博古致知：透史明理，透物见人。
桥是历史的见证，文明的纽带。通过一幅幅古今中外桥梁画卷，我们既可以看到时代的变迁和技术的进步，也可领略到古代桥梁对现代桥梁的影响。
那么，中国有哪些著名的桥呢？
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赵州桥
赵州桥，又称安济桥，位于河北省赵县，建于隋代，是著名匠师李春建造，距今已有1300年的历史。赵州桥是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
赵州桥
赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。此桥经历了10次水灾，8次战乱和多次地震。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
赵州桥
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。其特点可以概括为：历史悠久、结构坚固、造型优美。
2
安平桥
安平桥，又名五里桥，位于福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上，建于北宋，是我国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。
安平桥
安平桥近景
“安平桥”享有“天下无桥长此桥”之誉，是宋代当地富商黄护捐资三万缗钱（mín）倡建的，于1138年开工，1152年完工，工程历时十五年，明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。
3
洛阳桥
洛阳桥，又名万安桥，至今已有九百多年历史，位于泉州城东，建于北宋，由北宋泉州太守蔡襄主持修建。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，是中国现存最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥梁筏形基础的开端。
洛阳桥
洛阳桥
泉州因为最早在这里建设了如此宏伟的洛阳桥，创造了古代建造梁式石桥的成功经验，所以有宋一代，泉州桥梁建筑空前兴盛，得到了“泉州桥梁甲闽中”的美誉，文人墨客也写了大量诗文，传颂千秋，历久不衰。
4
广济桥
广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇古城东门外。始建于南宋，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁。
广济桥
广济桥
广济桥始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成，中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。
5
卢沟桥
卢沟桥，亦作芦沟桥，位于北京市丰台区永定河上，因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
卢沟桥
卢沟桥近景
卢沟桥始建于金代，半圆拱券采用纵联式实腹砌筑法，使11个拱券联成一体，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，桥面两侧设置石栏。整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。
6
宝带桥
宝带桥，又名长桥，位于江苏省苏州市吴中区长桥镇（今长桥街道），傍京杭运河西侧，跨澹台湖口，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。
宝带桥
宝带桥始建于唐代，当时苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资始建古运河边的纤道，因此桥以“宝带”命名。桥维持了400多年后坍塌。南宋、明清时期均进行过重建。
2001年被列为第五批全国重点文物保护单位，2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录。
7
泸定桥
泸定桥，又称大渡河铁索桥，位于四川省泸定县，始建于清康熙年间，是一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。其建筑风貌独特，为世界和中国所独有。
泸定桥
泸定桥
泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥；该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。
8
钱塘江大桥
钱塘江大桥，又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。
钱塘江大桥
钱塘江大桥始建于民国1934年，铁路桥、公路桥于1937年建成通车；1937年12月23日，为阻断侵华日军南下被炸毁；1948年5月成功修复。2006年5月25日，大桥被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。
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南京长江大桥
南京长江大桥，位于江苏省南京市，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。大桥有“争气桥”之称，是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。
南京长江大桥
南京长江大桥上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。
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杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至浙江宁波慈溪水路湾，是目前世界上最长的跨海大桥。
杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设，于2007年6月26日全线贯通，于2008年5月1日通车运营。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭（dài），南至宁波市慈溪水路湾，杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。
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