加减档不勤快
有很多开手动挡汽车的驾驶员，为了省事，或者因为驾驶技术不太熟练，不习惯换挡，通常是一个档位走到底。
在减速后，也不换挡，继续加油行使，这时发动机感觉动力不足，没劲或者抖动，实际上这种低挡高速的行为会让发动机的负荷变大，对发动机有很大的损害。
经常听到有经验的老司机讲到：开车要勤快，根据车速进行变换档位，这样有利于发动机的正常运作不受影响。
长时间的处在半离合状态
还有很多驾驶员在汽车行驶的过程中，喜欢将左脚一直踩在离合器上，他可能认为这样做，可以有利于控制车辆，但是，事实，这样的操作对离合片伤害非常大，特别是在跑高速的情况下，长时间的处在半离合状态，可以让离合器片快速磨损。
其实，一档起步对汽车来讲是最好的起步方式，如果二档起步也是会使离合器部件早早的损坏掉。
挂高挡超车
很多人喜欢，在超车的时候挂高档位去超车，实际上这样的做法是错误的，因为在高档位的时候，发动机扭力会比较小，油门没有低档位时敏捷的表现，超车的时候会变得很乏力。
正确操作是：准备超车的时候，如果处于高档位，应当先根据实际情况进行降档。如果是自动挡汽车，在驾驶员深踩油门的时候，行车电脑就会自动做出分析，然后自动降档以保证拥有足够的扭力进行超车。但是，有个前提，那就是要将油门踩得足够的深。
离合器没有完全分离，就进行换挡操作
人都有着急的时候，有的人呢，在开车的时候，挂档比较匆忙，离合器还没踩到底，档就加减到位了，如果长期的这样的换挡，对于手动挡汽车来说会严重损伤变速箱。
自动挡的车型一般不存在这样的情况，但是驾驶自动挡汽车，在停车的那一刻，必须要等车完全处于静止状态后，再挂P档，否则，变速箱也会发生损伤。
遇到坑洼路面和减速带，快速通过
汽车的重要组织部分，减震器、弹簧、悬挂等，他们与我们日常的舒适感息息相关，但是有很多驾驶员，在过大坑，或者减速带的时候，不减速，快速通过！
实际上，这样做会对汽车的减震、弹簧、悬挂等部件造成伤害。还有马路牙子，遇到这些情况，先进行减速，缓慢的通过，在保证舒适性的同时，也保护了零部件。
冬季开车之前，强行进行玻璃水喷射
由于冬季气温较低，在驾驶汽车之前，如果玻璃上有异物影响驾驶，可以先用抹布进行擦洗，等车身温度上来以后，再进行玻璃水的喷射，因为车辆在经过一晚上的停放，玻璃水的喷嘴有可能会冻住，如果强行进行喷射，这样做可能会把水泵憋坏。当然，雨刷也是这个道理。
拉着手刹驾驶
很多新手司机，在驾驶汽车时候，经常会出现忘记松手刹就起步了。结果起步后才发现，原来手刹没松，这样做法非常错误，手刹是辅助的制动系统，如果经常这样操作，会破坏它原本的制动力。
方向盘经常长时间打死
方向盘经常长时间的打死，这样操作是会增加助力泵的负荷，所以为了不影响它的使用寿命，建议在打死时，回一点方向。
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