作者：寻觅五年
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说到淮海战役的胜利，许多人对陈毅这句话印象深刻：淮海战役的胜利是群众用小推车推出来的。
那么，到底群众的小推车推了啥？竟然能左右百万规模战役的胜利？除了前运粮草、后运伤员外，粟裕将军补充的这句话，点出了小推车能推出胜利的关键：淮海战役的胜利离不开大连生产的炮弹。
图：淮海战役功臣——小推车
国军重点进攻失败后，我军不断采取用空间换胜利，伤十指不如断一指的策略，在中原战场上，将小胜逐步拓展为整体的优势。这种优势不仅是人数的反超，更是在不断缴获中实现了装备的跃升。
淮海战役前夕，华野共有坦克12辆，其中7辆美式M3A3以及15辆日军小坦克。榴弹炮、山炮、野炮、步兵炮等重型火炮351门，各类迫击炮2229门，还不包括后期参战的渤海纵队以及地方配属。
中野由于转战大别山损失消耗较大，火炮相比华野较弱，但也有重型火炮48门，迫击炮207门。
如果再算上其他20mm口径以上的火箭筒、掷弹筒，两大野战军足足有7000门火炮，超过了当时淮海战役中的国军。
图：用美制打炮打美械部队
虽然缴获了大量的火炮，却很难缴获足够的炮弹，要么已经消耗完，要么被引爆销毁，因此对炮弹的需求空前增大。而在当时的解放区内，只有大连的大型军工企业——建新公司具备生产炮弹的能力。
这个所谓的大型军工企业，其实就是把日本投降后留下的化工厂、机械厂、炼钢厂改建而来，利用火车车轴和废铜铁作原料，仿制炮弹。硬件虽然弱，但软件一点都不差。
图：被誉为“中国保尔”的吴运铎，自学成才，能够仿制各种日式、美式炸弹
这个公司的核心人物是被誉为中国保尔的吴运铎。
根据和吴运铎一起工作过的同志回忆他工作时的样子：吴运铎总是把残疾的右手插在兜里（做试验被炸的），钻进自己的工作室，一干就是大半天，有时候他会突然从屋里钻出来，跑到卧室把不到一岁的儿子从小床上抱起来，跟他玩一玩放松一下心情，然后马上又钻回工作室研究他的炮弹去了。
这段工作经历也被他自己写进《一切献给党》的自传之中，像他这样的，还有建新公司的技术人员与工人8000人。很长一段时间，这些工人没有工资，只能领到一些保命粮，没有几小时工作制的说法，也没有几班倒，除了几小时的休息时间，基本都是连轴转，都是拼命干。
在1947年到1950年，建新公司共生产日式三八、九四、一二四和美式炮弹54万余发；药筒26万余个，改产掷弹引信55.6万个，修理旧引信16.2万个，雷管24万支。这些军火绝大部分被送往华东淮海战役的主战场。
图：运送炮弹物资的车辆
这么多东西怎么运到前线呢？这就和华北人民的小推车联系起来了。从大连出厂后，数十万炮弹从大连起运，绕道朝鲜某个港口后再转运到山东荣成俚岛港，当时的俚岛港还仅是一个小岛，大船进不了港，因此还要用帆船转运。
炮弹进入山东后，距离淮海战场还有千里之遥，据亲历者回忆，这段路程就靠各级党组织严密组织支前民工用小车“环环相接”千里接力送往前线。
一般情况下，民工分为三类，一种是临时民工，第二种是随军常备民工，也叫“出夫”，第三种是二线常备民工。
由于从大连来的物资时间不固定，因此只能临时动员群众支前，也就是用上第一种。
俚岛峨石村民袁正杰老人当年就和父亲一起参加过炮弹的外运，据他回忆说：俺爹推，我拉，小车式木头轱辘，能推四箱炮弹，一箱70斤，主要运到文登大水泊，最远送到过文登七里塘。根据老人的回忆，运一趟可以领到25斤玉米。
另一个叫杨云彬老人当时属于随军常备民工，多次参加火线物资前运，像杨云彬、袁正杰这样给前线输送过物资的，在俚岛基本家家户户都是。他们跟着解放军的脚步，推着小车将大炮弹源源不断地送到前线，成为淮海战役中炸不断、打不烂的运输大动脉。
图：向双堆集开炮的炮兵
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