圣城耶路撒冷中的一草一木、一砖一土都有悠久的历史，耶路撒冷的古城区毫无疑问是世界文化遗产非常重要的一部分，来到耶城如果不了解一下耶路撒冷的城墙及城门的历史，那是非常可惜和遗憾的。
今日的耶路撒冷城墙有八个城门，它们分别建于多个不同的年代，如今的金门和新门的入口通道不是笔直的而是「L」型，有九十度转角能减缓行军的速度。如今为促进交通，在司提反门(即狮子门)和粪厂门的「L」型转角已被移除。
耶路撒冷8座城门分别是：Zion Gate锡安门、Jaffa Gate雅法门、New Gate新门、Damascus Gate大马士革门、Herod Gate希律门、Lion’s Gate狮子们、Golden Gate金门和Dung Gate粪厂门，这些城门保存至今，成为耶路撒冷一道独特的风景。
锡安门：
锡安门位于耶路撒冷老城的西南部，因正对锡安山因此得名，它兴建于苏莱曼大帝时期，城门内是亚美尼亚区和犹太区。锡安门的墙上留下许多弹孔，是1948年独立战争中以色列军队从这城门进军犹太人区时，与约旦军队交火留下的痕迹，最后犹太人区仍失守，犹太人被迫疏散。
约旦占据旧城期间(1948-1967)锡安门和雅法门一直处于关闭状态，因为这里的对面是由以色列控制的西耶路撒冷。至今城门上还残留着第一次中东战争带来的弹痕，清晰可见。
锡安门巡逻的士兵
雅法门：
雅法门又名大卫门，因它朝向雅法城而得名（雅法也被称为约帕，所以被称为约帕门；又因它可通向希伯伦，那里是上D的朋友亚伯拉罕的寄居地，也称为“朋友之门”）雅法是以色列最古老的港口之一，中世纪时期人们从雅法上岸前往耶路撒冷，因此该城门颇为繁荣，它也是老城城门中唯一修建在城墙右侧的门(为了抵御入侵者和方便交通)，它的附近屹立着另一个耶路撒冷名胜之地——大卫塔。
雅法门和大卫塔之间是没有城墙连接的，因为在1898年奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒·哈米德二世允许盟友德皇威廉二世的车队进城，所以便将这部份城墙拆除，又把之间的壕沟填平。之所以让德皇没有从城门进城，是因为关于这座门有一个传统：只有征服者都会从雅法门进入。1917年，英国将军埃德蒙·艾伦比步行穿过雅法门，在城堡的台阶上发表演讲。雅法门是1948年以色列军队的焦点，当时他们试图占领老城，以便将与以色列控制的西耶路撒冷联合起来，然而犹太人直到1967年才获得控制权。在1948年至1967年间，约旦人无法使用此门进行交通，因此他们不得不拓宽粪门来方便进入城内。
1880年从城内观看的城门，当时护城河在大门的左边
护城河是城市防御系统的一部分，它一直围绕在这张照片左侧的城堡周围。这幅画绘制后的 18 年，护城河才被填满。
如今的道路，城堡位于这张照片的左侧，护城河仍然可以在城堡前看到。
新门：
新门是耶路撒冷旧城西北方的一个城门，位于基D徒区，它是耶路撒冷最晚开辟的。尽管新门位于北墙大马士革门的山上，但其宏伟程度显然无法与之相比。它不是1535年苏莱曼大帝最初设计的一部分，而是于1887年才安置在城墙内，1889年由奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒·哈米德二世下令兴建。
有人认为是方便来访的德国皇帝威廉二世可以直接到达基D徒区，但实际上德皇并未经过这道城门，而是乘坐马车通过附近的一个城墙豁口进入城内(因为新门太窄，德国皇帝不愿意屈尊下马进城)。此城门只是为了基D徒区的人出入的方便而特别开的，哈米德想帮助来自俄罗斯的基D教朝圣者（他们住在这些墙外的俄罗斯大院），这样他们就可以方便地前往圣mu纪念馆。
因为这个门只有交通功能，所以历史上基本没有关于它的故事，也没什么旅客会来到这里。
大马士革门：
大马士革门是耶路撒冷城门中最优雅、最令人印象深刻的，位于耶路撒冷老城北部，基D徒区和穆S林区交界处，紧邻集市。因为城门外的道路通向叙利亚首都大马士革的方向而得名，阿拉伯人称它为“柱门”、犹太人称“示剑门”，最早的历史可以追溯到一世纪。从城门进入，左边是穆S林区右边是基D徒区，走左手边的路可以直接通往犹太区的Cardo（卡度路）。
现存城门修建于苏莱曼大帝时期，在它的地下还保存着哈德良皇帝时期的罗马城门。下面图片是典型的老城区路牌的路牌，它们由瓷砖制成，用希伯来语、阿拉伯语和英语书写。
希律门：
希律门也被称为“花门”，因为它上面的塔墙上有花，该建筑位于耶路撒冷老城穆S林区北部，大马士革门以东。在苏莱曼大帝时期这只是一座小型城门，交通颇为不便，1875年奥斯曼政府新建这座了希律门以改善此状况，我们今天看到希律门的出入口，就是1875年被奥斯曼帝国开出的。它得名是因为16世纪的基D徒认为希律安提帕的宫殿就在这个门内，但它实际上是一座马穆鲁克房屋，而希律王的宫殿位于雅法门以南的城市西墙的城堡内。
