开发、制造减少了112%的CO2排放量的“CUCO-SUICOM四舱” 在现场首次实施了到制造为止的全部工序，也成功提高了与海洋生物的亲和性— 2024年1月25日 NEDO (国立研究开发法人新能源产业技术综合开发机构) 鹿岛建设股份有限公司 株式会社不动四 作为NEDO的绿色创新基金事业“使用CO2的混凝土等制造技术开发”项目(以下称本事业)的一部分，鹿岛建设株式会社(鹿岛)与登卡株式会社、株式会社竹中工务店一起，实施本事业的联盟——CCO 正在进行混凝土制造过程中排出的二氧化碳( CO2 )的排放量实质上在零以下的碳负面混凝土的开发。 现在，鹿岛和本事业的共同实施地——株式会社不动四公司，在市中的女士混凝土工厂(以下称为混凝土工厂)制造出货碳负面混凝土，在热海沙滩线(静冈县热海市)的室外制造场地从浇筑到脱模，进行碳酸化养护 由此，与用一般混凝土制造的四舱相比，成功地将制造阶段排出的CO2减少了112%。 另外，通过鹿岛培育出来的碳酸化养护技术，使CUCO四表面低碱化，也提高了与海洋生物的亲和性，实现了更加环保的混凝土。 今后，NEDO和CUCO将以CUCO四的早期社会实现为目标，推进能够为实现碳中和社会做出贡献的举措。

图1热海海滩线沿岸设置的CUCO四 1 .背景 在被大海包围，台风和大浪灾害多发的日本，通过在海岸沿线设置四舱※1，保护着沿岸的住宅和基础设施。 因此，日本全国每年制造安装约50万吨四舱(按此次制造的4t产品换算为12.5万个)。 另一方面，由于四舱是使用制造时会排放大量CO2的水泥的混凝土产品，所以我认为有必要开发更环保的产品。 关于脱碳社会的构建，国土交通省提出了面向2050年碳中和社会实现的“碳中和端口构想※2”。 在这样的背景下，NEDO从2021年度开始在绿色创新基金※3的本事业※4中，致力于碳负混凝土※5等制造技术的开发。 作为其中的一环，鹿岛作为CUCO®※6的联盟干事公司，致力于“开发CO2减排、固定量、最大化混凝土”。 2 .这次的成果 (1)减少112%的CO2排放量，成功提高了与海洋生物的亲和性 到目前为止，发展了在本事业中开发的薄型混凝土产品※7中得到的知识的CUCO四，通过在材料和制造方法上下功夫，在具有大截面的部件中首次达成了碳负面。 具体来说，在大量配合制造时预先吸收固定了CO2的材料( CCU材料)碳酸钙的同时，通过进行碳酸化养护，CO2的吸收量和固定量增大了。 这样，与用普通混凝土制造的四舱相比，制造时排放的CO2可以减少112%。 另外，通过碳酸化养护，混凝土表面低碱化，与海洋生物的亲和性也提高了，更适合环境保护。 (2)确认到制造为止的所有工序都可以在现场实施 在此之前，进行碳酸化养护的混凝土是由预制混凝土工厂制造出货的，但这次，首次用搅拌器车将市中心的混凝土工厂制造的混凝土搬运到现场(热海海滩线※8 )，实施了浇注脱模、碳酸化养护 由此确认了到完成为止的所有工序(图2 )都可以在现场实施。 另外，主要的制造流程如下(图3~图5 )。

图2 CUCO四制造概念图

图3预拌混凝土厂生产混凝土(左)，运到安装附近的生产场地(中间) 将四舱打入模板(右)

图4脱模后吸收CO2的碳酸化养护槽中CUCO四设置情况

图5 CUCO四的完成安装情况 (这次为了耐久性试验，没有在海岸安装，而是设置在海岸附近的陆地上) 在其他窗口打开【关于CUCO四的参考视频】 三.今后的安排 NEDO与CUCO®成为一体，继续致力于CO2削减·固定吸收技术的开发·改良，通过实现碳负面，为实现脱碳社会做出贡献。 另外，经过这次的耐久性试验，在以CUCO四的早期社会实现为目标的同时，将来也将推进对碳中和端口构想也有贡献的举措。 【注释】 ※1四舱 “四舱”是不动四的注册商标。 ※2碳中和端口构想 该构想是在“2050年碳中和”等政府目标下，为了加强日本产业和港口的竞争力，为实现脱碳社会做出贡献，谋求考虑到脱碳化的港口功能的高度化和氢氨等的接收环境的整备等。 ※3绿色创新基金 这是一项面向日本提出的“2050年碳中和”，在官民共享雄心勃勃且具体的目标的基础上，对作为经营课题进行研究、开发、实证到社会实施的10年间持续支援的事业。 本基金业务以绿色增长战略制定执行计划的重点领域为支持对象。 特设网站:在单独窗口打开绿色创新基金业务 ※4本事业 事业名称:绿色创新基金事业/使用CO2的混凝土等制造技术开发/CO2减排固定量最大化混凝土的开发 业务期间: 2021年度~2030年度 事业概要:在其他窗口打开的使用CO2的混凝土等制造技术开发 ※5碳负面混凝土 是CO2削减固定吸收量比制造时的CO2排放量多的混凝土。 ※6 CUCO® 是鹿岛、登卡、竹中工务店的注册商标。 在单独的窗口中打开CUCO® ※7迄今为止本事业开发的薄型混凝土产品 (参考)鹿岛发行( 2022年11月16日) 将在另一个窗口打开“作为NEDO绿色创新基金事业的成果，将使用实现碳消极的混凝土的CUCO-SUICOM模板’首次应用于国土交通省订购的现场” ※8热海沙滩线 1965年开始供用。 鹿岛负责了设计和施工。 之后，道路的维护管理由鹿岛道路负责。 2021年，鹿岛集团接手了运营。 (在另一个窗口打开。引自热海海滩线)