本文分为两个部分
1、 概述
2、施工工艺
概念：
为适应材料胀缩变形对结构的影响，为了使车辆平稳通过桥面，而在桥梁结构的两端设置的间隙称为伸缩缝装置
分类：
对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式、无缝式五大类
安装要求：
满足梁体的自由伸缩
耐久性、行驶的舒适性、防水性及施工方便
适应温度变化
混凝土的徐变及收缩引起的伸缩，梁的挠度等因素引起的伸缩变化等。
第1～4类伸缩缝结构示意图
1.桥面铺装 2.伸缩缝装置的锚固系统 3.伸缩装置的伸缩体 4.梁（板）体
第5类伸缩缝结构示意图
1.桥面铺装 2.桥面整体化混凝土 3.伸缩体 4.梁（板）体 5.锯鏠
第1～4类伸缩缝施工工序
第5类伸缩缝施工工序
第1～4类伸缩缝施工
第5类伸缩缝施工
㈠无缝伸缩缝施工工艺
概念：
接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
施工工艺
1.开槽
2.整平、干燥和清洁
4.海绵泡沫条
5.倒料
6.铺钢板
7.盖钢板：
8.做伸缩缝：（1）将石子加热至200℃左右，倒入槽内推平4㎝厚，快速用手动压实板压实，然后均匀灌入加热好的BJ-200伸缩缝料，直到石子表面没有气泡为好。（2）把石子与BJ-200伸缩缝料（比例为5：1）一起搅拌，把拌好后的混合料倒入槽内推平，推平后高出路面5㎜。
9.等到混合料温度降到70℃时，平板式压实机沾上水，放到混合料上震动压实。
10．混合料压实后，在槽两边距离槽口3㎝处各粘贴一条胶带纸。
11．铺砂
12．做完以上工作后，等3个小时伸缩缝冷却后就可以通车。
施工质量控制：水平方向的伸缩量达±25㎜；垂直方向的伸缩量达±3㎜
优点：易施工 完全防水 提供平稳行驶的路面 施工快速 易维修 可以于相接路面一起修补 免维护
可以进行面层防滑修饰
㈡板式橡胶伸缩缝施工工艺
施工程序：桥面整体铺装→切缝→预留槽清理→将L螺栓、底角钢固定在定位支架上，一起放入预留槽内→布设横向钢筋，并通过∏形钢筋把它们同预埋筋焊接在一起→在混凝土接缝表面涂打底料→浇筑锚固系统的树脂混凝土→及时拆除定位支架→养生→安装伸缩体→完工。
板式橡胶伸缩装置 （尺寸单位：mm）：
1-支承钢板 2-橡胶体 3-角钢 4--预埋钢筋 5- 锚固螺栓 6-缓冲橡胶垫 7- 现浇C50混凝土 8-行车道板 9-桥面铺装
工人在安装伸缩缝
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