索马里海盗的影响力之大，几乎可以说是历史上海盗影响力之最了。这帮人虽然仅仅只是拿着简陋的ak-47，开着破旧的橡皮艇，但是却能够抢劫万吨巨轮。
这些海盗，更是使得世界各个主要国家，至今还需要组织亚丁湾护航工作。然而就是这么一帮令人“闻风丧胆”的大海盗，却也难免有着“失手”的时刻。而这一次“失手”背后的故事，也是相当的精彩。
（索马里海盗）
自从1986年开始，索马里这个国家便陷入了持续不断的内战之中。也是从这个时候开始，索马里这个国家彻底成为一片完全丧失法制的“法外天堂”。
在九十年代，索马里渔民为了驱逐外国渔船的非法捕鱼，开始武装护渔。
但是由于缺乏法律的约束，以及有效的整合。渔民们自发的武装护渔，很快就演变成了海盗行为。
因为渔民们发现，与其捕鱼获得微薄的报酬，倒不如直接抢劫外国渔船来的更痛快，毕竟这样也就省得自己捕鱼了。但是仅仅只是抢劫渔获，收入到底还是太小了。索马里渔民的海盗行为，很快就演变到了货轮上。
（索马里海盗）
而在最后，索马里海盗发现了“最值钱”的东西，最值钱的从来都不是货物，而是人命。索马里海盗的抢劫模式，也开始逐渐的演变到了“抢劫船只-绑架船员-卖掉货物-收取赎金”的“一条龙服务”上。
在2005年，索马里海盗的抢劫船只仅仅只有5艘，然而在2011年，这个数字就变成了117艘。可以说，索马里海盗“产业迭代”的速度相当的快。
（索马里海盗）
货轮的船主们也将另外一个群体引入了斗争之中，他们就是雇佣兵群体。海上安保行业也由此应运而生，毕竟对于船主们来说，相比动辄上百万美元的赎金，雇佣一个佣兵小组，仅仅只需要支付几万美元。
然而，凡事总有例外，海盗们也总是能够找到没有防备的船只...
2010年，属于阿联酋阿扎尔航运公司的“艾斯伯格1”号货轮，刚刚从也门拉上了大批的货物，准备运往阿联酋。而在这艘货轮上，有着来自印度，菲律宾，阿联酋，莫桑比克等多个国家的23位船员。
（索马里海盗）
就像是以往的运输任务一样，船员们丝毫不认为这一次旅程会有什么不同。然而，他们所不知道的是，就在“艾斯伯格1”号的不远处，几艘小艇被悄然放下。小艇上满载着全副武装的索马里海盗，他们不仅有着步枪，甚至还有火箭筒！
而“艾斯伯格1”号所属的阿联酋阿扎尔航运公司，为了节省开销，并没有为货轮配备武装安保。这也意味着“艾斯伯格1号”，事实上手无缚鸡之力。在海盗开始登船之后，“艾斯伯格1”号上的船员并未抵抗，而是直接投降了。
毕竟这艘货轮属于阿联酋的航运公司，因此船上的船员也并没有太过于担心自己的安全问题，毕竟以阿联酋的“财大气粗”，出个几百万美元的赎金，根本就是不在话下。
然而，这些船员终究还是把问题想简单了。
（阿联酋货轮）
海盗们这次之所以选择袭击“艾斯伯格1”号，并不是因为这艘货轮上没有防备，而是因为海盗们不知道从哪里得到了消息，消息中说“艾斯伯格1”号上，“满载着钻石与黄金”。然而事实上，“艾斯伯格1”号根本就没有运输哪怕一克的贵金属或者钻石，船上的货物也都是常规货物。
海盗们为了找出黄金，翻遍了“艾斯伯格1”号的每一个角落，每一个柜子甚至是每一个水壶。显然，海盗永远都无法找到不存在的东西。因此，海盗们开始迁怒于船员，他们殴打船员，不给船员饭吃，逼问他们黄金和钻石到底在哪里。
然而，船员们也是一脸懵逼，在尴尬的气氛下，海盗们只能暂时将船员们关在了船上。一方面，海盗仍然寄希望于船上有财宝，另一方面，海盗也希望阿联酋方面支付赎金，来“弥补海盗的成本损失”。于是，海盗开始联系阿联酋，开价800万美元。
