二胎新规一出，估计有想法的父母们已经做好了准备，不过猫叔认为开车的父母们还少了一样知识，不光是打算生二胎的父母，带一个孩子的父母也必须知道。
相信了解车辆知识的父母们已经知道不能抱着孩子坐副驾，冲击下脱手导致孩子飞出，或者因为超高速弹出的安全气囊打在孩子脸上都不是开玩笑的。
但是问题也来了：父母和孩子坐哪才安全？
这时候就要拿数据说话了，猫叔参考了来自美国布法罗大学的一份统计资料，他们从美国高速交通安全局(NHTSA)提供的近30000个严重车祸案例调查中发现了如下规律：
车祸中，乘客没有系安全带时：
前排乘客存活率60.3%（2749例）
后排乘客存活率70.6%（5306例）
车祸中，乘客系了安全带时：
前排乘客存活率84.4%（7029例）
后排乘客存活率91.0%（2087例）
可以看出系安全带大大提高了安全性，后排比前排更安全
另外一组跨度4年的数据资料：
车祸中，仅仅分析系安全带的后排乘客：
坐在后排中间的乘客存活率89.2%（2386例）
坐在后排两边的乘客存活率84.3%（12663例）
可以看出后排中间的座位比后排两边的安全性稍高。
结论：相信大家都看出来了，小孩还是放到后排最安全。
另外要系上安全带，没系安全带的话，死亡率会变成原来的近3倍。
据网易新闻引广州日报报道，2011年严格禁止酒驾后，中国全年因交通事故死亡的人数约6.2万人，平均每天169人。另据北京晨报记者报道，我国每年因车祸死亡的14岁以下儿童1.8万人，平均每天49名儿童因车祸丧生。
一般来说家里是父亲开车，猫叔建议副驾不坐人，母亲坐到后排中间，两个孩子坐两边。
如果有特别小的孩子放在安全座椅里放在后排两边，较大的孩子在中间，母亲在后排两边。
理由：本身后排的安全性相差不大，尽量提高父母之中有一人存活的几率以在危险发生后照顾孩子，小孩加了安全座椅后存活率提升，所以中间位置可以给较大的孩子。
1、我开的车是SUV，听说被追尾时SUV比轿车脆弱一些，而车辆后部是比较脆弱的，那我要不要让孩子坐副驾？
从数据来看，SUV后座乘客的存活率仍然比轿车后座乘客的存活率高一些，所以我们仍然建议SUV车主把孩子安排在后座。(猫六叔认为这和SUV较高的底盘有关，使追尾时乘客受伤减轻)
2、让母亲抱着孩子坐在后座中间好不好？
不行，高速突然刹车，怀中抱的孩子极易脱手。时速80公里时急刹车，想在零点几秒内拉住20斤的物体至少需要提起80斤重物的力量，不光是不少成人的力量不够，反应速度也赶不上。
3、车子比较老，后座只有两个安全带怎么办？
建议是把父母一人安排在后排，一个孩子在前排系安全带，原因前文已经述及。
4、横向安全带和三点式Y形安全带有区别吗？儿童安全座椅是所有车都能装吗？
有区别，单条带子的横向安全带给乘客的压迫更大。儿童安全座椅需要ISO FIX接口或LATCH接口，大部分新车都有配备。
5、儿童安全座椅该正向装还是反向装？
反向装能使靠背充分发挥作用，防止急刹车时安全带勒住儿童的力道太大伤到小孩。(差别不大)
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