所谓驾驶盲区,就是驾驶人的视线死角或不容易注意到的地方,一般来说,分为车内盲区和车外盲区。车内盲区大多是因为车辆结构造成的,车外盲区则多由固定或移动物体及光线问题造成。
车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。
●前盲区引擎盖前看不到的地方俗称前盲区,与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。
●后盲区车辆后面的盲区俗称后盲区,是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,是指后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里观察不到后面来车,极易发生刮蹭和追尾事故。
●后视镜盲区后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧,并不能完全地收集到车身周围的全部信息。
●A柱盲区就是前挡风玻璃两侧的A柱。在转弯时,如果两侧的A柱较宽,宽的距离就把视线遮挡住,这样产生的盲区就大,如果柱子窄的话,则盲区就小。
●人为盲区除了车辆本身造成的视觉盲区外,还有一些是人为因素造成的视觉盲区,比如一些司机后挡风玻璃前,会贴有颜色较深的贴膜,或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。
●车外盲区在行人、自行车与汽车混行的区域,尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区,随时会出现行人、自行车或其他汽车,容易发生事故。
规避儿童盲区有技巧
“要多看,必要的时候还要多下车看。”交警介绍,除了多留意这些盲区外,不要过分依赖倒车雷达,因为雷达也有感应盲区,从地面到探头正下方10至15厘米的物体,或很细的物体,倒车雷达往往检测不到,通过后视镜就更加无法看到了。而这个高度正好与3岁以下幼童蹲在地上玩耍时的身高相当。
对付这类盲区最有效的方法就是下车查看车后情况,虽然较麻烦,但能确保万无一失。
上车前绕车一圈观察环境
在上车前要绕车一周,除检查车况外,就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。倒车时最好将车窗打开,关闭电台,以便出现异常能够听到。
抬高坐姿调整好后视镜
倒车时要保证坐椅处于合理位置,将坐姿抬高,能看到发动机盖的前方边沿,靠背呈合理的角度,不能太斜,但也不必太直。坐椅调整完毕后,要调整后视镜。
出发前探头观察轻摁喇叭
启动汽车出发前,还应该再确定一下行进方向是否安全。在空旷路边,车子开动前,除了依靠后视镜观察周边环境,最好再探头车窗外观察四周,减小盲区范围。
观察同时可以轻摁喇叭作提示,并注意喇叭声响后周围尤其是行进方向是否有突然变化。
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