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兰州黄河铁桥(绝品收藏)

2014-01-11

                        兰州黄河铁桥 (绝品收藏) 



兰州黄河铁桥(中山桥),建于清光绪三十三年(1907年)。由美国人满宝本和德国人德罗设计,天津人刘永起负责施工,施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主,全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津,再由天津转运至兰州。从天津到兰州的数千里路途上,一条由火车、骡马组成的运输长龙,翻山跃岭,风餐露宿,历时近两年,将全部桥料一站站转运至兰州。铁桥建设历时3年,于宣统元年七月初四(1909年8月19日)竣工通行。誉为“天下黄河第一桥”。

铁桥“实用库平银三十万六千六百九十一两八钱九分八厘四毫九丝八忽”。

白塔山位于兰州市黄河北岸,因山头有一元代白塔而得名。白塔与黄河上的铁桥构成雄浑壮丽的画面,成为兰州市的象征之一。

白塔八面七级,高17米,各级每面都有佛像。角檐有铜马,微风吹过,清脆动听,上冠绿顶,下筑圆基。清人秦维岳有诗云:“北上环拥势嵯峨,塔影巍然最上坡。布地散金名宝刹,擎天一柱俯黄河”描绘出白塔雄姿。

元太祖成吉思汗在统一大元帝国的疆域时,曾致书西藏喇嘛教的萨迦派法王。法王即派一著名喇嘛去觐见成吉思汗,该喇嘛途经兰州时不幸病逝,于是元朝下令修塔纪念。元代所修白塔今已不存,现存塔为明景泰年间(1450-1456)镇守甘肃内监刘永成在旧址上重建。

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

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