传统桥梁的整体造型观加以改进。可采用:编制等梁高配跨比装配式梁桥通用图;现浇桥梁与装配式桥梁段连接前设过渡段;编制标准化设计桥墩通用图时,延伸同一类型桥墩的墩高适用条件;在山区设计环保型桥台通用图,避免对山体的扰动等措施。应注意到国外现代桥梁更重视桥梁造型的整体流畅,值得参考与学习。从古代建桥采用可再生性材料的启示中,认识钢材料的优越性,推广钢结构标准化桥梁的建设,有助于消化我国过剩的钢铁产能,又利于保护生态环境。我国桥梁造型的曲线之美,在现代桥梁设计中依然可以充分发挥。例如,近年建成的南京长江三桥,采用弧线形钢塔斜拉桥, 塔形之美独树一帜,获世界桥梁奖,可谓实至名归,因为越是民族的就越是世界的。现代桥梁设计还需要秉承“以人为本”的设计理念,桥梁设计要综合考虑到不同人群的需求。例如,高速公路在村落前通过时,桥梁跨径、桥长的确定,需考虑村民生产、出行的需求,并为村民营造愉悦的视觉景观。

意象继承是设计内涵的继承与创新,有着广阔的前景,需要不断探索、研究,开启创新之路。


地域特色的继承

探索民族风格的当代桥梁设计时,还应重视继承和发扬地域特色的桥梁风格,除参考应用上述民族风格现代桥梁设计手法外,还应注意以下策略:首先,可以借鉴地域桥梁的常用型式,以现代技术注入新的词汇。例如桂林地区多建拱桥,简洁明快的解放桥以新的形象,更能衬托灵秀的山水景观。其次,可以采用片段移植,仍是以局部构造体现地方传统建筑风格的手段。再次,可以在环境协调上充分考虑地域特殊的自然环境,对其进行最大保护,合理控制桥梁的尺度与体量,桥型组合与环境互相交融、协调。例如桂林雉山桥,采用V形墩连续刚构,现代结构的桥梁与溶洞奇崛的山体外形有拓扑相似性,因而呈现协调、新颖的景观。然后,可使用现代材料、现代技术设计出既陌生又新颖的桥型。例如贵州地区多建连续刚构桥,并成为地区桥梁特色。其中,新建贵州北盘江空腹连续刚构桥,改进了常用连续刚构桥厚重的梁体外观,避让了地下溶洞群,其形式上有传统空腹拱桥的曲线流畅,又凸显新结构的简洁轻盈,体现出因地制宜的设计新思维。最后, 采用低技策略,以现代材料与地区惯用材料相组合,用以建设现代桥梁;或以地区传统材料作为装饰面,显示对当地传统工艺的尊重,并传承地区的建筑技术。

传承中的“新挖掘”

现代桥梁设计中,传承我国传统桥梁文化呈现以下几个特点:一是少数民族地区的桥梁,坚持有序传承和再现其多彩的建筑风格,并在新建廊桥、屋桥上得以体现。或将具有民族特色的物件应用于桥梁构造上,有浓厚表达民族文化的情感和意愿。二是文化底蕴悠久的城市,重视利用符号、图案、绘画、栏杆浮雕或刻写诗词等手段,在现代桥梁中表达传统文化的信息。 三是大型现代桥梁更侧重引进世界先进的桥梁结构,设计时常追求技术指标的领先与超越,传承和营造民族风格桥梁的意识不够强烈。四是国内评选的优秀桥梁,一般体现桥梁的规模、技术创新等突出特点,民族风格或地区特色不是获奖的主要条件。桥梁艺术及文化传承尚未引起足够的重视或倾向性的导引。

因此,建议在重大桥梁建设前,把民族风格作为设计方案研究的重要因素之一。交通主管机构、桥梁专家、学者对桥梁设计有导向性的作用,在传承和发展中国风格的桥梁事业中,需肩负起更大的责任。

中国风格现代桥梁设计的发展和推广,需要桥梁设计人员振奋民族自信心,在传统桥文化中发掘与现代技术的结合点,用现代技术再现中国桥梁文化的内涵。在学习国外技术与成果的基础上,创造具有中国特色的先进技术。同时,植根于民族文化的深厚土壤,坚持以人为本的设计理念,秉承与环境、建筑协调的整体观,尊重大众化、民俗化的审美倾向,鼓励造型创新与多元化设计,必能有更多彰显中国风格的优秀桥梁建筑,立足于世界桥梁之林。

(作者单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司)

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