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美国在滨海方向舰载航空兵使用的样式及规律




美国在滨海方向舰载航空兵使用的样式及规律



远望智库开源情报中心 徐鑫 编译

近几十年来的军事冲突经验表明,随着空袭兵器种类不断翻新、性能持续完善,其使用特点也不断发生改变。

以美国为主导的北约军队开展的一系列军事行动恰如其分的证明了以上观点,例如“沙漠风暴行动”(伊拉克,1991年)、“沙漠之狐行动”(伊拉克,1998年)、“坚定力量行动”(南斯拉夫,1999年)等,在这些行动中,航空兵的活动实际上决定了整场战争的进程。值得一提的是,在这些行动中,美国和北约司令部特别关注了巡航导弹和海军航空兵的使用。

美国及北约集团成员国的军事学说认为,对敌实施空中打击是达成行动目标的主要方式之一。这些情况,以及美国在全球各地众多盟国部署空军基地的行动表明,北约以外国家遭受空天袭击的威胁与日俱增。


美军舰载航空兵主要兵器


    

   


必须承认,美国主战舰载多功能战斗(攻击)机F/A-18E/F超级大黄蜂具备强大的战斗性能。其多功能雷达能够在超过210千米的距离上探测目标,并在115千米距离上同时引导导弹对6个目标实施打击。该飞机的无线电电子装备能够保障全天候对固定及移动目标实施探测,同时能够以动态地图的方式将飞机位置等情况显示在前显示器上。

美军舰载航空兵能够装备的航空毁伤兵器有:AIM-9M“响尾蛇”近程空-空导弹(12枚),AIM-7M“麻雀”中程导弹(8枚),或AIM-120先进中程空空导弹(12枚);在用于对地(面)攻击时使用AGM-65“小牛”导弹(6枚)、AGM-88“哈姆”反辐射导弹(6枚)、AGM-84H“斯拉姆”导弹(4枚)或AGM-84A“鱼叉”导弹(4枚),此外还有AGM-154“杰索伍”滑翔航空炸弹(6枚)、GBU-32“杰达姆”联合制导攻击弹药(4枚,900公斤或450公斤);激光制导航空炸弹(11枚);内置M61A12 20毫米六管机炮。

航母上搭载的舰载航空兵飞机通常处于高度的战备状态。按照美海军现行标准,航母上90%的飞机应处于技术完好状态;当其编入执勤舰队,在日常战备中,飞机加油带弹位于上层甲板,能够在接到起飞命令2-2.5小时内完成80%舰载突击力量首飞(20%为值班力量)。舰载航空兵的平均战斗强度大约为每昼夜2.5次起飞(对于攻击机——2-3次,战斗机——3次,其他飞机——2次)。

根据装备和气象条件以及人员的训练水平,舰载航空兵可以在海浪不超过6级、能见度不低于1000米、云层下边界高度不低于100米、风力不超过7-8级(14-17m/s)的条件下从航母上起飞。在甲板摇晃幅度不超过5度,舰船纵向倾斜(纵倾)不超过3度的情况下,飞机可以在甲板上实现安全降落。


美军舰载航空兵对岸打击主要样式


    

   


舰载航空兵使用常规武器对岸上目标实施打击的典型特点包括,在对具有强大防空(海军基地、机场等)的目标实施打击时,通常需使用近30架飞机,而对于防空较弱的目标,一般出动13架飞机。在打击具有强大防空的岸上目标时,舰载航空兵通常大批出动,分梯次从一个或多个方向实施低空突袭。通常攻击机在战斗机和各种干扰的掩护下开展行动。实施对地目标打击及行动保障飞机的数量配比,在打击强防空目标时为2:2.5,在打击弱防空目标时为2:1。通常,攻击组由同种类的2-6架攻击机组成。每个攻击组都有各自具体的目标。

为提升舰载航空兵的作战纵深,为陆军提供直接支援,航空母舰的战斗机动区域通常最大限度靠近海岸。

舰载航空兵持续起飞的能力取决于航空母舰上弹射器的组成和数量。通常,4个弹射器在日间可以保障20架攻击机在8-10分钟内起飞,夜间10-12分钟。飞机在编组中起飞间隔,日间为10-40秒,夜间为50-60秒。

此外,借助全天候着陆系统,航空母舰可以在任何时间和气象条件下接收飞机着陆,通常日间平均间隔为80秒,夜间为180秒。为准备攻击机挂载常规武器再次起飞,通常需要1.5小时。