（索马里海盗）
然而，阿联酋政府却以“艾斯伯格1”号的船籍属于巴拿马为由，拒绝支付赎金。而“艾斯伯格1”号所属的阿扎尔航运公司，更是拒绝支付800万美元赎金，甚至干脆拒绝承认“艾斯伯格1”号为自己所有。
至于巴拿马，登记在哪里的货轮数不胜数，十艘国际货轮里就至少有三艘“属于巴拿马”。所以，无论是海盗还是船员，根本就没人考虑过巴拿马，巴拿马也很识趣的没有发声。在这种情况之下，海盗与船员陷入了僵持。
海盗不敢枪杀人质，因为“人质都是钱”，但是阿联酋与阿扎尔航运公司也拒绝支付赎金，其他船员所属的国家，也都假装无事发生。船员们得到了通讯设备，他们开始在网络上发布视频，呼吁国籍所属国以及联合国拯救他们。
（“艾斯伯格1”号）
但是海盗们却很鸡贼，他们将“艾斯伯格1”号开到了索马里近海搁浅。这里理论上属于索马里的领海，但是索马里却没有海上执法单位，甚至没有一个完整的政府，这里也就成为了“无法地带”。
几乎所有被海盗劫持的船只，最终的归宿都是被搁浅在索马里近海。其实站在索马里的海岸上，就能够清晰的看到“艾斯伯格1”号，但是却没有人在乎船上的船员。船上的船员每日都在经受折磨，轮机长的耳朵被割掉，左腿被打断。三副不堪其辱，直接跳海自杀。
船员们每三天只能得到半瓶水，很多时候甚至完全得不到食物，只能依靠喝海水充饥。所有的船员都被安置在一个房间内，狭窄又炎热，生病了也得不到什么正经的治疗。
然而，就在船员们渐渐陷入绝望之际，两个让他们绝对意想不到的势力，竟然拯救了他们的命运。
（被抓船员）
在“艾斯伯格1”号被海盗劫持的两年时间中，索马里北部的一个地区势力悄然崛起了，这个政权被称之为“普特兰”。“普特兰政权”在索马里北部建立了基本的秩序，在一片废墟中建立了国家系统，在战乱中组建了自己的军队和政府。
“普特兰”希望在索马里赢得一席之地，“普特兰”也希望能够得到国际社会的认可。因此“普特兰”打算“整一个大活”，整治一下索马里日益猖獗的海盗问题，专门打造一支海警部队。
这支海警部队，也被称之为“普特兰海警”。而普特兰海警的首个行动目标，就选定为“艾斯伯格1”号。但是，此时的索马里北部可谓是百废待兴，索马里国内也没有组织相关军事行动的人才。所以，普特兰海警只能求助于外界。
（普特兰军队）
作为一个地方割据势力，“普特兰”是不被国际社会所承认的。其不能向摩加迪沙过渡政府一样，直接向其他国家寻求军事顾问的支持。因此，“普特兰”只能走一些“野路子”，而在非洲，几乎遍地都是“野路子”。
在初步了解之后，一个狠人和他的团队出现在了“普特兰”的眼前。这个狠人名叫亚瑟.沃克，南非白人政府退役特种兵，英裔南非人。他有着一支专业团队，几乎全部都是南非退役特种兵。
这可不是黑人政府的那种“半吊子特种兵”，这些人全部都是在曼德拉掌权之后退役的精英。他们曾经参加过安哥拉内战，也去过刚果，就是南非白人政府在上个世纪的“黑色行动执行人”，可谓是身经百战。在白人政府下台之后，亚瑟.沃克和他的团队改行做了雇佣兵。
（专业团队）
看对眼之后，“普特兰”政权立刻就雇佣了亚瑟.沃克和他的团队，他们的任务就是训练出“一批专业的海警部队”，并且带领着他们执行营救“艾斯伯格1”号船员的任务。
对于亚瑟.沃克而言，用他自己的话来说就是：“做这种事情，我们是专业的，解决这种问题，我们最有性价比。”
