城事·第205期
在此之前，袁同学撰写了一篇分析文章，针对莲花路地铁站同金山地区之间的关联性进行深入探究，并试图诠释导致金山市民对该站产生高度关注现象背后深层的原因。
详情请阅读《神奇的莲花路地铁站：不直达闵行区大部分街镇，却连接金山区几乎所有乡镇》
莲花路地铁站©字节跳动
然而，此篇文章却引来了大量网友的热议，共计收到了近两百条评论，阅读量迅速突破了五位数，甚至接近了7W，这无疑超出了袁童鞋原本的预期，因只能够遴选出100条具有代表性的回复，对于未能评为精选且来不及回复的其余留言，我们深感抱歉，恳请各位尊敬的读者予以理解。
在那近两百条网民的评论之中，袁童鞋意识到，莲花路地铁站早已不仅止于一个单纯供人通行的交通设施建筑，而是由于大量乘客在此留下的故事，使其成为闵行区独特的一角，充满着生活的温情。接下来，请允许我摘取其中部分网友的留言，带您领略“我与莲花路地铁站的故事”！
莲花路地铁站商圈©字节跳动
对于金山地区的居民来说，莲花路被视为通往市区的主要通道，因此该话题引发了众多读者的讨论与分享。
读者A说：
“作为一个金山人，不管我要去市区哪里，查路线的时候，起始地址一直默认是莲花路，因为我不管在金山哪里出发，反正第一站总归先去莲花路。”
读者B说：
“作为金山区大松隐的居民要去市区或者远行都先到莲花路再查路线。”
读者C说：
“刚刚送公公去坐莲金线就收到了这篇推送文章。莲花路作为南方商城商圈地标载体和南部地区交通枢纽，站点精细化设置已经得到很好的体现，比如莲花路交通枢纽到北侧一排的空中交通连廊，立体交通优化使交通枢纽和商服功能融会贯通，这是城市治理的进步。我住15号线南徐汇，准备了金山卫的房子以后住，看的是南站金山铁路的便捷高效。这都是我们工作生活的逻辑支撑。”
读者D说：
“06年到上海浦东读大学，那时候我父亲也在上海上班，正好租在莲花路附近的古美五村，那时候一到周末就倒好几次车到闵行来。结果毕业几年后做了金山朱泾女婿，刚结婚那几年住朱泾，经常坐莲朱，那时候莲朱还在朱泾没上高速前沿途接人，后来就直达莲花路中途不停车了。今年孩子出生暂时住在丈母娘家，有时间懒得开车又经常坐莲朱了，现在全部换成新能源车而且非常舒服，莲花路车站也焕然一新了，切切实实的感受到了社会的进步。”
读者E说：
“从求学到工作，莲花路就是我的来回枢纽，大部分消费都是在南方商城，后来最大的一笔投资也在这里，这里也就成了我的第二故乡。”
读者F说：
“三年前在金山金水湖买了房子，当时爸妈来玩坐的莲卫线，下车到楼盘要走900米，后来开通了莲张线，车站就在小区对面，越来越方便。莲花路上车到小区对面下车也就50分钟路程。”
莲花路地铁站©字节跳动
也有一些金山或者市区的读者分享了他们在莲花路站遇到的尴尬事。
读者G说：
“彻骨的回忆，要去石化却上了莲金线……”
（旧金山在朱泾，新金山在石化金山卫山阳）
读者H说：
“年轻的时候从金山坐车去紫竹面试，第一站到莲花路。想想目的地是莲花南路，应该很近。当时也没手机地图， 直接从莲花路打车过去，结果花了我50多块。”
莲花路地铁站的锦山客运车身上玫红色的莲花©袁童鞋自摄
闵行居民：因为多看了一眼车牌，因此游遍了金山
对于闵行或市区的居民来说，莲花路地铁站也是了解金山区和金山人的一个窗口。
读者I说：
“本来是不知道金山区有哪些古镇，就因为住在南方新村，就因为偶然看了一眼，于是就游遍了廊下、枫泾、朱泾、金山嘴渔村……”
读者J说：
“每次去金山，只要不开车，首选绝对是莲花路坐公交，回程还能在南方百联吃个饭。”
读者K说：
“我记得老早有个金山女朋友她每个礼拜来我这都是在锦江乐园站下车的，后来我说南方商城更近些然后就在莲花路接她了。”
莲花路地铁站公交枢纽，几乎被金山的专线包圆©袁童鞋自摄
留言中，也有一些松江、奉贤的居民分享他们与莲X专线的故事。
读者L说：
“不止金山，松江的泖港、张泽、叶榭到上海的第一站也是莲花路，莲浜线是最快最有效率的交通工具！”
读者M说：
“我柘林的小伙伴去市区也是直接坐莲漕线，比坐5号线换1号线快多了。”
莲花路地铁站鱼贯而出的前往金山的高速大巴©袁童鞋自摄
笑谈金山没有地铁
还有一些应该是金山地区的读者，用调侃的语气来表达对金山没有地铁的无奈。
读者N说：
“咋了，我金山没地铁就不能绑架一个地铁站了？”
普及锦山客运的前身历史
当然，还有很多了解历史的读者，分享了锦山客运的前身和当年的故事。
读者O说：
“最早坐的应该是96年的京申客运，终点是人民广场电信大厦后面，后来那里修高架桥，慢慢变成了梅陇站，后来又从京申客运改为锦山客运，彼时又多了其他选择，慢慢就坐的少了，那时京申客运很难坐，周末放学还要一路奔跑挤上车，周日赶去市区求学偶尔还是站到市区，人挤人的时候，冬天的感觉最好，夏天最可怜。想起太拥挤就挤到打浦桥，走路到学校，哈哈哈哈，时光如梭，感谢此篇大作，回忆真美好！”
读者P说：
"锦山客运，作为老石化人是不会忘了他的前身京申客运的。当年可大沽路可是他的终点站，也忘不了石化运输客运车队的新龙华站。正是这二个车队，解决了石化人的乘车难。推动了公交的改革。"
感慨莲花路地铁站的温馨
读者Q说：
“原来莲花路站也这么温馨的 希望一直这样～“
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