合资家轿中的“憋屈王”，7万多配6AT，异响几乎为0，无人懂

导读：今天说的这款车可以说是，合资家轿中的“憋屈王”，最低仅7万多配6AT，异响几乎为0，无人懂！下面就让我们一探究竟！

其一、今天说的这款车就是雪铁龙爱丽舍。东风雪铁龙爱丽舍当年与捷达、桑塔纳起名，堪称家轿销量王，一度风光无限，如今优惠后仅7万起售，为何如果如今的东风雪铁龙爱丽舍无人问津呢？

其二、2018款东风雪铁龙爱丽舍基本外观没有变化，主要是配置调整。在国内众多车企纷纷增配降价吸引消费者的大环境下，东风雪铁龙爱丽舍却全系取消车窗一键升降，取消后视镜电动调节、取消了后排比例放倒，在车市低迷的今天，还推出这种没有竞争力的产品策略，在这个方面严重打击了消费者的购买热情。

其三、在动力方面，新款爱丽舍还是搭载老款1.6L发动机，最大功率为117马力，匹配是5MT或6AT变速箱。动力表现非常不错，底盘稳，空间大，同等价位，这个配置算比较厚道的了。

其四、买雪铁龙爱丽舍这车的人大多数都是买低配的，这个价格就算优惠一万五，和同级别的比较配置还是很低，顶配车型估计没几个人买。关键是现在雪铁龙和标致的经销商很少了，更加不好卖。

其五、现在法系被边缘化，说实话，身边的车友家人都很少谈及法系车了，至少标致还有些颜值，这雪铁龙真是一言难尽。有些人吐槽标致雪铁龙性价比低（事实是品牌溢价弱，优惠大，性价比高），油耗高（油耗比同排量的日系低，具体对比工信部油耗），配置低等都是瞎说，不符合事实。而国人人云亦云的多，所以购车时，不会把标致雪铁龙纳入对比范围，从而错过了好车。雪铁龙爱丽舍也就变成了合资家轿中的“憋屈王”！

其六、如今的东风雪铁龙爱丽舍这款车现在相当便宜，后视镜电动调节也有了，但是失去了曾经的市场。真的为爱丽舍惋惜，车其实是好车，7万多配6AT，异响几乎为0，对得起6、7万的价格。

其七、没有对比就没有伤害，同价位看看大众捷达、桑塔纳、日产阳光的做工用料配置，爱丽舍优惠后最低配6万，再去看看6万的阳光、捷达有什么做工用料配置？新款爱丽舍在做工用料等很多看不到的地方十分厚道。就爱丽舍一个后轮碟刹就比不少鼓刹车强。

其八、有一位车友在法国车企上班，毕竟合资车企，企业生产内部的管理各方面十分完备，真正的技术和指标真的是非常严苛的，安全性能舒适性各方面都是把控很好，品质让人十分放心。

小结：爱丽舍群众基础还是有的，关键一点，就是这个车耐造，雪铁龙车的材料看不见的地方材料那是相当扎实，这方面十分佩服。法系车子不错，问题出在营销，营销太差了！您怎么看呢？欢迎回复评论！