路
公元前一百三十九年张骞应募出使大月氏，十年后逃离匈奴至于巴克特里亚，见邛竹蜀布，他在上交的参谋旅行报告写到——臣在大夏时，见邛竹杖、蜀布。
张骞向大夏人询问这些东西的来历，大夏人回答——吾贾人往市之身毒国。身毒国在大夏东南可数千里，其俗土著，与大夏同，而卑湿暑热，其民乘象以战，其国临大水焉。
他因此怀疑身毒国距汉的西南很近，有道路通达，因此后来有其主持开拓昆明之事——如果像历史学家所谓认为的那样，印度的地理范畴等同于身毒之国。印度作为世界上最早驯化棉花的地区之一也属于竹子的生长地，印度人纺织棉布并用它来缝制衣服——那么邛竹蜀布往西南输入印度再向西北传入大夏的漫长历程如此艰辛曲折究竟有何必要？
我们可以看得出来古代跨境交易的货品对于最终输入国来说几乎都是稀缺品或者说奢侈品，邛竹蜀布之类的货物并不存在值得转运数千里的原因。邛竹蜀布会不会通过别的路径方式进入帕米尔高原以西的大夏人手中呢，并且，这个路径必然不通过秦川、河西走廊和玉门关等汉帝国治下的州郡，因而张骞在大夏见到这些玩意才会大吃一惊。
公元第四、五世纪五胡先后占据黄河流域，河西走廊东端的武威郡的凉州政权向建康的晋宋朝廷出使、朝贡、质子及结盟，经过北方中国抵达江淮流域的道路已经被五胡所建国家阻隔，使者必须掌握一条可以绕过秦川、长安抵达东南中国的道路。
（丝绸之路与河西走廊）
不论是邛竹蜀布进入西域的出川之路，还是凉州使者去往建康的入川之路，实际上早已作为所谓丝绸之路的分支道路而存在，即连接四川、青海和西域的吐谷浑道——这条道路在邛竹蜀布出川时期早已存在，只是西晋末年之后凉州只能由此沟通建康朝廷的原因获得官方的意义，成为朝廷联结西域的重要交通路径。
西晋末年，鲜卑的吐谷浑部落西迁，控制青海以及周边地域，即吐谷浑国，南朝称之为河南国，因此这条道路称之为吐谷浑道、河南道，现在叫做青海道。
成都是吐谷浑道最南端的起止点，在此通过长江流域的水路连接东南部中国的建康朝廷。成都向北偏西出发经过汶川，继续向北到达龙涸，即阿坝地区的松潘草原。今日松潘草原有很多骑马的游人，距旅游景点九寨沟仅百余公里，当时是吐谷浑的南境。
接下来，吐谷浑道分成岔道渡过黄河，都通往青海湖。其一向北通往青海湖东侧的湟源地带，途经今日的西宁，取道祁连山甘青交界地带的大斗拔谷，进入张掖后抵达武威，即凉州，这就是凉州使者去往建康的成都凉州道路。
（伏俟城遗址）
另一条道路在渡过黄河之后更加漫长，首先向西北迤逦而行，抵达吐谷浑的王都——伏俟城。 伏俟城在青海湖的西边，离湖大约十五里路，到石乃亥乡政府驻地只有五里路。
传说中鲜卑族的慕容廆和吐谷浑两部的族人之间相斗，身为哥哥的庶长子吐谷浑一怒之下带族人西迁，从辽东经河套再越凉州抵达临夏的枹罕作为根据地，从此立国数百年。
吐谷浑道并未在伏俟城终结，从伏俟城出发，沿着昆仑山北侧、或阿尔金山南麓西行，即沿着柴达木盆地小心翼翼地往西走，直到穿过昆仑山与阿尔金山之间的山口地带，到达若羌、鄯善，鄯善是楼兰国后期的名字。这一条从成都到西域的道路，我猜很有可能就是邛竹蜀布出川去往帕米尔高原巴克特里亚与撒马尔干的路。
（中、东亚地形图）
事实上，在阿尔金山南麓的大柴旦，人们可以向北翻山过谷，进入敦煌的地界，然而，敦煌需要文牒过所才能通行，若是走私贸易或者逃亡的话，恐怕还是直接向西比较方便。同样，向西南翻过昆仑山不进入可可西里，加倍小心的沿着山脚向西北，最终可以直接到达楼兰西边的西域古国且末，这是一条死亡之路。
学者们指出，丝绸之路既不是以贸易为人类主要活动表现，货品也并不以丝绸为主导，更没有一条专门的道路叫做丝绸之路，它是一些主干道和无数的支道小路构成的血管网络般的交通体系，当然也没有商队横跨整个交通体系进行东西方直接贸易。
货物如同波浪和接力棒一样，一点点从毛细血管的这个结点传递到下一个结点，正如我们所见众多小路交集的吐谷浑道所显示的那样，不同节点之间互相发生着涟漪般的波动，我们甚至可以想象史前期的骑马民如何从西而来，南下进入并融于古蜀。
几年前我曾经夜宿青海湖西边的石乃亥乡，和碰到的几个毕业骑行的湖南小孩同住乡招待所的四人间，床位费二十五块钱，因为白天淋了雨引起半夜的高原反应，当时是这么记载的——半夜心跳过速，被心脏撞击床板的响动给震醒，爬起吃红景天胶囊和伪麻黄缓释片，去房子后面墙根撒尿，抬头是石乃亥的夜空，星星很亮，银河与星座——顶在脑壳上。
第二天小孩们刚刚起床我就背起包出发了，阳光鲜亮，一直走到布哈河才看到树，十分激动，满心都是诗意——布哈河，你的名字是干涸的爱情——中午在树荫下勉强咽下干粮。伏俟城的遗址在石乃亥与布哈河之间，隋大业年间它从王座上的跌落下来，成为西海郡的郡治。
当时我并不知道这些历史，没有去寻找这个遗址，当然，时间都用来赶路顾不上停留，即使夜宿甘子河尕海村也没有去看村边的古城。如今看到这个名字，我的心就波澜壮阔起来。
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