3月28日，翠亨新区科技金融新城、科学城、客运港码头三大片区市政配套路网工程正式动工。三大片区路网工程
涉及道路超过40条，道路总长30公里，总投资预计超过70亿元，这是翠亨新区东片区（马鞍岛）建设以来覆盖面最大的路网建设工程。
按照计划，今年三大片区路网将首先启动软基处理等前期工作。
中山市委常委、副市长李振家，中山市委副秘书长、翠亨新区党工委书记梁克等领导参加工程动工仪式。
马鞍岛翠亨快线以南路网进入集中建设阶段
三大片区路网基本覆盖翠亨新区东片区（马鞍岛）全域。科技金融新城片区市政配套路网项目主要位于东片区（马鞍岛）北部的科技金融新城区域，包含9条道路，分别为1条主干路、1条次干路、7条支路，道路建设总长约7.056公里，其中和清路为城市主干路。
客运港综合片区项目主要位于东片区（马鞍岛）中南部的码头综合体项目周边地区，包含15条道路，分别为1条次干路，14条支路，道路建设总长约8.967公里，其中启明路为城市次干路。
科学城片区项目同样位于东片区（马鞍岛）中南部区域，涉及道路数量和总长度均为三个片区项目之最，包含17条道路，分别为1条城市主干路、4条城市次干路、12条城市支路，道路建设总长约13.148公里。
除了建设地上道路，部分区域还涉及地下综合管廊建设。其中，科技金融新城片区和清路将布设综合管廊1406米，科学城片区仁爱路、海月路、启航路、宁静路等次干道以上城市道路布设综合管廊,总长度为5224米。
翠亨新区党工委委员、管委会副主任邓锦平表示，此前翠亨新区东片区（马鞍岛）已建成的道路主要集中在翠亨快线以北区域，随着科学城片区和客运港综合片区两大片区市政配套路网工程启动，标志着翠亨快线以南区域路网和地下管廊进入集中建设阶段。
邓锦平表示，三大片区路网建成后，翠亨新区东片区（马鞍岛）市政道路主干道、次干道、支路等“主动脉”和“毛细血管”都将实现连通，达到东西连接、南北畅通、无缝衔接的效果，进一步提高道路通达能力，满足企业和居民出行需求，同时也将更好地对接深中通道。此外，排水供应等相关配套设施也将同步建设，城市配套将进一步完善。
翠亨新区东片区道路建设“加速跑”
交通道路建设是翠亨新区的一个攻坚“主战场”。2021年，翠亨新区东片区交通道路建设主要集中在片区北部，北部“三纵三横”主干路网全线打通，形成了片区的骨架路网，有效提升了片区企业和居民出行便利度、舒适度和安全度，全年实现香山大道一标段、和清路东段、和信路部分路段等道路通车17.5公里，建成地下综合管廊5.7公里。
目前离深中通道开通已不足1000天，翠亨新区正加快完善内部路网，实现与深中通道有效对接。今年以来，翠亨新区道路建设捷报频频。1月，中山市首个地下综合管廊项目——未来大道（原翠海道）地下综合管廊项目主线全线贯通，截至2月底，翠亨新区已累计完成管廊长度超过20公里；3月，被称为“中山情侣路”的香海路北段动工建设；和信路有望于近期全线建成通车，成为马鞍岛首条全线通车的东西贯通市政道路主干道。随着三大片区路网建设，翠亨新区东片区地下综合管廊和地上交通道路将进一步加速成网。
在推进交通道路项目过程中，翠亨新区先行先试，在全市率先开展评定分离、区域评估、分段报建等创新举措，推动基础设施建设提速增效。其中，香海路和三大片区市政配套项目就采用了评定分离公开招标方式进行，科学城片区路网施工标定标前后仅仅历时9天，效率提升35%。
中山市委副秘书长、翠亨新区党工委书记梁克表示，城市发展，交通先行。
中山市第十五次党代会强调，要坚定不移实施“东承”战略和交通畅通工程。三大片区路网工程对翠亨新区加快构建内联外通的综合交通体系、夯实“东承”桥头堡交通基础具有重大意义。
接下来，翠亨新区将倒排工期、挂图作战、压茬推进，以更严要求、更实作风、更优服务，全力推进项目早建成、早达效，全力打造一批样板工程、精品工程、阳光工程。
来源：网络
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