攻击机建立战斗队形可以通过:在航线上进行追赶;在距航空母舰40-50公里,高度2000-4000米的预定区域集结;在航空母舰上方2000-3000米环绕飞行。

攻击机航线飞行可以采用紧凑和疏散的战斗队形。紧凑队形在敌防空系统较弱、气象条件简单时使用。各机之间保持最小间距(150-200米)。疏散战斗队形用于在飞往目标航线上穿越防空区、复杂气象条件以及夜暗条件下使用。

为进行打击,攻击机可以使用一条或多条航线。通常,单航线用于对一个目标实施打击或飞向战术编组战斗分离点(距目标100千米)时使用。多航线用于同时对两个或两个以上目标实施打击,或从不同方向开展进攻时使用。


美军舰载航空兵对舰打击主要样式


    

   


舰载航空兵攻击机为消灭海(大洋)上的水面舰艇,可以实施集中打击,也可以进行梯次打击。通常,在敌水面舰艇集团具备强大防空能力或必须在最短时间内消灭目标时,使用集中打击的方式。梯次打击的方式通常在目标防空能力较弱及气象条件复杂、夜暗时使用,通过使用小型战术编组或单机对目标进行持续打击。

在对舰队实施打击时,通常划分打击机群和保障机群,其数量和组成取决于敌水面舰艇和数量及其战斗稳定性。北约军事专家认为,为对拥有4艘军舰的集群实施打击,必须使用至少15架飞机,而对于拥有8-9艘舰船的舰队,则需要25-30架飞机。对于具备强大防空力量的舰队而言,打击集群中有不超过50%的飞机参与打击。

航空兵对舰打击的方式可以总结为集中打击、梯次行动和独立搜索歼灭三点。

打击行动开始前,在进攻飞机起飞前15-40分钟,使用侦察机进行补充侦察,确认打击目标的位置、组成、活动性质,并查明主要目标。导航和指挥机在距打击目标150-250千米处进入阵地(舰载远程雷达侦察飞机100-150千米、远程雷达探测与指挥飞机200-250千米),活动半径30-50千米,高度7000-9000米。护航战斗机在敌战斗机可能对我方导航和指挥飞机发起攻击的方向建立执勤区。电子战飞机在敌舰载防空火力毁伤区外建立巡逻区,施放主动干扰掩护实施进攻的飞机。

佯攻机群首先进入打击区,其吸引敌方军舰和地面防空分队的防空火力,迫使敌雷达和干扰机开机,为己方电子战飞机判明目标地区无线电电子态势提供机会。随后是防空兵器压制机群,其使用反辐射导弹对开机的雷达进行打击。

最后进入目标区的是打击机群。打击行动从一至三个方向实施,日间各进攻机群间隔10-30秒,夜间30-60秒。进攻强度根据各兵器使用距离不断拉近而增长:首先使用远程反舰导弹(从550-450千米开始),而后使用中程导弹(从150-40千米开始)和近程制导航空炸弹(从40-10千米开始)。在执勤区和打击机群内的电子战飞机以及打击飞机不断释放主被动干扰掩护打击行动实施。

在执行独立搜索和歼灭任务时,当对海航空侦察发现目标后,应及时识别,确定其行动诸元,从低空或超低空发起攻击,通常不进入目标防空区。如果目标是由其他侦察手段发现的,可能无法获悉其确切位置,那么一般出动飞机进入指定区域进行目标搜索,识别并攻击。


美军舰载航空兵活动规律小结


    

   


一些情况下,舰载航空兵的作战行动中可能缺省这样或那样的编组,并且具体的编成也不甚相同,但是航空兵在滨海方向的战术却都完全遵循固定的规律:对打击目标实施周密的侦察、在主要目标上集中打击力量、首先使用反辐射导弹和各种干扰压制打击目标的防空系统、广泛使用佯攻并开展吸引敌人注意力的行动、使用各种航空毁伤兵器持续加强打击、使用主被动干扰掩护进攻的机群和导弹、在低空和超低空利用地物掩护,秘密接近打击目标、在打击目标防空系统的火力毁伤区进行反导机动和规避防空火力的机动动作等。

理解和研究潜在敌人空中战术行动的主要原则和规律,能够全方位对其进行评估,并在滨海方向抗登陆作战、舰船海上行动时,对敌袭可能的规模、性质进行预判。


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