续航捉襟见肘 锂电池产业前景解读

  随着智能手机以及电动汽车等事物快速发展,搭载其中的锂电池续航瓶颈正日益凸显。为解决电池续航痛点,近期国外的研究人员研发出了一种量子电池,据悉,通过多量子比特相互纠缠而产生的“量子加速”可以加速充电过程,因此使用量子电池充电比传统电池更快。不过,量子电池技术目前还存在技术局限,如工作稳定性以及存储电量过小等。

  因此,锂电池仍将作为“主角”主宰智能手机市场,并推动电动汽车不断发展。锂电池分为锂金属电池与锂离子电池两种,由于锂金属电池有高技术要求限制,目前被广泛使用的是锂离子电池。锂离子电池是指使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。与铅酸电池等传统电池相比,锂电池在同体积下容量更大,生产、使用与回收过程对环境污染小,因而近年得到大力推广。

  目前锂电池已经广泛应用于笔记本电脑、平板电脑、手机与移动电源等3C产品中,但发展势头最为强劲的还当属应用于新能源汽车领域的动力锂电池。前瞻产业研究院提供的数据显示,2014年1-12月,我国电池制造业主要产品中,锂离子电池累计完成产量52.9亿自然只,产量与上年持平,2014年锂电池整体市场规模达到952.16亿元,同比增长30.31%,得益于动力锂电池的快速发展,2014年锂电池整体市场规模达到952.16亿元,同比增长30.31%。

  2014年我国新能源汽车产销量均超过7万台,在其拉动作用下,我国动力锂电池产业规模达120亿元,同比增长200%以上。2015年1至3月,我国锂电池产品产量为10.4亿自然只,同比增长约为3%,远未与新能源汽车300%的增速匹配,动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求,未来发展空间巨大。

  预计2015年我国电动汽车销量将达22万台,同比增长162%,动力锂电池实际产能将为5GWH,而动力锂电池需求约达12.5GWh,产值约合250 亿。未来10年,我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。

  锂电池产业有望迎来十年黄金发展时期,但电池续航痛点还是有待解决,这依赖锂电池关键材料技术提高。电解液、隔膜、正负极材料被誉为锂电池四大材料,其中正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能,其成本也直接决定电池成本高低,其发展至关重要,当升科技(300073,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)与中信国安(000839,股吧)等锂电池材料供应商发展值得关注。(责任编辑:HN666)

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