人为责任故障:某轮 乌拉圭PP港靠泊后验舱，顺利通过验舱后，船上进行关舱作业，CH2/3舱，因CH3舱盖低顶升未到位，现场盲目操作，导致CH3舱盖四处不同程度受损，事故正在调查处理中。
重点提示：
关键操作人员一定要到位，核实，确认好再进行下一步操作，如有异常要及时提醒，停止作业，检查原因，避免盲目操作。再次强调遵守设备操作规程，强化现场操作安全的风险预控，辨别风险，切忌麻痹大意。
事故教训:
开关舱作业是船舶日常工作的重点作业之一，操作不当不仅会给船舶带来额外的工作量，而且会引起一系列的问题:环境污染、耽误船期、产生额外费用等等。因此需要引起作业人员的足够重视。日常开关舱作业中需要注意以下几点:
1.启动开仓泵前，检查油柜液位。
2.启动开仓泵后检查油压正常，电机电流正常。
3.寒冷地区需要提前启动开仓泵，进行充分的系统预热。
4.开关舱前检查舱盖周围，确认所有锁紧打开，附近无人员作业。
5.开关过程中注意有无异常，管路有无渗漏。发现异常及时停泵。
6.操作开始缓慢推动操作手柄，禁止暴力操作。
7.及时观察舱盖动态，关注定位探头指示。
8.实习生培训操作必须有专门的熟手在场监督，多次培训考核合格后方可进行单独操作。
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