“潮汐车道”怎么走内（蒙古日报数字报刊平台）

 

 

　　当日上午9时许，记者在呼伦贝尔北路公铁立交桥南口注意到，此时段由南向北的5条车道上方的LED指示标志从左起依次为3个红色“×”和2个绿色“↑”，分别表示3条由北向南的车道和2条由南向北的车道，“潮汐车道”上的机动车排成一队，与原有两条车道上的车辆由北向南有序并行。与此同时，在呼伦贝尔北路公铁立交桥北口的5条车道上方的LED指示标志从左起依次为2个红色“×”和3个绿色“↑”，分别表示2条由南向北的车道和3条由北向南的车道。但由于许多驾驶员对“潮汐车道”不熟悉，出现不少未按交通信号灯规定行驶的违章行为。一位姓张的驾驶员表示，第一次见到“潮汐车道”绿色“↑”与交通红色信号灯同时亮起，有些不知所措。

　　那“潮汐车道”究竟怎么走？“潮汐车道”是通过在不同时段内车道LED指示灯指示方向的变化来控制主干道车道行驶方向。其中红色“×”表示禁止机动车驶入，绿色“↑”表示允许机动车驶入。值得广大机动车驾驶员注意的是，尽管5条车道上方LED指示标志会显示出绿色“↑”通行标志或红色“X”禁止通行标志，但是“潮汐车道”LED指示标志并不是交通信号灯。当它与交通信号灯变换不同步，必须按照路口的红绿灯指示通行。为了避免驾驶员把“潮汐车道”绿色标志当作绿灯，交管部门正在制作蓝底白色箭头标志的“潮汐车道”LED标志，制作好后将代替现有的绿色箭头标志。

　　试运行期间，鉴于驾驶人对“潮汐车道”的使用还不熟悉，驾驶人如有违章行为，交警将以教育引导为主，不作处罚。

　　呼和浩特市很多主要道路都具有潮汐高峰的特点，例如大学东、西街等道路都有早晨进入核心城区道路拥堵现象。赵琪表示，如果呼伦贝尔北路和哲里木路的“潮汐车道”获得成功，交管部门将在大学东、西街等市区主干道推广“潮汐车道”。