哈罗小虫 2015-11-23 19:51
骑自行车是很不错的一种运动方式，通过踩自行车压缩血管，使血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，在骑行的时候运动者会吸进更多的新鲜空气，适当运动还能分泌一种荷尔蒙，使人精神愉快。传统的自行车，我们都很熟悉，万变不离其宗的样式，没有太多区别的骑行技巧，上手也不难，不过作为锻炼方式，每次至少要骑行一小时以上才有较好的效果，而有过长途骑行经历的朋友应该知道，花去的精力和时间不说，那个蛋疼和酸爽，谁骑谁知道。
然而一款新型的健跑车改变了这个现状，它拥有3个车轮，而且前后轮大小不一样，没有座椅，独特的转向方式也是前所未有，它就是豹骑健跑车BQ ONE。本次小虫非常有幸参与了小米酷玩帮的豹骑健跑车众测活动，通过把玩对豹骑健跑车的有了更加渗入的了解，一起来看体验评测。
【主要参数】
从参数可以看到，这是一台技术含量很高的折叠型健跑车，其车架由多种优质材料组合打造，整车仅重11.5公斤，车架折叠后大小仅100×47×50cm，方便携带，采用前驱方式，自适应重心平衡转向系统，独创推杆式碟刹，最大载重90公斤，用于健身、通勤和娱乐都没有问题，目前有 3种颜色可选。
安装：简单到妹子也能轻松完成
豹骑健跑车采用超厚的瓦楞纸板盒包装，不过即便如此，经过了物流的蹂躏，包装箱外观仍有点惨不忍睹，这里就不展示了，虽然整车不重，但内部纸版内衬感觉还是有点单薄，建议有可能的话可以上点木架支撑。
直接开箱取出全部配件，对照说明书清点了一下，一个不差，感觉整体的完成度比想象的要高，需要组装的零配件并不算多，从S型车架可以看到本款评测的车型颜色为钢琴黑。
阅读了下说明书就开始组装了，各类配件不多，很容易就找到对应的，按说明书首先连接后桥与车身主架，然后是安装后桥避震系统，这样的顺序更方便安装后桥和车架的3颗固定螺丝。PS：安装时注意刹车线固定螺孔朝上，也可以观察后轮的箭头方向辨别正确朝向。
接下来是安装车头支撑杆，将支撑杆扳开，注意将中间的双头螺杆穿入到支撑杆的孔内之后，千万不要直接将螺母拧上，这个轴是折叠车头的转轴，如果不仔细看说明书很容易搞错，而拧紧之后很难退出来，切记一定要将车头支撑杆连接到车身主架上，才能将螺母用扳手拧紧。
车头连接好之后，将固定车头的锁死螺丝套入车头末端的卡槽内，拧紧到合适的力度，向内扳紧卡扣即可锁死，松开卡扣后可将车头折叠下来，设计很巧妙，此外车头的把手采用吸汗把套，握持更加舒适可靠。
刹车线的安装很简单，小技巧是将线垂直卡槽方向放入中间位置，然后抄卡槽方向扣入即可，刹车线尾端的螺丝紧固好了后，将钩子调整到拉紧位置锁死，注意调节刹车力度。
最后是安装踏板，该踏板为高强度一体锻造成型铝合金踏板，非常耐用，也保障了骑行的安全，安装时注意踏板是分左右的，轴上标L的为左，R的为右，装上后用扳手紧固，这样豹骑健跑车BQ ONE就安装完成了，整个耗时在一个多小时，安装完全没有什么难度，即使妹子也可以轻松搞定。
体验：站立骑行酷炫又燃脂
由于一直下雨，到周末才抓住短暂的机会体验了大半天的时间，感觉入手不难，运动健身效果很好，但要骑的溜还是有点难度，特别是转弯的技术还是要通过练习掌握，折叠式的设计极大的方便了携带，当然整车11.5公斤的重量也不算重，妹子完全能够搞的定，而酷炫的外观必定会引来不少围观的群众。
松开车头紧固螺栓的卡扣，将车头向后折下，整个健跑车瞬间变得迷你，而外观上更像一只蓄势待发的豹子，由于整车不重，妹子可以轻松提起，这酷炫的外观拉出去，回头率那叫一个高。
带上小朋友一起来玩也是没有问题的，这让我想起了小的时候骑自行车，由于坐不到座板上，只能叉在三脚架内来回地踩，其实豹骑健跑车这种方式还蛮适合小孩玩的，但是刚开始会感觉怪怪的，熟悉个几分钟后，骑行是没问题的，不过转弯还是有难度，毕竟转弯是通过整个身体的重心带动后桥的减震平衡装置，小孩的体重太轻，而且平衡性掌握也没那么好，转弯需要更多的练习。
但也不是每一个成年人都能很快上手，我这里就有个胖子试了一下午了，恁是没站稳在车上过，而大多数的成年人基本上骑过自行车的，几分钟就能学会骑直线，转弯也在多次练习后能够掌握，从上面的骑行视频也可以看到刚开始骑动作确实会比较生硬，在多次练习之后，对重心的掌握越来越熟练，在车上的姿势也更加放松，逐步熟悉直行、转弯、滑行等技巧，而且即使站立骑行时间较长，也不会对大腿内侧造成伤害。
经过一下午的体验，我个人的经验是，刚开始骑行时找个大一点的场子练习，骑行时身体要松弛有度，直行时车头左右晃动幅度不要太大，转弯时身体摆动幅度要通过练习掌握，先练习转大弯，然后再是小弯，有时候为了调整转弯和车体平衡，可以将身体往后靠一点，个中技巧，其实言语表达显得有点苍白了，自己玩一下才能体验豹骑的乐趣。
对于豹骑健跑车这种前轮驱动和重力平衡转向的方式，几位试过的朋友都觉得很特别，也很有意思，车头和车身的整体感觉柔软灵活，可以左右摆动很大的幅度，S型车架的强度蛮高，飞轮、链条的质量也都不错，一体锻造成型的踏板让人感觉很踏实，车胎为可充气轮胎，采用加强型外胎和丁基胶内胎，比较耐用，这些都为骑行体验提供了保障。
豹骑健跑车整体的体验是很棒的，不过在安装到使用的过程中还是会有一些疑问，虽然我们可以通过与厂家客服联系解答，有些经验方面的东西，还是希望能够提前告知，最后提几点建议：
1、说明书文档还需要更详细点，虽然安装、骑行不复杂，但健跑车毕竟不同于普通自行车，安装的说明和图片可以标注的更加清楚，对于骑行的技巧也可以进行一些叙述；
2、刹车把手默认安装在右边，经过资讯厂家技术人员，是可以改装到左边的，将吸汗把套浸水即可取下，不过还是建议对刹车把手进行左右适配设计，由用户自行选择安装在哪边，拆卸把套还是有点麻烦，方便动手能力较弱的妹子嘛；
3、增加一些周边配件，像车铃、反光贴纸、水瓶夹（放车头部位），乃至是计算骑行里程和燃烧热量的码表等。
总结
豹骑健跑车的外观让人眼前一亮，超酷炫的S型结构，不带座椅，前轮大，后轮小，自适应重心平衡转向，可以说是一种全新的自行车类别，而这种骑行方式的运动量是普通自行车的4倍，通过很短的时间，就可以达到相对较大强度的运动效果，在实际的使用中，可以感受到这款自行车带来的全身肌肉和关节的运动，对于热爱运动的朋友来说，豹骑健跑车即是锻炼身体的酷炫装备，也是吸引眼球的社交神器。
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