模仿五菱，胜过五菱，东风廉价代步车，预售2.86万够诚意

近几年众多国产自主品牌都在讲消费升级，实际上自主品牌冲击高端领域难度很大，现实当中很多年轻人还没有人生当中第1台车，而且面临房贷和车贷的压力，在这种情况下，买车反而有消费降级的现象，尤其对于年轻女性来说，其实对一台车的要求并不高，就是想遮风挡雨，方便上下班接送小孩，所以廉价微型电动代步车很受欢迎，比如五菱宏光MINIEV上市之后迅速走红，单月销量3万台以上稀松平常，其他国产厂商也在快速模仿，奇瑞推出了QQ冰淇淋，而东风小康旗下推出了全新风光MINIEV。

仅仅看名字就可以知道这款车彻头彻尾模仿了五菱小车，就连名字英文字母都是完全一样的。从尺寸定位来看，东风小康推出的廉价微型电动代步车同样不大，车身总长不超过三米，轴距1960mm，这样的表现即便对比经典日本Kcar也小了一圈，所以也根本无法提供正常的5座配置，采用的是2+2座椅布局，和五菱宏光MINIEV策略完全一样。

外观设计显然有五菱汽车的影子，只看车身侧面的话，几乎是与五菱完全一样，同样都采用了侧面双门配置，车头前脸相似度也比较高，同样是阶梯状配置，采用黑色前脸装饰面板，搭配两侧多边形大灯。

如果比拼内饰配置，那么东风小康风光MINIEV比五菱小车更胜一筹，首先给人的视觉效果就更高级一点，采用的是拼色装饰面板，经常接触到的部位基本都有软包覆盖。中控台面上搭配了全液晶仪表，除此之外还有大尺寸悬浮导航屏幕，这比五菱小车科技感强多了，另外水杯架和空调出风口设计都很精致。

动力配置方面，东风小康风光MINIEV提供了34马力永磁电动机，这对比五菱小车27马力是有明显优势的，别小看只是增加了几马力，实际上对于这样的微型电动代步车很有帮助，尤其在市区之内低速出行状态下会更加敏捷，踩油门带来的略微推背感也会更直观。

更关键的是这款东风小康风光MINIEV定价策略很有意思，五菱小车起步定价2.88万，而东风这款小车目前给出的预售起步价只有2.86万，比五菱小车便宜了一点零头，看起来没有便宜太多，但是综合各方面配置来看，东风已经拿出了很多的诚意，这种小车本身就是拼性价比的产品，价位更便宜，配置更丰富，动力更足，东风就已经赢了一半，所以预计上市之后销量表现不会差。