电动车在我国应用非常广泛，大到高铁，小到电动自行车都是以“电”为动力的交通工具，而它们也都是人们赖以出行的交通工具，当然，这些都是大众所使用的交通工具，电动车还包括了很多非大众化，使用人群比较精准的交通工具，比如电动三轮车、电动四轮车。
电动三、四轮车成为老年人青睐的代步工具
无论是电动三轮车还是四轮车，其实在道路上还是经常能够碰到，而碰到这些车有2种情况比较常见，第1种是地铁口、商场口的拉客、载人的车辆，第2种就是一些老年人用来接送孙子、买菜遛弯的代步工具。
无论是第1种还是第2种，如果您能仔细观察会发现一个共同点，那就是驾驶人绝大部分都是老年人，电动三、四轮车因为购车比较便宜，驾驶安全舒适简单，而且上路要求的门槛低，这些特点都十分契合老年的用车需求，因此，它们就成为一些老年人用来赚取收益补贴家用或者用来接送孙子、日常代步出行使用。
电动三、四轮车之所以有机会成为老年人青睐的交通工具，是因为早期对于这些车辆的管理制度不完善、不规范，但众所周知，自打电动车新国标在2019年正式实施之后，电动车行业就迈进了规范化治理时期，道路上行驶的电动车，无论是两轮、三轮、四轮车，上路行驶都被立规矩，在这种情况下，就不是所有电动车都能随便买，随便用，尤其是老年人爱用的这类“老年代步车”。
这类“老年代步车”，还能随便买、随便用吗？
小行家经常会被问到这样的一个问题，像电动三、四轮车这类的“老年代步车”，还能随便买、随便用吗？对于这样的问题，我们不过多地去臆测它，其实多地已有规定，我们先来了解一下，这样让您心中有个数。
北京：设定过渡期，不得新增车辆
2021年7月12日，北京交警发布了《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，其中明确对于电动三、四轮车的使用和购买做了规定；
使用方面的规定：在《通知》发布之前购买的不符合标准和未列入产品公告的电动三、四轮车，设置过渡期，过渡期截止到2023年12月31日，过渡期结束之后，将不得上路行驶、停放。
购买方面的规定：对于不符合机动车标准的电动三、四轮车，商家不允许私自进行销售，而任何单位或个人，都不能新增这些电动三四轮车。
湘潭：不得销售非标电动三、四轮车
2021年1月4日，湘潭公安局官网发布了《关于加强电动三轮车四轮车规范管理的通告》，其中也明确对于电动三、四轮车的销售和上路提出要求；
上路行驶方面的规定：电动三、四轮车未列入工信部《道路机动车生产企业及产品公告》的或未办理牌照手续的，不允许上路行驶。
销售方面的规定：严禁任何企业或个人生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准等不符合法律法规规定上道路行驶条件的电动三轮车、四轮车。
德州：违规电动三、四轮车禁行、禁增、设置过渡期
2021年9月30日，德州发布了《关于加强违规电动三轮四轮车管理的通告》，其中明确对违规电动三、四轮车有了3点规定；
禁行：自2021年11月1日，在德州中心城区对违规电动三、四轮车限行，自2022年3月15日起，将扩大限行区域，2024年1月1日起，违规电动三轮、四轮车不得上路行驶和停放。
禁增：通知中明确要求：禁止生产、销售违规电动三轮、四轮车，在2021年10月1日之后，还进行违规生产、销售将会进行查处，同时，任何单位和个人不得新增违规电动三轮、四轮车。
设置过渡期：虽然不能新增，但对于10月1日之前已经购买的不符合标准的电动三、四轮车进行设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日，过渡期结束之后，不得上路行驶和停放。
以上就是北京、湘潭、德州对于电动三、四轮车的购买和上路的规定，这些都是2021年发布的相关通知，其实在更早，还有江苏、上海、深圳等多地均发布过相关的整治、治理的规定，从这几个规定，我们能够得到一个关键词，那就是“非标电动三、四轮车”，这些车辆是目前不能新购，新购后不能使用的，那么，这会意味着，所有的电动三、四轮车都不能买吗？，小行家下面详细地和您聊一聊。
对于电动三、四轮车的购买，小行家的建议
小行家看了很多地方的对于电动三、四轮车的规定，其实，并不是所有的车辆都不能买，对于车辆的购买，小行家分别针对于这2种车，分享我的建议；
对于电动三轮车的购买，在规定上只要符合标准，比如3C认证、工信部的机动车目录公告内车型，那么，就是可以正常购买，而且也是能够正常上牌，它其实就是和电动摩托车一样，但这并不意味着能买就能随便用，不少地方对于电动三轮车是有限禁措施，尤其是大城市的主城区，因此，在购买之前建议咨询当地的交管部门，自己的出行范围能不能正常上路行驶。
而对于电动四轮车的购买，小行家的建议是目前不要买，目前为止，除了新能源汽车之外，电动四轮车是没有一款正式获得工信部的机动车产品目录公告的收录，这主要是目前正对于四轮低速电动车，标准还未实施，也就是说，目前所有的销售的低速电动四轮车，都是不符合行业标准的车辆，因此，不建议买，它也不能用。
当然，对于想要购买四轮低速车的消费者，也不用太着急，目前相关标准已经编制完成，正处于推进中，建议大家在标准实施之后，车辆的管理在各地明确之后，在进行购买，这样才能保障上路的权益，最后，还是提醒大家，在购买电动三、四轮车的时候，要遵守规定购买和使用，只有这样，不符合标准的车辆才会没有消费市场，老年人的喜爱的电动三、四轮车，才能真正的合规化。
对此，您怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
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