城事·第203期
据上海发布的消息，2023年11月的上海车牌拍卖结果出炉！个人额度投放10900辆，个人在用车有效额度委托拍卖2596辆，合计拍卖总数13496辆，参加拍卖人数75838人，比上月减少了3297人，中标率17.8%。
从2016年到现在，每个月上海都会推出大约1万张车牌供大家竞争。然而参与竞拍的人数却从2016、2017年的20多万逐月下降。
沪牌参拍人数在2016-2017年间长期在20万以上
虽然后期扩大了外牌的限行时间和限行时段，参与竞拍的人数还是持续下滑。尽管中标价格一直稳如泰山，中标率逐月走高，参拍人数逐月下降却是不争的事实。那到底是哪些原因让大家不再对上海车牌刮目相看了呢？
首先要提到的就是新能源车的普及，在上海，新能源车已经占据半壁江山，所以拿沪牌的优惠政策就让许多人没了购买燃油车的冲动。如今上海热卖的纯电动车型续航里程最少也是400到500公里，这样的续航里程跟加油次数差不多吧，而且电动汽车的智能系统和驾驶体验也是比传统燃油车更好。而在上海的主要商圈，如果底楼不引入几家新能源头部品牌的展厅，一般都不好意思自称为头部商业综合体。
近年来，上海的纯电汽车日益普遍，商场里也多汽车展厅©字节跳动
对于网约车来说，纯电动车型其实占据了绝大多数，甚至有的网约车平台在上海用的车型就是纯电动车呢。再加上特斯拉在上海的生产能力还在持续提高，预估未来我们在上海能见到的轿车里面，纯电动车的影子肯定更多。
特斯拉上海工厂©字节跳动
不论是国际还是国内的油价波动，都是一个重要因素。比如近期的俄乌冲突、以哈冲突、伊朗核协议问题等事件都可能随时变动全球油价，而这种波动加之人民币兑美元汇率的影响，最后肯定也会影响到中国国内的油价，使得持有燃油车的车主们承受了不小的压力。我国的石油很大比例依赖进口（70%以上），特别是处于动荡之中的中东地区高品质原油，这让未来一段时间的油价走向变得更加难以预测。
近年国际油价波动较大©字节跳动
比如在内环以外、南北高架、延安路高架、中环线和沪闵路高架等城市快速路段，沪牌显然有明显优势。而最近几年，上海内环周边的轨道交通线路不断扩张，像是13、14、15、18号线不仅缓解了南北高架、延安路高架和中环路上自驾族和其他乘客的压力，还有效分摊了地铁站内的人流。再来看看外环周边，越来越多P+R停车场的设立，这让人们在浦江镇、青浦、嘉定、松江、浦东等郊区可以直接开车前往地铁站停车，然后换乘地铁进入市区。
上海地铁网络示意图©申通地铁
在上海城市总体规划（2017-2035）中，公共交通设施建设的重要性尤为凸显。除了已经形成规模的轨道交通，中运量轻轨、公交专用道、特定区域的公交车快线以及定制巴士等等也纷纷出现。这使得过去多数依赖私家车出行的消费者慢慢改变。
公交优先战略在上海中心城区一以贯之©字节跳动
尽管我们看到上海近年来新能源汽车的销售状况如日中天，但是大部分家庭都已经拥有自己的私家车了，消费者的需求显然已经到了一个顶峰。再来说说那些非新能源的传统燃油车，销量持续低迷，这也是受到了经济不景气的影响，养车费用不断增加，很多家庭觉得压力山大了。再看看人口结构，随着老年人口占比逐渐加大，中青年人数反而在减少，加上上海严格控制城市人口规模，这几年上海的常住人口增长速度减缓甚至出现了下降的趋势，自然也影响了燃油汽车的消费水平。
燃油汽车比例在上海持续下降©字节跳动
在内环及部分中环区域，上海的繁华地段停车尤其困难，有些地方甚至要花大价钱才能找到停车位。抢停车位还浪费时间，很多时候在高架上驾车行驶的时间也就那么一小段，结果停车就要花去十几二十分钟，这个问题真的让很多驾驶者感到了烦恼。尤其在市区一些小区里，常常能见到告示提醒居民合理安排购车计划，而一些高级写字楼更是采取市场手段来限制停车需求。
在上海中心城区的一些道路，停车比较困难©字节跳动
上海包括沪牌优势地区，这里也是网约车和共享单车相对集中的地方。以往，我们身边的朋友送孩子上学都是亲自开车或者请爷爷奶奶代劳。可是现在，越来越多人选择叫网约车上下学（就连爷爷奶奶都会跟着一起去）。而最近几年的共享单车风暴，使得地铁站附近成了美团、哈罗等品牌共享单车的最佳停放地点，这样一来，很多过去通常开车上班的人都转向了地铁+共享单车的出行方式。
在上海地铁+共享单车模式也让很多人改变了通勤模式©字节跳动
在上世纪90年代，办理一部021开头的固定电话第一次安装的费用需要支付4000元至6000元之间（那时候上海市民的平均月薪才不到一千块，也就是说一个家庭如果想安装这部电话，基本上都得要拿出一个人至少半年的收入来申请等待安装，而且还要排很长时间队，跟现今沪牌价值与人们每月挣的钱的比例其实是相当的）。
可现在这项费用早就被取消了，但上海市民在家庭中使用固定电话的比例却越来越少，开始淡出了人们的生活，021的号码也不再是必需品，甚至有的家庭干脆把家里的固定电话给撤了。
每样商品价格的变化，实际上都是一段时间内特殊历史阶段的一种表现形式罢了。
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