几个月内，亚瑟就帮助“普特兰”训练出了一支还算是说得过去的海警部队。海警部队的第一次实战，就成功的摧毁了一个海盗的陆上据点。而在海警们“见过血”之后，亚瑟就要带着他们一起完成“艾斯伯格1”号的营救任务了。
（南非雇佣兵）
与预想中不同，事实上普特兰海警最初的行动非常的不顺利。在海警们到达海岸的第一天，“艾斯伯格1”号上的海盗就开始向海警开火，海警的数辆汽车被打坏，索性没有人员伤亡。而在第一次战斗中，海警们训练不足的特点便展现无遗。
在亚瑟的一再命令下，他们才想起来用机枪还击。初期的战斗虽然失利，但是海警们依然掌握着主动权。
（普特兰海警基地）
因为亚瑟的团队带来了直升机，这架老式直升机始终盘旋在“艾斯伯格1”号的上空，观察着船上的海盗火力点。
在海警们之后的登船任务中，直升机也时刻向地面报告着船上的动态。而普特兰海警不愧于“说得过去的部队”，他们顶着海盗们的火力，乘坐着小艇一路接近了“艾斯伯格1”号。然而，他们携带的梯子长度却不够，最终无法登上“艾斯伯格1”号，只能再次撤退。而在这次行动中，海警牺牲1人。
（亚瑟）
面对连续两次失利，亚瑟也开始急眼了。他向海盗提供了通讯设备，开始直接与海盗对话。并且警告他们，最好尽快投降，否则“后果非常严重”。海盗表示：“如果见不到黄金，那我宁可死在船上！”作为回敬，海警在岸边的基地，当晚遭到了夜袭。
（锈迹斑斑的艾斯伯格号）
然而，在地面上，海盗哪里是南非雇佣兵的对手。海盗们有3人被俘，3人被杀，1人逃走。亚瑟告诉被俘的海盗：“你们玩的游戏很危险，能活下来是一种幸运。”
（无后坐力炮）
毫无疑问，如果这门B10无后坐力炮对准“艾斯伯格1”号，船上的海盗根本全无还手之力。亚瑟没有跟海盗开玩笑，他手里有炮，而且他真的敢开炮。亚瑟面对BBC记者的时候是这么说的：“我们和联合国的士兵不同，他们被派到一个地方执行任务，我们被雇主雇佣解决麻烦。”
亚瑟作为一个雇佣兵，不需要考虑舆论问题，也不需要考虑影响问题。“普特兰”作为一个地方割据政权，营救人质本身就不是他们的义务，能救出来，最好。“少救出来几个”，也无伤大雅。
面对船上被炸出来的大洞，海盗也终于意识到了自己面对的到底是什么人。亚瑟不是警察，亚瑟年轻的时候，在刚果的对手是切格瓦拉和古巴士兵，面对顽固的敌人，他不可能手软。第十二天，海盗释放了两名身体虚弱的印度裔船员。
（被解救的船员）
亚瑟认为，“海盗们终于开了个好头”。接下来的两天内，周边村落的长老成为了“中间人”，海盗头目的父亲也亲自来和亚瑟谈判。双方最终达成了协议，人质必须全部释放，海盗则可以不受威胁的离开“艾斯伯格1”号，每个人都能平安回家。
2012年12月25日，被囚禁了接近三年的22位船员，终于成功被普特兰海警以及“南非专业团队”救出。获救后，几乎每一个人都在海滩上掩面哭泣，感谢自己的神灵，无论祂是真主还是上帝，抑或是湿婆神。
（激动的船员们）
面对被救出的人质，亚瑟沟壑纵横的脸上也露出了笑容。这个一辈子都在杀人的雇佣兵，终于在迟暮之年，拯救了22个家庭。亚瑟说：“看着他们的笑脸，所有的付出就都是值得的。”
而普特兰海警，这支索马里国内的首个海上执法队伍，也将会继续自己的征程。
索马里海盗[J].珠江水运, 2009(4):62-62.
从维京人到索马里海盗[M].广东人民出版社,2022.
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