狮子门：
狮子门又称St. Stephen’s Gate（翻译作圣司提反门、圣史蒂文门、圣斯蒂芬门），因墙上的狮子图案而得名。较早的传统将城市的北侧与司提反的石刑联系起来，它也被苏莱曼命名为“约旦河谷之门”。此门位于老城东部、圣殿山以北，城内的通道是苦路前面几站的主要景点，城外则是前往橄榄山的必经之地。狮门原本是一个“L”形的大门，需要进入并左转，但后来大门的后墙被英国人拆除，以便进入老城。
苦路14处
古时候，攻击的士兵会试图破坏或烧毁大门，因此他们会向门外士兵投掷热油或石头。大门上方突出的位置，是用来将燃烧的油倒在闯入大门的敌人身上，有狭窄的窗口样式可以看见下方的城门处。
城门上刻的是四个豹子雕像但常被误认为是狮子，“狮门”也因此得名。狮子是马穆鲁克苏丹的标志，也是纪念马穆鲁克打败10字军征服了中东，被称为“埃及和叙利亚的雄狮”。
关于这个门还有一个传说，苏莱曼大帝一度准备对耶路撒冷居民征收重税，当天晚上竟梦见两只狮子将他吞噬，当他惊醒后便请人解梦。智者问苏莱曼，他在入睡前想的是什么，苏莱曼回答说正在想如何惩罚所有没有纳税的人。智者回答说，苏莱曼亵渎了圣城，因而招致了“真zhu”的愤怒，为了赎zui，苏莱曼特意建造了狮子门。
狮子门是除“金门”以外，距离圣殿山最近的一个门，战略位置十分重要。1967年第三次中东战争期间，以色列伞兵旅就是通过此门，到圣殿山上升起了以色列国旗。
决战前几个小时，莫塔上校和自己的士兵遥望圣殿山
夜幕降临后，以色列的莫塔上校派出了一小队伞兵和坦克前往耶路撒冷北部最后的山区：橄榄山。经过极大的代价与牺牲后，莫塔上校终于攻占了橄榄山地区，他和伞兵们在橄榄山上开始休息。本来累的快不行了，但一听见马上要进入老城区，立刻一个个士气高昂，表示自己做好了战斗准备。
最后的战斗时刻来临了，莫塔上校通过无线电下达指令：“进攻老城区”！他自己跳上一辆半履带装甲车冲向老城的“狮子门”，虽然司机已经在疯狂地加速，但上校还在不停地催促司机快一点。就在装甲车进入城门的那一刻，半路上躺着一辆摩托车，也许下面有地雷或者附近的巷子里有约旦军队埋伏。他顾不上太多危险了，上校命令司机从上面碾过去！装甲车沿着狭窄的街道上坡开上去，突然眼前开阔起来，那座金顶的清真si在广场上闪闪发光，不一会无线电里传来莫塔上校的声音：圣殿山是我们的了！
摩西达扬和伞兵们听到消息以后，立刻跑到圣殿遗迹西墙边上，从口袋里拿出折叠整齐的蓝色的大卫六芒星国旗插到西墙上。现在所有以色列国内的犹太居民和流亡在海外的犹太人都知道了这个消息，圣城耶路撒冷重新回到了以色列的控制中，千年的愿望终于实现了。
以色列182名士兵，其中有98名在收复耶路撒冷的战斗中阵亡，三天后六日战争宣布结束，以色列大获全胜。
狮子门作为“苦路”中一个重要的地点，吸引了不少游客，因为从这个门进去就可以很快抵达苦路的起点。苦路是耶路撒冷古城中一定要走的一段步行路线，所以这里的游客也非常多，如果从耶路撒冷走出来，这是前往橄榄山和万国纪念馆的必经之门。
金门：
金门位于圣殿山东边，建于公元640-705年左右，即早期伊斯兰时代。这扇门在公元第八世纪时期被封锁，以防止犹太狂热分子创造和促进一个像救世主一样的政治人物团结起来。但每年两次，罗马帝国会在春季的棕枝节日和秋季的“高举+架节日”期间解除封锁并打开大门。犹太人相信他们的王降临时，必先通过东方的城门进入圣城登上圣殿山，所以在土耳其人占领此地后，在1541年将金门封死至今。因为苏莱曼得知犹太人的传统，说弥sai亚再来会由东门进城，所以把金门封上禁止他再来。因为弥sai亚是ji司不能近死人，故又在金门之外兴建穆S林坟场，土耳其当局于1891年曾清理和巩固金门。
粪厂门：
粪厂门位于城墙东南部，在它西面是一个中世纪的城楼，当时城内是制牛皮的市场，制皮时定会臭气熏天，故名为粪厂门。也有认为是，在古时候城里每天的水肥从这里运出去，从圣殿运出的排泄物也是经此门运往欣嫩谷焚烧，但据考证，最初的粪厂门可能并不在目前的位置。
粪厂门是诸城门中最靠近西墙(哭墙)的，西墙的入口就在门内，是前往西墙的主要汽车通道。原本粪厂门规模较小，约旦人于1953年将城门进行扩建以便于汽车进出，因为旁边的雅法门在1948—1967年间都一直被封上无法通行。1967年以色列占领后，建筑师阿伦森修复了这座城门。粪厂门虽然听上去十分不雅，但它的名字曾出现在尼希米记书中，历史可谓悠久。
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