百年前它是黄河上三座近代铁桥之一；百年后它成了唯一

宣统元年(1909)8月19日， 黄河上第一座永久性公路桥竣工通行。 这是黄河上第一座真正意义上的现代桥梁， 这座“天下黄河第一桥”初名“兰州黄河铁桥”， 1928年为纪念孙中山先生改名“中山桥”， 沿用至今。 铁桥有两座桥台，四个桥墩，简支穿式桁架， 全长233.5m，桥面宽8.36m， 解放后增加了五座弧型钢架拱梁， 使铁桥更坚固也增加观赏性。 历经百年风雨， 铁桥依然坚固如初。 2013年结束了其近百年的通车历史， 变成永久性步行桥。 这座清末新政的产物， 自建成后就是兰州的地标， 兰州百姓记忆中的底片。