《福州市城市总体规划（2009~2020）》解读

发布时间： 2010-06-24 来源：福州日报字体显示：大中小

　　10年之后的福州是什么样子？《福州市城市总体规划（2009~2020）》提交昨天召开的市人大常委会会议审议，规划勾勒出了未来福州新面貌。到2020年，福州将成为经济繁荣的中心城市、生活舒适的宜居城市、环境优美的山水城市、人文和谐的文化名城。

　　城市规划区面积将达4792平方公里

　　按此《总体规划》，福州中心城区包括福州市5区（晋安区除寿山、日溪、宦溪），以及闽侯的荆溪镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、上街镇和连江县的琯头镇，面积为1447平方公里。城市规划区包括福州市区、长乐市、连江县和闽侯县南部11个乡镇（白沙镇、甘蔗街道、荆溪镇、鸿尾乡、竹岐乡、上街镇、南屿镇、南通镇、祥谦镇、尚干镇、青口镇），以及永泰县葛岭镇、塘前乡，罗源县松山镇、碧里乡。规划区面积4792平方公里，比上一轮规划区面积增加3622平方公里。

　　中心城区将划定禁建区和限建区

　　《总体规划》在中心城区范围内划定禁建区、限建区、适建区和已建区。禁建区包括闽江、乌龙江等水域、鼓山风景名胜区、森林公园森林景区、闽江河口湿地保护区等地区，面积约312平方公里。禁建区内用地将逐步清退不符合规定的现状建设用地。限建区包括水滨保护地带、森林公园其他地区、城镇绿化隔离地区、区域绿地、山体等地区，面积约582平方公里。区域内原则上禁止城镇建设。

　　充分利用中心城区地下空间

　　未来十年，我市将在市中心区、东部新城、科学城等地区，充分利用开发地下空间。在城市中心，依托地铁1、2、4号线，形成十字形的地下空间布局。地下公共服务设施，结合城市主次商务、商业、公共服务中心包括八一七路、火车南站、东部新城等和地铁换乘枢纽，建设地下多功能公共活动综合体，在地下人行交通流密集地区建设地下步行商业街等。

　　扩建洪山金山等大桥

　　《总体规划》强化了“鼓台—仓山—东部新城”快速机动交通走廊。其中规划将福银高速公路南通南屿—青口段线位外移，与京台高速公路并线，原路段调整为城市快速路。由京台、沈海、沈海复线三条高速公路围合成半环路，截留过境交通。沿闽江东岸规划沈海高速公路复线，缓解闽江青州大桥交通压力。依托远洋路、五四北路、铜盘路、金山大道等道路，构建放射性快速通道衔接二、三环；规划华林路东延伸段与长乐路相接，形成鼓楼与晋安的重要联系通道；提高福峡路交通性，与东二环路衔接，形成快速联系通道；提高六一路交通性，形成南北向交通主干路，并向南延伸与三环路衔接。规划还提出，要对洪山大桥、金山大桥、乌龙江大桥、琅岐大桥等桥梁进行扩建。

　　规划建设平潭上岛铁路

　　规划提出，要建设平潭岛上岛铁路，加快长乐融入中心城区，推动平潭综合实验区发展。该铁路连接中心城区、长乐、平潭，以客运为主兼顾货运，为长乐、平潭及沿线城镇与中心城区间提供快速铁路铁路运输服务。规划建设江阴、罗源湾、松下等港区铁路，承担港区的铁路集疏运任务，与沿海货运铁路衔接，拓展港口经济腹地，提升港口竞争力。