涡旋压缩机：
压缩机结构主要是由动涡盘、静涡盘、十字滑环、曲轴、支架、机壳等组成。涡旋安装在机壳上部，静涡盘和电动机定子安装在机壳内壁上，十字滑环是在上下两面设置相互垂直两对凸键的圆环，上面凸键装在动涡盘背面的键槽内，下面凸键装在支架键槽内，十字滑环的作用是防止动涡盘倾斜和自转。在动涡盘下面设有一个背压腔，背压腔由动涡盘底盘上的小孔引入中压气体自动充气，使气腔压力支撑着动涡盘。
油分离器：
为了防止压缩机排出的润滑油大量进入管路系统，而在冷凝器与压缩机排气口之间设置气油分离器。制冷剂和油的混合物在进入油分离器时速度降低，通过重力沉降作用、离心作用冷冻油与制冷剂分离沉积在底部，制冷剂通过立管排出油分离器。
气液分离器：
气液分离器，是制冷系统吸入流程上的保护压缩机的装置，对回气进行气液分离，防止返回压缩机的低压低温湿蒸气携带过多的液滴，避免液体制冷剂进入压缩机而引起液击故障。
单向阀：
安装压缩机排气端和电子膨胀阀旁通回路上，防止制冷剂回流。
四通阀：
四通阀主要由三个部分组成：先导阀、主阀和电磁线圈。电磁线圈可以拆卸。先导阀与主阀焊接成一体。
制冷四通阀工作原理：
制冷工况时，四通阀换向使图中实线接通。这时室内换热器成为蒸发器，而室外换热器成为冷凝器。从室内换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器。分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室外换热器放热冷凝，成为过冷液。过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体，进入室内换热器蒸发吸热(此时室内空气被降温)，再一次经四通阀和气液分离器进入下一循环，过滤器主要用于制冷剂与压缩机油的分离，以保证换热器的换热效率。
制热四通阀工作原理：
当热泵型空调机运行于制热工况时这时室内换热器成为冷凝器，室外换热器成为蒸发器。从室外换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器，分离出液体后，干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出，气体经四通阀进入室内换热器放热冷凝(此时，室内空气被加热)。成为过冷液，过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体。进入室外换热器蒸发吸热，随后过热气经四通阀和气液分离器进入下一循环。
电子膨胀阀：
电子膨胀阀是由步进电机线圈和带有磁性转子的阀体部件组成，转子部件封闭在阀体外罩盖内。当脉冲电压按一定的逻辑顺序输入到电子膨胀阀的定子线圈上时，产生一旋转磁场。磁铁制成的转子受到磁力矩作用产生旋转运动，并通过传递机构（螺纹）使阀针上下移动，改变阀口开启大小。从而调节阀口的流道面积，调节制冷剂的流量，使制冷系统保持最佳状态。由电动机直接带动阀塞的为直动型；电动机通过齿轮减速带动阀塞的为减速型。
压力开关：
当被控介质压力上升到某一设定值时，蝶形金属膜片产生失稳跳跃，通过推动顶杆，使开关触头断开（或接通）。当被控介质压力下降到另一设定值时，蝶形金属膜片会突然反向跳跃到原来状态，使开关触头接通（或断开），从而实现了开关的作用 ，为系统提供安全和控制保护。
电磁阀：
当线圈通电时，产生电磁力将活动铁芯吸上，主阀腔内的介质自导阀口外泄，以至产生压力差，阀杯被迅速托起，主阀口开启。当线圈断电，磁场消失，活动铁芯复位，封闭导阀口，冷媒自平衡孔进入上腔，导阀和主阀腔内压力平衡后，阀又呈关闭常位。
截止阀：
连接和切断制冷剂管路同时可用于检测、抽真空和添加冷媒等操作。
检测接头：
主要安装在油分离器、吸气管、排气管及高低压压力传感器组件上 。主要用于压力检测、冷媒检查及压力传感器组件的连接。
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