不管是单纯的想节省油费方面的开销也好，亦或是想要为环境保护出一份力，相信大家都希望自己车辆的油耗能维持在一个相对较低的状态。不过随着车辆使用年限的增加，零部件的逐渐老化，有很大的可能会出现车子越开越费油的情况，那么此时该怎么办？修车师傅表示：该检查下这4个地方了！
其一、车辆轮胎。不少车主朋友在发现车辆油耗增加很多之后总是会认为问题出现在发动机上，但有的时候可能是因为车辆轮胎出现了问题。车胎与地面之间的摩擦力的大小以及作用方式是会直接影响到车辆损耗的动力的，最常见的便是胎压不足这种情况，这样胎壁与地面接触的部分会产生不小的形变，从而让发动机在驱动在车辆行驶时比平时更加费力。不仅是为了节油，为了保障安全在平时也要定期检查轮胎的状况，特别是胎压。
其二、车辆传动轴。在整个汽车动力传动系统中，传动轴在其中起着非常重要的作用，它负责把发动机经由变速箱、驱动桥等部件所输出来的动力再传递到车轮上。而传动轴的构造是比较复杂的，并且在整辆车中位于接近地面的位置，在车辆使用的过程中容易受到影响，如果传动轴出现了故障，便会导致动力转动过程中的损耗增大，最终表现为车辆油耗增加。
其三、火花塞。火花塞这个部件位于发动机内，它的职能就是引燃发动机燃烧室中的油气混合物，这样就能完成发动机运转四冲程之一并且最为关键的点火做功冲程。但是在车辆的使用年限增加后，一是火花塞在高压放电的过程中自身会逐渐老化，二是燃烧不完全产生的积碳也会附着其上影响点火，要是不及时处理或者换新的话，便会导致点火时机、频率失调等一系列问题，导致发动机耗油量的增加。
其四、氧传感器。现在大部分汽车都是由ECU来对整个动力系统进行控制的，其中就包括对于发动机燃油喷射量以及进气量的调节，并且会尽量达到最优燃烧比例。而位于车辆排气系统前端的氧传感器则负责监测发动机排出废气中的氧含量，并将数据反馈给ECU使其以此作为依据对进入发动机中的油气混合物的比例进行有效调节。所以一旦氧传感器发生了故障，ECU获得的相关数据失准，便会导致进入发动机内的燃油无法充分燃烧，徒增油耗。
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